[新聞] 陸禁止「軛式方向盤」 未上市車型全得

[ak47good (陳鳥仁)]

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1.媒體來源:

東森新聞


2.記者署名:

蔡紹堅


3.完整新聞標題:

陸禁止「軛式方向盤」　未上市車型全得改設計


4.完整新聞內文:

中國大陸工業和信息化部近日批准一份新的強制性國家標準，將從2027年1月1日起禁止軛
式方向盤（半幅式方向盤、yoke方向盤）。

根據大陸工信部公開的最新《防止汽車轉向機構對駕駛員傷害的規定》，方向盤輪緣必須
通過10個特定點的衝擊測試，但軛式設計因少了上半部，根本沒有上方的特定點，從結構
上就無法滿足規定。

新的標準將從明年1月1日起實施，所有新申請型式批准的乘用車（M1類）都必須符合新標
準，也就是說，採用軛式方向盤設計的車型，在新規實施後將無法通過准入審批，等於禁
止了軛式方向盤。同時，新規認為，軛式方向盤在被動安全、氣囊展開等方面存在技術隱
患，成為此次被剔除的核心原因。

至於已經上市的車型，新規設置了13個月的過渡期，讓車企完成結構優化與整改。

除了方向盤外，新規相較2011年的舊版標準大幅收緊要求，將人體模塊試驗水平力限值下
調至11110N，與聯合國UN R12規範接軌，還取消了人體撞擊試驗的豁免條件，同時新增轉
向機構「掛鈎」風險檢測。

軛式方向盤過去主要應用於F1賽車領域，近年特斯拉將該設計導入民用量產車型後，引發
市場關注，不少大陸車企隨後跟進採用，成為新能源車內裝設計的新趨勢。

大陸的汽車媒體更指出，F1賽車的軛式方向盤因轉向比極小，打滿不到半圈可適配賽道使
用，但民用車日常掉頭、移庫等操作需打滿一圈半甚至更多方向，軛式方向盤的設計讓普
通駕駛員難以適應，大幅轉向時易出現操作失誤。

另外，大陸官方的數據也顯示，46%的駕駛員傷害源自方向盤機構，而軛式方向盤緩衝區
域更小，事故中風險更高。


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6.備註:


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.45.55.101 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1771300500.A.CEA.html
※ 編輯: ak47good (114.45.55.101 臺灣), 02/17/2026 11:55:16
噓 noreg0393933: 德政
推 iPadProPlus: 早就該 這超難轉
推 jma306:  嵌入式門把手
推 a0986188522: 先進國家
→ dias7812: 隔熱紙繼續用~
推 jma306: 中國工信部已發布強制性國家標準《汽車車
→ jma306: 門把手安全技術要求》（GB 48001-2026），
→ jma306: 禁止完全嵌入車身的隱藏式門把手設計，要
→ jma306: 求必須預留足夠的操作空間和配備機械開啟
→ jma306: 功能，並將於 2027 年 1 月 1 日起實施。
推 fsuhcikt: 台灣修的永遠是既得利益者的法
推 DustToDust: 這應該不好轉
→ laugh8562: 就是要整特斯拉啊 這麼明顯
→ vodkalime607: 以後不是沒有方向盤嗎?
推 jma306: 不是   是安全規範
→ jma306: 先前有車禍案例 隱藏式車門把手因為車門撞
→ jma306: 擊形變 整個咬死  彈不出去  鑒於案例共匪
→ jma306: 才改規範
→ jma306: 隱藏車門把手設計  大陸車廠也一堆。 不是
→ jma306: 針對特斯拉
→ yoshilin: 中國政府一貫的PUA人民 幫人民作決定
→ yoshilin: 跟被無良企業PUA差不多啦
推 leeyeah: 極權國家反而更重視人命
推 xmorrisx: 政府又沒錢了，整這些新的認證來吃錢
→ xmorrisx: 方向盤根本沒差
推 korsg: 德政，媽的隱藏式門把手那個更是該改，有
→ korsg: 夠智障
推 frankexs: 先進國家
噓 bouedx: 現在才想到要禁 已經買的人不是命？
推 amgn997: 很好啊，這真的不好用
→ SkyShih: 不會附張圖喔，蠢記者表達能力真差
推 Doub1eK: 人家是國家規定業者改 台灣官商勾結 業
→ Doub1eK: 者規定國家改 嘻嘻
推 gigisteve: 我希望有朝一日中國也可以整整蘋果
推 eric2099: 中國今年對行動電源要發佈更嚴謹的標章
→ eric2099: 了
→ eric2099: 人家每年都知道國家發展怎麼走
推 elwyn: 先進國家
推 kobe7610: 反觀
推 tinabjqs: 德政