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松山機場有幾個致命的問題 1.跑道長度僅2600公尺,能允許起降的機種受限 2.航道下方大量的住宅區,幾乎不可能解除宵禁 3.登機口老舊問題,造成像A350之類就無法停靠,因為展翼太長 4.這是最致命,但是多數人不知道的問題,松山和桃園共用一個起降進出場航道,說簡單一點,松山和桃機不能同時起飛降落,兩邊的塔臺要互相協調起降,所以松山增班等於桃機減班 不過說實話,我住在松機附近 所以我去日本大多都走松山飛羽田再轉機 日航在台灣為了招攬更多客人 松山飛羽田後面的國內線是用送的不用錢 我都搭日航轉機方便,服務又好 而且松山登機只要一小時半前到就綽綽有餘 還不用排隊,十分鐘就可以完成通關到登機口 最近貴賓室更新了,大概只剩沒有太多免稅店 不過台灣的免稅店貴鬆鬆,應該沒有人買吧 要買也是買國外的免稅店 ※ 引述《GoToCHT (貳肆壹貳)》之銘言: : 松山機場搭機這麼方便 : 台北人不用跑去擠桃園機場 : 坐個捷運就能搭飛機出國了 : 省下不少時間 : 目前最多班次的國際航線有日本、韓國、中國大陸居多 : 能不能再增加更多航班,去更多地方呢? : 也可以為桃園機場分流一些乘客 ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 8 Pro. -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 126.143.93.58 (日本) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1771079371.A.082.html
eddisontw: 松山機場就像老舊停車場一樣 越來越多 101.96.99.189 02/14 22:31
eddisontw: 新車停不下 最後只能停摩托車(國內線) 101.96.99.189 02/14 22:31
Retangle: 松山最大的問題是飛一堆對岸垃圾航班118.167.217.167 02/14 22:32
Retangle: 松山的位置應該飛大阪新加坡這種點118.167.217.167 02/14 22:32
dick929: 樓上正解,太多對岸垃圾航班 49.216.128.116 02/14 22:33
Retangle: 然後機場稅超貴 才能發揮價值118.167.217.167 02/14 22:33
Retangle: 尤其現在能停787了就應該解除封印118.167.217.167 02/14 22:34
dick929: 松山應該增加更多日韓泰越菲這類亞洲熱 49.216.128.116 02/14 22:34
dick929: 門航線 49.216.128.116 02/14 22:34
eddisontw: 開航也沒用 松山羽田的機票 貴鬆鬆 101.96.99.189 02/14 22:35
eddisontw: 還是一堆人寧可到桃園去飛東京 101.96.99.189 02/14 22:35
Retangle: 羽田的問題是時間不好吧118.167.217.167 02/14 22:36
Retangle: ANA面向日本人就算了 長榮的時間超怪118.167.217.167 02/14 22:36
Retangle: 第一班7:30 台北很多地方捷運都趕不上118.167.217.167 02/14 22:37
arnbition: 松山羽田就是商務線 沒錢觀光客走桃園 138.199.22.154 02/14 22:38
arnbition: 成田 138.199.22.154 02/14 22:38
peterwww: 飛大阪新加坡?有工作可以做嗎? 123.194.168.50 02/14 22:39
peterwww: 沒工作怎麼有錢出國旅遊? 123.194.168.50 02/14 22:39
gm3252: 都飛桃園羽田沒太多問題 114.137.25.201 02/14 22:40
dick929: 台北搭小黃去松山快又不貴,七點半這麼好 49.216.128.116 02/14 22:40
dick929: 的時間還嫌XD 49.216.128.116 02/14 22:40
wadadihaga: 把對岸垃圾點砍掉開香港都還比較好 36.228.99.162 02/14 22:40
shokotan: 半夜不能起降 1.163.123.202 02/14 22:55
shokotan: dick929 有台商要搭去 哪有什麼垃圾航班 1.163.123.202 02/14 22:57
shokotan: Retangle 你不搭不表示別人不搭 1.163.123.202 02/14 22:58
Retangle: 松山大陸航班的載客率就是垃圾啊118.167.217.167 02/14 22:59
suzhou: 對岸那些航班搭乘率其實很高118.150.170.248 02/14 22:59
suzhou: 而且對岸航班在台灣常常溢價在賣118.150.170.248 02/14 23:00
Retangle: 首都黃金地段的機場那載客率超爛好嗎118.167.217.167 02/14 23:02
Retangle: 要步要先去看一下松山羽田的載客率118.167.217.167 02/14 23:02
dick929: 你的意思是那些搭機去對岸的不是垃圾 49.216.128.116 02/14 23:03
GoToCHT: 政府開放大陸遊客 載客率就高了XD 118.165.85.165 02/14 23:03
dick929: ok,那我明白你的立場 49.216.128.116 02/14 23:04
