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笑死 TPASS影響最大的是中南部 北部根本沒啥差 看看北北基通勤月票1200 如果只有雙北搭捷運配上常客優惠差別根本不大 結果反而某黨反對? ※ 引述《G4321 (小胖囉)》之銘言 : 本人就是tpass的受益者 不得不說 車費真的省了一半以上 : 不然每個月花在車費至少3000+ : 現在只需要1200元 就可以吃到飽 根本超佛 : 老話一句 誰只要敢阻攔TPASS 就跟你拚了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.198.62 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1769065671.A.C6C.html
BoyceChu: 一針見血49.216.177.150 01/22 15:08
EPIRB406: 重點是那些人也不知道誰擋,反正什麼都114.136.197.82 01/22 15:09
EPIRB406: 藍白114.136.197.82 01/22 15:09
dai26: 確實,其實中南部影響最大223.138.58.107 01/22 15:09
greensaru: 宣傳一下,嘉南高屏穩答答49.218.89.131 01/22 15:10
YesHi: 北部的補助才三億而已 跟中南部差很多122.146.70.20 01/22 15:13
kauosong: 主要是桃園跟基隆的通勤族42.70.120.99 01/22 15:16
MAXI: TPASS價值購買以北部為大宗42.72.70.51 01/22 15:17
marktak: 林才被盧秀燕鎖卡 踏馬的27.51.158.73 01/22 15:19
Erichartman: 機捷有差 貴很多61.230.94.187 01/22 15:20
kutkin: 中南部的數額地方政府吃得下喔101.8.239.228 01/22 15:25
kutkin: 是北部影響才大101.8.239.228 01/22 15:26
雙北工作日22天一天60 你知道一趟30多遠嗎?
tnnua: 捷運本來就有月票36.230.27.162 01/22 15:29
※ 編輯: chen0625 (39.9.198.62 臺灣), 01/22/2026 15:30:46
YuiiAnitima: 雙北之前就有1280定期票了 111.241.88.123 01/22 15:31
YuiiAnitima: TPASS的程式還是拿定期票改的 111.241.88.123 01/22 15:31
labiron: 我北桃通勤 加捷運 每天200起跳 61.222.206.10 01/22 15:45
kutkin: 30塊在現在台鐵漲價之後 只能坐不到20公 101.8.239.228 01/22 15:49
kutkin: 里 101.8.239.228 01/22 15:50
kutkin: 影響最大還是北部 才要這樣噁心 101.8.239.228 01/22 15:50
kutkin: 1280不含台鐵機捷 101.8.239.228 01/22 15:50
kutkin: 也就是從1200變成3000塊以上 101.8.239.228 01/22 15:51
kutkin: 南部那個大眾使用率這麼低 101.8.239.228 01/22 15:51
kutkin: 隨便搬也有錢 101.8.239.228 01/22 15:51
kutkin: 北部10個有3個用 南部10個有1個用 101.8.239.228 01/22 15:52
kutkin: 前者又是後者單價2倍以上 101.8.239.228 01/22 15:52
kutkin: 因為結合多種運具 101.8.239.228 01/22 15:52
kutkin: 鐵+捷+公+機 101.8.239.228 01/22 15:53
kutkin: 每一次算一個起跳價 101.8.239.228 01/22 15:53
kutkin: 高雄本來就有999 變399而已 101.8.239.228 01/22 15:54
kutkin: 999就差台鐵這樣 101.8.239.228 01/22 15:54
miss32: 改回雙北1280 我可以 可以少掉不少人 210.61.134.145 01/22 16:49
Forcast: 機捷一趟一百 111.241.58.106 01/22 17:26
genovis: 支持純台北市用就好了,不然一堆新北89 39.12.72.167 01/22 17:27
genovis: 天天跑來污染台北捷運 39.12.72.167 01/22 17:27