[新聞] 北市東區「地底供電動脈」大解密！深入55

[alwang (暱稱回來吧)]

1.媒體來源:
ETTODAY

2.記者署名:
柯振中

3.完整新聞標題:
北市東區「地底供電動脈」大解密！深入55公尺　將完成洞道貫通

4.完整新聞內文:
台電電力粉絲團發了一篇供電穩定，請民眾支持電力建設的貼文指出，該所不僅是台北市
中心首座地下化超高壓變電所，也是國內首例與商業旅館共構的變電設施。大安變電所「
松湖至大安」輸電線歷時10年施工，預計本月完成洞道貫通，未來將成為松湖變電所的重
要管路前置工程，114年完工後，將成為台北市核心區的供電樞紐。

大安變電所地上為旅館設施，地下則設有變電設備及兩條345kV輸電線路，分別為通往內
湖、長度4,634公尺的「松湖至大安線」，以及連結信義路共同管線、通往深坑、長度966
公尺的「深美至大安線」，洞徑最大達5.5公尺，整體工程造價約36億元。曾文生表示，
相關科學數據已證實，變電所電磁波接近環境背景值，希望透過實績讓社會不再將變電所
視為鄰避設施。

地下化程度與容量　皆高於日韓

曾文生指出，台灣地狹人稠，電網建設條件嚴苛，與日本、韓國相比，台灣在每單位面積
的輸電線路長度、變壓器容量及地下化程度皆高於日韓。其中，地下化工程工法複雜、施
工難度高，每推進一公尺都需克服多重挑戰，施工成本亦遠高於架空線路。

深度、速度與彎度　三大難關齊備

台電輸變電工程處北區施工處處長張涵曦說明，電纜洞道工程難度不亞於捷運施工。開挖
深度方面，最深達55公尺，平均深度約45公尺；推進速度則因採用潛盾工法，每日僅能前
進2至5公尺，速度約為架空線路的十分之一，造價卻高出數倍；此外，「深美至大安線」
短距離內須面對多處急彎，施工精度要求極高。

冰凍工法施工　考驗人員體力與耐力

台電指出，電纜洞道僅能沿道路下方施工，須穿越捷運、鐵路、高鐵及河堤基樁等多項設
施下方，環境極為受限。工程採用冰凍工法，將地下土壤維持在低溫狀態，施工人員需在
狹小空間與低溫環境中作業，對體力與專業都是重大考驗。

台電強調，變電所越接近用電核心，越有助於提升供電穩定與安全。隨著大安變電所完工
送電，將可與周邊變電設施相互支援，為城市發展提供穩定可靠的電力基礎。

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.ettoday.net/news/20260209/3115652.htm

6.備註:
想當初八卦反松湖  造就現在水管都拉好了卻沒水龍頭的窘境

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.228.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1770608063.A.2E3.html
推 kent: 反變電所的居民會支持變電所開在地底嗎
→ zckxy: 小屌肯特表示 要跟我互肛自尻的 站內！
→ hmcedamon: 移不走的不支持地下化也沒輒
→ bnn: 發文就忙著造謠洗印象 延宕20年誰執政
沒錯  推文就忙著造謠  連沒表示意見都是一種洗印象的造謠

是不是很怕沒人跟你意見一樣  我就覺得上站7000次以上的常常都沒在思考

整天只想著攻擊別人
推 dias7812: 會住在地下室的人也沒什麼聲量
→ potionx: 以後核電廠就放大安地下 不怕沒電了
推 naly0617: 首先,要有足夠的水~不然窘境會更窘~
→ dlcay: 喔 什麼時候要自己發電？不偷用別縣市
你怎麼辦到的上站2000多次  卻忍到最近24小時才開始大量推文

等等要不要再嘴個南電北送  還有記得改暱稱
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 02/09/2026 11:57:35
噓 x001611: 這種國安的東西 曾自己亂報
推 dreamelf: 以後地下核電廠 綠共要支持