dick929: 我尊重你的看法 49.216.128.116 02/14 23:04
Retangle: 羽田線是高票價載客率還海放大陸線喔118.167.217.167 02/14 23:05
Retangle: 利潤低的就改去桃園啊 別浪費松山條件118.167.217.167 02/14 23:06
Retangle: 以前不能停787給大陸線還算合理118.167.217.167 02/14 23:07
BIGBOSS5566: 在上頭說著飛對岸垃圾的人zzz 223.137.65.73 02/14 23:08
ihl123456: 台灣免稅店只有買菸酒而已 223.137.133.37 02/14 23:09
DoraeCookie: 松山羽田時間帶哪裡不好,日航JL96和 126.143.93.58 02/14 23:14
DoraeCookie: JL99的時間多好,早上9點飛羽田到剛 126.143.93.58 02/14 23:14
DoraeCookie: 好中午,回來晚上6點起飛9點到松山, 126.143.93.58 02/14 23:14
DoraeCookie: 完美時段 126.143.93.58 02/14 23:14
a40494: 什麼垃圾航班?你當航空公司做慈善? 42.78.69.126 02/14 23:14
Retangle: 當然不是做慈善 那是松山航權有管制118.167.217.167 02/14 23:18
birdy590: 松山羽田時間不是問題 清晨叫計程車就好 119.14.20.145 02/14 23:21
starfishfish: 松山真的方便 39.15.64.219 02/14 23:23
birdy590: 搭乘率高? 松山金浦97.5% 松山羽田96.5% 119.14.20.145 02/14 23:25
birdy590: (去年十二月的數據) 119.14.20.145 02/14 23:25
birdy590: 羽田當然最猛 因為已經全部都用廣體客機 119.14.20.145 02/14 23:28
loloool: 台北一堆藍白支持者有飛對岸的需求182.234.156.153 02/14 23:30
Retangle: 金浦還多一層外掛 航約限制座位數118.167.217.167 02/14 23:31
adsl9527: 專業 49.218.241.137 02/14 23:33
birdy590: 韓國是政府保護政策刻意要養其它航空 119.14.20.145 02/14 23:38
birdy590: 正確的用法應該是桃園養到規模非常大 119.14.20.145 02/14 23:41
birdy590: 分一部份高價值航班去松山才會有意義 119.14.20.145 02/14 23:41
orange0319: 飛日本和飛對岸,飛對岸說不定滿機率 111.71.212.127 02/14 23:50
orange0319: 和利潤還比飛日本高 111.71.212.127 02/14 23:50
GoToCHT: 一堆工程師出差都要飛對岸 怎麼了嗎? 118.165.85.165 02/14 23:56
birdy590: 現實上沒辦法加價賣就先輸一半了 119.14.20.145 02/14 23:57
birdy590: 成田仁川那個量多大要不要先看一下? 119.14.20.145 02/14 23:57
rzn1un1u: 還以為在認真討論航班 結果原來是鶄223.136.128.224 02/15 00:13
peter98: 把內湖大直拆掉、擴建松機才是唯一解 現 73.150.0.123 02/15 00:37
peter98: 內湖大直居民遷往三芝 73.150.0.123 02/15 00:37
AoWsL: 這問題其實很簡單嘛 台北人不配擁有國際機 220.129.4.98 02/15 00:41
AoWsL: 場 松山機場格局過時了。 新加坡跟 上海機 220.129.4.98 02/15 00:41
AoWsL: 場請列入比較項目(年份 起用時間 增建) 220.129.4.98 02/15 00:41
AoWsL: http://i.imgur.com/s99770w.jpg 220.129.4.98 02/15 00:42
AoWsL: http://i.imgur.com/h0EEpfl.jpg 220.129.4.98 02/15 00:42
birdy590: 松山不用說 就算桃園發展空間也贏不了人 119.14.20.145 02/15 00:49
birdy590: 連金浦都有兩條跑道 仁川四條 羽田四條 119.14.20.145 02/15 00:51
birdy590: 成田第三跑道也要蓋了 宵禁時間也會縮短 119.14.20.145 02/15 00:51
gm3252: 如果桃園松山會互搶,等桃園第三條蓋好松 114.137.25.201 02/15 00:59
gm3252: 山會被搶更多的 114.137.25.201 02/15 00:59
gm3252: 反正以後主力一定往桃園 114.137.25.201 02/15 01:03
birdy590: 所以松山的條件就那樣 還好我們不像東京 119.14.20.145 02/15 01:16
birdy590: 首爾要扛大量的國內線 湊和著用還行 119.14.20.145 02/15 01:16
birdy590: 一定是等桃園先擴建整理完 再檢討松山 119.14.20.145 02/15 01:17
birdy590: 這麼高價值的時間帶只能用在刀口上 119.14.20.145 02/15 01:17
fony1029: 因為松山被定位為商務國際機場啊 你休閒 114.136.76.209 02/15 01:20
