Re: [新聞] 機車族不用淋雨了！駕艙機車將合法開放

[Stunts (時間.空間)]

一般小型的三輪車當然沒意見

但重點是物流用的三輪車用機車牌照稅制上路合理嗎？

https://i.mopix.cc/5y5Ob7.jpg

有時候機車道就是這麼窄

https://i.mopix.cc/YzK2OV.jpg

來一台物流用的三輪車就佔滿車道了

嚴重影響機車族的行車安全

稅金還可以不用繳汽車的高額稅

明顯是佔了最大路權而繳最少稅金

交通部放行的背後實有很大疑問







※ 引述《luxuryer ()》之銘言：
: 1.媒體來源:
: 風傳媒
: 2.記者署名:
: 林家群
: 3.完整新聞標題:
: 機車族不用淋雨了！駕艙機車將合法開放「1張駕照」就可以騎？要賣多少錢、路權限
制
: 一次看
: 4.完整新聞內文:
: https://i.meee.com.tw/D5mHwrq.jpg
: 最快今年下半年，駕艙機車就能正式被納入法規體系，合法行駛一般道路。（示意圖／
智
: 慧內容中心製）
: 台灣道路即將出現全新車種。交通部近日預告修正《道路交通安全規則》，首度針對「
具
: 封閉式車室、方向盤式轉向系統」的三輪機車建立明確定位，正式命名為「駕艙機車」
。
: 這項修法被視為台灣機車制度的重要轉折，不僅牽動用路權與駕照制度，也讓長期卡在
法
: 規灰色地帶的車型，有望合法上路。交通部說明，這類車輛外型雖接近小型車，但在歐
洲
: 、日本等市場皆被歸類為機車，台灣此次修法也選擇與國際接軌，將其列為機車管理，
未
: 來可合法領用機車車牌，結束過去只能以試辦或特殊名義行駛的狀態。
: 駕艙機車是什麼？和一般機車、小客車差在哪？
: 所謂駕艙機車，指的是具備封閉式車室、方向盤操控，而非傳統把手的三輪機車。相較
一
: 般機車完全外露，駕艙機車在結構上多了車殼包覆，可遮風避雨，安全性與穩定度也明
顯
: 不同；但與小型車相比，車身尺碼更小，機動性仍接近機車。交通部指出，這類車型在
國
: 內其實已有領牌行駛的實際案例，加上車體包覆性高、轉向方式與汽車相近，適合納入
獨
: 立管理類別，而非繼續以模糊方式處理。修法的核心目的，是讓制度跟上車輛技術發展
，
: 也讓消費者知道自己買的是什麼車、能走哪些路。
: 駕艙機車怎麼開？駕照、路權和一般機車一樣嗎？
: 在駕駛資格與路權設計上，駕艙機車並未完全比照一般機車。交通部規劃，駕駛人須持
有
: 小型車以上駕照才能合法上路，僅持機車駕照不得駕駛；行駛路權原則上比照小型車管
理
: ，但明確禁止進入國道與快速公路。若僅持機車駕照卻駕駛駕艙機車，將處新台幣6000
元
: 至1萬2000元罰鍰，若屬無照駕駛，最高可罰3萬6000元。市場關注的實際車款方面，已
有
: 品牌規劃在台引進這類駕艙機車，據已公開資訊公告，企業版開價約落在31萬元左右，
成
: 為制度鬆綁後最具代表性的產品之一。
: 法規什麼時候上路？最快何時能合法行駛？
: 依照交通部規劃，這次修法草案將進入60天預告期，期間蒐集各界意見，後續還需完成
法
: 制作業程序。若流程順利，最快今年下半年，駕艙機車就能正式被納入法規體系，合法
行
: 駛一般道路，交通部強調，目前仍處於草案預告階段，細節仍可能微調，但開放方向已
相
: 當明確。這也代表，長期觀望中的消費者與業者，終於等到明確時程，而不是「只聞樓
梯
:

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.67.159 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1770298756.A.000.html
→ ev331: 30萬先打死我好了
噓 burtchen: 250cc以上的機車繳汽車用的也沒有汽車
→ burtchen: 完整路權
推 kureijiollie: 應該先把機車道移除
推 sellgd: 物輪三輪車有廠商提供活動攤位版
→ viper9709: 物流三輪車超佔位子+1