Re: [問卦] Gogoro創辦人陸學森欠1.5億跑路了？

作者k44754 (神仙索就此失傳了)

看板Gossiping

標題Re: [問卦] Gogoro創辦人陸學森欠1.5億跑路了？

時間Sat Mar 14 01:51:39 2026

※ 引述《iamlate (iamlate)》之銘言： : 我是前員工，待在總公司的小小螺絲釘 : 開始上班時第一款車還沒上市，很早期就呆的 : 這個時候除了跟陸先生有過節被告的會高調發洩外 : 我看大多數已經離開的同事似乎都私下議論而已 : 我講些啥的不知道適不適合，畢竟也領了多年錢 : 不過是很感慨啦，想聊一些在前東家目睹的怪現象 : ---------------開始講正事----------------- : 我剛到這公司就感覺，這是一間販賣夢想的公司 : 表面上想要做得像Google、Yahoo那樣很洋派對員工很大方給予很多自由 : 櫃子裡會放一些零食（摩鐵常見的那幾款），販賣機的東西會特別便宜 : 其實骨子裡就比一般台灣公司還要小氣，員工多投點販賣機都會被懷疑要貪便宜帶回家 : 初創時公司在龜山，一樓是廠房二樓是辦公室，說是開放式的設計 : 其實就是每張桌子都是IKEA白色最便宜的那款，而且沒有隔板 : 拿著公司發的高級筆電，坐在號稱一張一萬的人體工學椅上，其實很不放鬆 : 一到冬天林口龜山的濕冷真不是蓋的，廠房建築很不保暖，坐在室內得穿著登山用的北臉 : 我從報到當天，就很清楚的意識到，這間公司有一個老闆娘 : 大家說不清她的身份，但她會很明確告訴妳她不是秘書，也是創辦人 : 她可以每天東看看西看看，覺得哪裡不對就直接對員工下命令要他做事 : 也會突然卯起來要求好幾個組的成員開會，聽她訓話 : 如果妳不惹她討厭的話，她是會努力聊天表示親切的 : 只是不知為何，我對高層人士總是狗嘴裡吐不出象牙 : 雖然一開始抱著可以參與第二個ＨＴＣ(台灣自有品牌)的心情參與的 : 在這間公司可以遇到各式各樣的人，應該是最大的收穫了 : 不要懷疑很多人都是一樣有夢想，願意自降薪水與職級來的 : 明明是坐在隔壁的普通經理，結果人家過去在大陸是管整個Team的總監 : 還是跟著大家一起滿臉愁容的中午出去吃雞肉飯貢丸湯 : 當然也有莫名靠著很會吹，就年紀輕輕領高薪居高位的 : 相形之下那些曾當過高層又整天幫忙擦屁股的感覺就跟苦悶 : 陸先生是個非常自我的人，只有可以順著他毛梳討他喜歡的人可以當頭 : 以至於帶頭做事的，都是執行他的意志，卻未必有經驗跟專業的 : 我曾經對於此非常不能適應，因為一個領域的人大家都有共同know-how : 工作方式就是有一些固定的眉角，要照著做才不會錯 : 但是上面指揮的人經常根本不知道，還會自己發明一些怪名詞裝專業 : 我甚至在離職時有跟留下來的主管暗示這件事情 : 結果後來也有非常有經驗的人來當頭，就是撐不了多久就走了 : 所以我想最終問題還是在陸先生自己上，就喜歡照喜好用人 : 我過去領域比較局限，同事的專業就那幾樣 : 但在這種新創公司看到各式各樣的專業人才算是開眼界 : 也遇過聽說是保持捷保養廠的總技師或高級技師之類的被挖來 : 但他被要求坐辦公室，常常被大家罵，感覺好苦悶 : 有一次他從辦公事另一端走超遠跑到我位置上說要請教我專業 : 還反覆重申這個得靠我的專業來解決 : 結果我跑到他的位置上，原來是要調表格行距之類的 : 不知道他是過得多痛苦多憋屈，明明問一下身邊年輕人就行了 : 居然大老遠跑的別的部門，而且我跟他也不算太熟 : 在這間公司我曾經認為最爽的就是門市的店員了 : 在剛上市很紅的階段，幾乎大家都是排隊搶著買的，根本不用賣 : 他們底薪本來就不差，而且賣車獎金居然沒設上限 : 導致我聽說有人一個月收入破二十萬的，聽到我好想轉調 : 當然後來規則有修改，但店員待遇一直都不差 : ＊ : 就我了解，Gogoro初期的所有零件都是自行研發的 : 公司真的養了蠻多各個部件的工程師，也申請很多專利 : 因為都沒有用公規零件，量又少，所以成本非常的高 : 而且大廠商都不願意接單，都是台中中小廠商接的 : 不被傳統車業規格綁架，從零開始打造，聽起來很威 : 但若是往黑暗面想，這種沒有得比較比價的東西價格是不是隨便訂呢 : 公司曾有前輩暗中幽微的討論，有人要從中弄錢的話其實很好動手腳 : 也有同事負責算成本的，說過照我們東西的造價跟模式根本回不了本 : 真的隨隨便便一顆電池、一個換電站都非常的貴 : 其實他撐了如此多年，已經讓當初的私下默默議論的大家都很意外了 : 畢竟全球一動也是殷鑑不遠，尹衍樑突然收手大家就掰了 : 我自己也是好多年後，出了VIVA才買的車 : 那時心裡的想法是已經有規模了，倒了政府應該會介入 : 不至於沒人管電池，我的車就變廢鐵 : * : 再則，公司雖然號稱在打造台灣品牌，號稱愛地球愛台灣 : 但其實陸先生蠻瞧不上台灣人的，明明產品在臺灣賣 : 但車色是義大利設計師調的 : 早期行銷也是國外設計公司先弄再給台灣團隊在地化 : 這些花費都超級高，遠遠高於臺灣本地的製作費用 : 更別說公司根本不是登記在台灣了 : 感覺他只是覺得在這邊有很多資源可以拿 : 有一點我覺得最奇怪的陸先生的履歷 : 我因為幫忙弄網頁的關係看到他的履歷 : 一出社會幾乎沒有基層工作經驗（他年紀也不大 : 最早就是在NIKE做啥成功的（忘了），再來就是在微軟創造出XBOX， : 然後是宏達電設計長，然後就是創辦Gogoro了 : 我比較本土俗，不知道這是不是國外人才的常態 : 他是依靠什麼專業主導推出XBOX的呢？ : 其實Gogoro的設計Team有人帶頭 : 他都是用講的要別人設計誒 : 因為工業設計領域我不熟，不知道這正不正常 : ＊ : 在Gogoro我印象很深的一件事情，至今無法釋懷 : 就是早期很多員工都被要求要一起去試車 : 所以剛到公司很多人就會相約去考普通重型駕照 : 我那時因為考官太愛念不小心拉賽沒考過 : 所以後來常常有人試一試犁田回來，我就有點慶幸自己沒駕照 : 後來有一位馬達工程師，好像是成大碩士畢業就來了，去試車死了 : 可能是車輛突然暴衝 : 因為只有他自己，所以也不知道怎麼回事 : 照理說我們的行車電腦應該有記錄可調 : 但反正家屬也沒深究，這件事情就過了 : 但我記得那天陸先生在加班的時間，要發新聞稿哀悼 : 可是明明要發的是這種遺憾的事情 : 他卻在跟他的外國夥伴在會議室裡大聲談笑聽搖滾樂 : 我當時真的覺得，就算裝也該裝一下啊 : 我不認識那工程師，但內心有點怪怪的，幫忙折了一些紙元寶 : 這件事情變成我對陸先生最強烈的印象 : ＊ : 我離開以後，Gogoro聽說是氣氛越來越糟 : 人員的流動始終很大，好的時後拼命擴張編制，壞了又找人頂罪 : 有一年因為聽說補助要取消了結果銷量大增 : 覺得車買得好又要多請人，隔年賣不出去又在到處怪 : 其實就是像現在房市啊，未來要買的人提早買了 : 這麼簡單的事情都不知道要防範未然，還一眛膨脹公司 : ＊ : 啊想到啥就打啥，大概是這樣 : VIVA我也還在騎，主要是開車，但會騎車去全聯買菜 : 騎得很少，但顆電池月租費也不高，Gogoro信用卡紅利完全可以Cover : 雖然我也顧路過幾次，推車去修真的很度爛 : 也遇過技師隱晦不說，遮遮掩掩的說要免費換零件 : 我心裡就想，哎，還不就那些鳥事嘛 : 東西不測好就拿來賣，出事又要掰理由回收 : 但拿來當買彩車偶爾用用還不用加油，也行啦 : ＊ : BTW，看到留言扯藍白，覺得也是夠了 : Gogoro跟綠綠的關係可好了，還會找有人脈的人來當高層 : 當初鄭太子可是到我們公司試騎過的喔 : 現在他交保了，可是我們前老闆跑路了 : 哎，事易時移啊原先就個上市後會見光死的東西初代的零件雖然耐用，但成本就是壓不下根本就是個難獲利的產品只是剛好讓這港仔賽到！！ 2016民進党上任狂吹綠電，非核家園 https://i.mopix.cc/oeohwM.jpg