fony1029: 就去桃園 114.136.76.209 02/15 01:20
leon1757tw: 把支那線停一停 容量就出來了 111.248.96.134 02/15 01:22
fony1029: 但你要松山羽田便宜不是沒辦法 反向就好 114.136.76.209 02/15 01:22
fony1029: 我上次就小松回台、今年三月松山羽田 114.136.76.209 02/15 01:22
fony1029: 一萬初 114.136.76.209 02/15 01:22
fony1029: 因為早聽聞松山羽田貴就把反向發揮到極 114.136.76.209 02/15 01:23
fony1029: 致 就拿來綁貴的 114.136.76.209 02/15 01:23
fony1029: 但航班就是各位說的 7點那班☹ 114.136.76.209 02/15 01:27
birdy590: 反向你也要有位~ 那種載客率位子不好搶 119.14.20.145 02/15 01:31
Busufu: 滿好奇 松山羽田哪裡貴? 123.51.228.12 02/15 01:58
isawe1222: 松山飛韓國有德威直接降金浦超爽 27.240.163.29 02/15 02:33
wurick000: 羽田的時間帶很珍貴的看看維尼這段時間 114.136.26.100 02/15 04:34
wurick000: 瘋狂咆嘯但是完全不敢砍飛羽田的航班就 114.136.26.100 02/15 04:35
wurick000: 知道它有多值錢 114.136.26.100 02/15 04:35
wurick000: 羽田的時間帶很珍貴的看看維尼這段時間 114.136.26.100 02/15 04:35
wurick000: 瘋狂咆嘯但是完全不敢砍飛羽田的航班就 114.136.26.100 02/15 04:35
wurick000: 知道它有多值錢 114.136.26.100 02/15 04:36
wurick000: 至於所謂的桃機松機航道互卡....在偉大 114.136.26.100 02/15 04:36
wurick000: 的空中固定閉塞間隔之下這種衝突要在28 114.136.26.100 02/15 04:36
wurick000: 方向到離場時狀況才會比較明顯至於腳痛 114.136.26.100 02/15 04:36
wurick000: 部何時要修改設施成能讓A35K起降..... 114.136.26.100 02/15 04:36
wurick000: 應該不需要太擔心會拖很久 如果星宇也 114.136.26.100 02/15 04:36
wurick000: 要飛羽田的話 應該就是時候了 114.136.26.100 02/15 04:36
Jimmywin: 我一直覺得奇怪,為什麼沒有松山飛香港 219.85.175.93 02/15 06:11
Jimmywin: 這條航線?有的話絕對賣爆 219.85.175.93 02/15 06:11
wiggins510: 連787-10都能停了 其他都只是藉口 223.137.69.90 02/15 06:31
zxcv40711: 說對岸垃圾航班的笑死 多少淘寶貨是跟223.137.195.232 02/15 06:37
zxcv40711: 著來的223.137.195.232 02/15 06:37
j0588: 說飛對岸是垃圾航班的顯然就是薪水低到很少 61.220.138.23 02/15 07:03
j0588: 搭飛機的 根本班班客滿 反而是飛東南亞航線 61.220.138.23 02/15 07:03
j0588: 的常常很空 這是市場機制 61.220.138.23 02/15 07:03
nashinai: 松山羽田是主打商務的,旅客能用的也就223.137.242.194 02/15 07:16
nashinai: 新北以北的天龍人們223.137.242.194 02/15 07:16
ten9di9: 松山還是拆掉比較有價值123.110.251.212 02/15 07:36
cookingcat: 我也好奇哪裡貴?ANA我剛搭去羽田轉 111.71.213.241 02/15 07:46
cookingcat: 千歲加上去廣島也才不到2萬 111.71.213.241 02/15 07:47
cookingcat: 然後今年5月一樣去羽田轉大阪來回也 111.71.213.241 02/15 07:48
cookingcat: 才1萬5 111.71.213.241 02/15 07:48
attpp: 那就減少桃機航班加拆掉附近房屋擴建讚 1.175.161.102 02/15 07:50
attpp: 那一個飛北一個飛南還會搶航線嗎 1.175.161.102 02/15 07:53
tawei229: 低調推 1.164.73.234 02/15 08:11
xcht: 你有沒有想過為什麼松山羽田的機票比較貴 36.230.242.94 02/15 08:28
dknymaster: 不是台北人的叫什麼叫 1.162.145.218 02/15 08:32
swjlsc: 松機怎麼可能拆?想像看為什麼軍機場在那 114.27.78.46 02/15 08:36
kylecheng25: 低調一點好不好 以後沒位子算你的 118.169.80.163 02/15 08:49
mongduo: ANA 松山羽田就比桃園成田貴個幾千,也 27.240.194.93 02/15 09:28
mongduo: 還好吧 27.240.194.93 02/15 09:29
fishyki: 松山是給有錢人的玩具啊111.243.196.188 02/15 09:54