Re: [問卦] 年底廈門翔安機場啟用機票能變便宜嗎？

[suzhou (☂☁☁☁☂)]

答案是有限
看看廈門新機場的主場航空公司 廈門航空
超過100多架737系列窄體機
只有11架787系列廣體機
等於主場航空公司只能飛短程航線為主
你再去看看青島前幾年完工的新機場
青島機場主場的兩家航空也是滿滿窄體機
最後反而變成山東人都去那邊搭飛機飛去北京或仁川轉機
廈門航空如果沒有添購廣體機的計畫的話
最後只是把閩南地區的人送去廣東白雲或是香港機場而已
頻繁地起降不一定代表能發揮有效的樞紐機場效果
我在對岸還常常搭到那種像公車中停50分鐘飛越遠機票越便宜的
更何況現在飛機載人並不好賺
反而是載貨才是重點
但福建閩南現在有什麼產業能打的 也是問號.....

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推 kauosong: 飛日本就夠了
→ kauosong: 勢必要吸引台灣人去搭啊
→ suzhou: 廈航現在主力都在國內線啊
→ suzhou: 而且現在機隊還要分一部份在福州機場
→ suzhou: 連深圳航空都拉不太起深圳機場了
推 kauosong: 如果能多開闢日韓航線一定對台灣人有更
→ kauosong: 大吸引力
→ suzhou: 廈門短時間還是會被香港跟白雲吸走
→ suzhou: 韓國航線已經有一堆韓國LCC在壓低價格了
→ suzhou: 而且中國飛韓國航線 韓國LCC分配航權有限
→ suzhou: 代表對岸其實也有在控管韓國LCC破壞價格
→ suzhou: 反而台灣鄰近還有能玩LCC是香港機場
→ suzhou: 看看香港那兩家要不要擴大做台灣生意才是
推 kauosong: 是喔。可我對翔安機場還蠻期待的
→ suzhou: 沒辦法 對岸綠皮電風扇航空航點有限
→ suzhou: 尤其國際港澳台 綠皮航空似乎上面不太給
→ suzhou: 反而不上不下的吉祥 還分配到較好的航線
→ suzhou: 對岸飛機票便宜 是因為一堆都簡配內裝
→ suzhou: 廈航737除了供餐以外 基本就是LCC套路
→ suzhou: 跟對岸很多地區性航空很像 大量737簡配機
→ suzhou: 所以它們目標市場還是在國內線
→ suzhou: 除非你期望去對岸旅遊機票更便宜
→ suzhou: 不然翔安機場短時間很難幫你壓下國際線
→ suzhou: 真要賺你這個錢的話 東航南航早就能賺了
→ suzhou: 但東航對台灣也是在洲際航線有吸引力
→ suzhou: 你飛日韓 東航票價不太能壓更低
推 herochang: 福建閩南，啊不就詐騙