[新聞] 台鐵認了準點率97％民眾無感！ 上半年

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台鐵認了準點率97％民眾無感！ 上半年推「各車站準點率」評比

華視新聞／記者　吳亮儀

台鐵公司今天（6日）舉行年終暨新春記者會，扣除不可抗力因素，準點率僅97.02%，未
達準點率97.5%目標。台鐵公司董事長鄭光遠坦言，誤點原因非常多樣，且台鐵每天旅客
高達66萬人次，很多旅客覺得無感，台鐵在上半年會開始推「各車站準點率」評比。

鄭光遠表示，這項新措施會以各車站準點率來評比，準點率高的也將配合激勵制度給予鼓
勵，目前除了要改善準點問題外，台鐵也正進行較大幅度的結構性調整，未來將整合站務
、車務與相關管理，成立「運務管理處」。

他指出，運務管理處涵蓋三大面向，第一是各車站站務管理，包含服務流程、轉乘節點等
軟體面管理；第二是場站設施管理，例如電梯、電扶梯，統一納入管理體系；第三是列車
長與車班調派管理，設置專責單位，負責列車長的調度與管理。

鄭光遠強調，各車站準點率控管是希望未來能從列車延誤「個別事件」中找出問題，逐步
建立一套系統、每一個問題都能被看見。他指出，單一車站的準點率並非完全單靠站長能
控制，延誤可能來自車輛故障、電車線、供電系統等多重因素，因此制度設計上必須謹慎
，避免造成基層人員的不公平感受，各車站準點率也僅是檢視延誤的依據之一。

台鐵公司也公布英鐵、德鐵、瑞鐵和台鐵的準點率比較，強調台鐵的表現不錯，今年度將
針對各站準點率管控，車站停靠列車的延誤才是旅客實際感受，而非列車抵達終點站誤點
的平均值。

馮輝昇說，台鐵的行控中心可精準掌握每一列車、每一站的準點與延誤秒數，但過去的準
點率計算方式是以列車「5分鐘內到終點站」作為標準，導致中間站即便延誤，只要列車
後段追回時間，最終仍被視為準點。

馮輝昇說，這種作法，對中途上下車的旅客實際感受卻是「我在這一站被延誤了」，但列
車到終點站沒有延誤，看起來數據很好，造成數據與旅客感受的落差。

馮輝昇強調，台鐵近期將針對各車站準點率控管推出新的措施，也已成立「誤點改善小組
」，除了持續控管整體、累次的準點率外，也會針對各車站的誤點情形進行個別控管，讓
各站站長能更直接感受到旅客的實際感受。

https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5334922


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→ didi0909: 97趴 夢中嗎？
推 lird: 準點辦公室
推 tchialen: 誤點1次比準點99次有感
推 diablohinet: 誤點率97%吧
推 lolen: 裡面有說準點率的算法，終點站只要五分鐘內
推 tw30912: 我也無感啊  因為早就沒搭台鐵
→ lolen: 有到就算準點，中間就算誤點也沒差
推 fatfat5566: 終點站準點就算準點  對旅客來說沒用
→ fatfat5566: 阿
推 js850604: 主要是北部很愛誤點吧
推 iamch: 跟日本沒得比，但已經比歐洲好多了
→ monitor: 一天24小時x60分鐘x誤點率3%=43分
→ monitor: 鐘，這誰能接受？
推 FannWong: 誰在叫就解除契約
推 howard1110: 民進黨文字遊戲
→ ipon4490031: 統計學魔法？
推 AoWsL: 你可以參考捷運啊
推 goodyW: 其實要知道不管是歐洲還是日本，火車遲到
→ goodyW: 員工是無責的，但台灣不一樣管你什麼誤點
推 fhscyt: 又要壓榨誰了？
噓 tudo0430: 「5分鐘內到終點站」作為標準  蛤？？？
→ gbcg9725: 難怪北部都在待避誤點的快車…
推 CPULE: 各點是甚麼意思 就是有第一個誤點 後面跟著
→ CPULE: 坐牢 誤點率根本被害吧
推 atliberty: 這跟GDP成長7趴一樣體感
推 ppit: 台鐵準點率跟國軍裝備妥善率哪個可信度高？
→ mij: 玩了又要漲票價
推 romusutoru: 97%是誤點率大家會比較相信吧
推 Zyn: 只看終點站根本荒謬，應該是每站都要看吧
→ MartianIT: 雙北以外我把區間車當捷運搭 方便便宜
推 FateOFP: 有log list嗎 鄉民幫你算一下比較準
→ hsu0612: 無聊 台鐵準時不太可能
推 phenom42: 我們習慣的是不會準點啊
推 morgankhs: 屌打德鐵
推 oyaji5566: 這種統括的數據有個屁用，離峰時間非
→ oyaji5566: 通勤路線當然準點啊，重點是通勤尖峰
→ oyaji5566: 時間
→ ericthree: 狗屁97% 詐騙吧
推 SigmaErica: 這個我知道！！！！如果是只記在車廂
→ SigmaErica: 有停準確的情況下，誤點的確只有有97%
→ SigmaErica:  ，其餘過站 車廂沒靠準的情況下，都
→ SigmaErica: 不計誤點！
→ pchion2002: 誰還在搭台鐵
推 akeji: 改成公司後，組織比臺鐵局還多，運務管理處
→ akeji: 是運務處嗎？
推 iPadProPlus: 聽你在屁
→ hw1: 怎麼算的
推 garcia: 改問台股三萬二 87趴有感
→ wayne790614: 通勤尖峰上下車人就那麼多，特定路
→ wayne790614: 線的行駛速度上限也就那樣，你要怎
→ wayne790614: 麼準點？ 開看看台鐵的破火車和彎彎
→ wayne790614: 鐵路，很刺激的喔
→ your0207: 北上第三軌不好好用，整天讓往基隆的在
→ your0207: 汐止待斃，真的有夠可笑
→ yunf: 上班族時間抓的很準你差一分鐘他都抓的出來
推 victoryman: 準點是基本的吧
→ pipiayin: 比德國國鐵好了 XD