[問卦] TPASS如果被中止 各位會暴動嗎?

[xvited945 ()]

成熟文明的城市一直都是推廣大眾交通的
而不是叫居民去開車騎車

台灣像瀑布一樣的機車海本來就很不正常
一人汽車上下班導致塞車也是一大問題
通勤本來就應該要以大眾交通為主
個人載具為輔

以美國為例
紐約地鐵那麼髒
還是一堆白領願意搭乘上下班
因為市區車位太有限
路邊停車罰金也很誇張

馬里蘭州跟DC附近
一堆上班族會選擇先開車到離家最近地鐵站
把車停進立體大型停車場
再轉乘地鐵進市區上班

洛杉磯因爲基礎設施做太爛
是赫赫有名的交通地獄
天天都在塞車
也沒有什麼好的大眾交通工具替代方案

在人人都買車的美國
如果你買車
西雅圖會跟你收一個RTA稅金
是為了籌措該地區的大眾運輸系統建設與營運費
包括輕軌、通勤鐵路和高速巴士
沒錯，你買車還要幫忙蓋基建，就是這個邏輯

如果台灣人的思想還停留在上下班要開車騎車
憑什麼用我的納稅錢來補大眾交通
代表還是挺落後的

就連南桃園都可以客運+捷運通勤上下班
住在新北甚至台北市內說沒有大眾交通可以用
除非你是住在山上或海邊這種荒郊野外
不然只是跟不上時代進步的老人而已

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※ 編輯: xvited945 (118.167.143.153 臺灣), 01/22/2026 15:44:48
→ labiron: 台灣人走路3分鐘就嫌遠 去個超商都要騎車
推 neilisme: 沒有機車海 你確定台北交通撐得住嗎?
推 EPIRB406: 但是補助的本來就是有在搭的人
也是吸引原本嫌貴的人來搭
→ neilisme: 要減少的是一人汽車 別搞不清楚問題點
都要減少好嗎
我最討厭二輪仔四輪仔在那邊硬要二元化選邊站
通通來當大眾交通仔啦
※ 編輯: xvited945 (118.167.143.153 臺灣), 01/22/2026 15:50:32
→ WalkinCloud: 減少汽機車 每人限定一輛啊 幹不敢
→ WalkinCloud: 做 怪東怪西
敢啊
可以漸進式
先走西雅圖的RTA稅金來加強基建
也抑制車輛成交量
基建完善後再用新加坡的COE模式來限制總量

台灣比較大
可能還是會有真需要用車的情況
那就用家庭人口來計算每個家庭免除COE的車輛數字
或是COE可以減免比例

不要說馬上完成一步到位
10年內慢慢做到
※ 編輯: xvited945 (118.167.143.153 臺灣), 01/22/2026 15:56:51
→ nekoares: 傻了嗎 今年要選舉 用膝蓋想也知道不會
→ hihimen: 韓國除了外送小哥其它的也沒在騎機車的
噓 genovis: 可是這政策讓南部新北桃園基隆8+9入侵臺
→ genovis: 北市會讓台北市文明倒退到黑暗時代
我不懂你的邏輯
→ Forcast: 目標是減少自行開車騎機車
※ 編輯: xvited945 (118.167.143.153 臺灣), 01/22/2026 18:12:47
推 Getbackers: 這篇正解