[新聞] 台灣首列全球十大船東國 資產總值逾6百億擠下挪威

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1.媒體來源:公視新聞網


2.記者署名:王彥婷 張國樑


3.完整新聞標題:台灣首列全球十大船東國 資產總值逾6百億擠下挪威


4.完整新聞內文:

https://youtu.be/OvawYxNYhn8

發布時間：2026/2/4 19:40 更新時間：2026/2/4 20:35
王彥婷 張國樑 / 綜合報導

海運軟體供應商旗下的航貿雜誌，今（2026）年1月發佈的最新統計，2026全球船東國或
地區總資產價值，台灣與香港雙雙首次進入全球前10名。台灣是以船隊資產總值達628.7
億美元登上第10名，擠下挪威，靠的是大規模的貨櫃船訂單。業界分析，從疫情之後國際
航運就被看好，尤其是關稅政策實施後，航運比空運更加吃香。

春節9天連假即將到來，現在就是航運農曆年前的趕貨高峰期。平日下午基隆港貨櫃碼頭
，不少重機具貨櫃車穿梭，還有貨櫃船停在港邊等待卸貨。

受關稅政策影響，2025年出現「電子產品拉貨潮」，台灣出口總量達6407.5億美元、進口
4836.1億美元，雙雙創下歷年最高。

另外航運業「再點火」，根據海運軟體旗下的航貿週刊最新統計，2026全球船東國或地區
總資產價值，台灣首度進入全球前10名。

台北市航空貨運承攬商業同業公會理事長羅文祥說：「現在有船就是老大了，因為你沒有
船，你東西運不到。之前的船舶跟飛機2個是並駕齊驅的，但是現在飛機幾乎都是客運，
貨運還是沒有那麼暢旺，都是海運比較便宜。」

業界分析，從疫情之後國際航運爆發，產業穩定被看好，正向影響延續；一直到2025年對
等關稅席捲，在成本拉高下，大宗貨物走空運吃虧。

根據統計，台灣總資產價值約629億美元、排名第10，其中貨櫃船資產約456.7億美元，佔
據絕對主導，更合計訂造63艘貨櫃船。

長榮大學航空管理系教授黃泰林分析，「疫情期間有些下訂的話，包括飛機跟船舶有時候
是比較便宜的，可能大家是用比較便宜的時間去下訂單，所以才會在這幾年、疫後的時候
陸續交船。」

綜觀全球，10大船東國第1位是中國，緊接著是日本、希臘、美國、新加坡等傳統貿易大
國，不過第7名香港、第10名台灣都是首次入榜。

中華海運研究協會則分析，船東公司都是中長期造船計畫，近期歐盟對永續環保要求高，
各國可能會以造新船的方式來提升船隊品質；另外關稅席捲確實造成貿易流向「區域化」
，導致非傳統商船主線價值提升。

黃瑀喬/編輯


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推 kikujiro: 600億 党的零錢
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→ qqq87112: 船東國不都新加坡跟巴拿馬
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→ qaz19wsx96: 船廠，結果最後早年找日本現在找韓
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→ Jaspercool: 台灣不是有造船廠嗎
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→ rcat2010: 台灣的船不是西台灣就是韓國阿...
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