Re: [新聞] 桃園捷運去年盈餘6.8億元再創新高 11億負

[lonzoball02 (東南亞廢文肥宅)]

問一下
這跟執政團隊關係大嗎？
計算方式一樣嗎？
大眾運輸不就是蓋好後慢慢培養民眾習慣，使用率/營收自然就上去了？

還是說新市府具體做了什麼改變？
不要講砍肥貓，砍肥貓重點也是換人改變做法，肥貓薪水本身影響不大


有沒有業內人士？

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https://lurl.cc/nPCB6

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.8.13 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1770280254.A.4A7.html
推 kero8give: 高捷也是有盈餘
推 SnakeO: 桃園主要受惠國旅的爛,出國的人多
推 archon: 營收 - 支出 才是盈餘
對啦

→ SnakeO: 機場捷運和TPASS集中在一條路線
→ SnakeO: 當然比雙北容易盈利,以後路網多了就不一定
→ SnakeO: 能獲利. 高雄則是狂刷演唱會運量,勉強盈利
→ ChungLi5566: 機捷那班次跟速度能賺錢真的很神
→ ChungLi5566: 出國的話我認識的全都機場接送
→ ChungLi5566: 沒在擠機捷的 速度太慢還很暈
→ hihimen: 高捷是把折舊丟給市府才有盈餘，實際是虧
→ ssccg: 出國我認識的全都坐機捷，每班都坐滿還要站
→ ssccg: 不坐機捷的人九成是住的地方轉捷運不方便
→ ssccg: 直達車40分鐘是多慢? 國道除非沒車時間不然
→ ssccg: 不會更快更不會更不暈
→ ssccg: 機捷現在轉乘最大問題是環狀線超慢，在台北
→ ssccg: 車站轉的佔絕大多數，新北產業園區人不多
※ 編輯: lonzoball02 (1.160.8.13 臺灣), 02/05/2026 17:49:32
推 shirokase: 肥貓薪水影響不大？你是不是太小看民
→ shirokase: 進党
推 snowpin: 如果繼續肥貓坐鎮 光怪陸離事會少嗎
→ wpd: 看來是國外觀光客貢獻的吧