[新聞] 軌道經濟…板橋車站超越台北車站 零售是

[AiriMania (あいりまにあ)]

udn (林海)

軌道經濟…板橋車站超越台北車站 零售是關鍵

完整新聞內文:

台北車站商場將重新招標，在「天下第一站」的光環籠罩下，吸引近十家業者評估投標，
再度引發軌道經濟熱。不過，台灣軌道經濟的霸主其實並非是人流最多的台北車站，而是
位於新北市、由環球購物中心經營的板橋車站，年營收超過卅億元，超越台北車站成為營
收最高的車站型商場。


眾所矚目的台北車站商場今年一月中公開招標，現任的經營業者微風集團早已表達「勢在
必得」的決心，其他包括京站、新光三越、統一超等國內零售、百貨大咖也積極評估，就
是看準軌道經濟的熱潮，高人流與穩定的客群，幾乎就是營收保證，也成為業者眼中的金
雞母。這次得標者將可獲得「十五加八」年營運年限，預計六月簽約。


台北車站的人流量每天高達六十萬人次，遠遠超過其他車站，但據了解，去年商場的營收
表現微幅衰退，略低於卅億元，而板橋車站商場營收已經連續三年有雙位數的成長幅度。
百貨業人士分析，相較於台北車站商場幾乎全是餐飲，板橋車站商場則有一定比重的零售
，是能超越北車的關鍵。


環球購物中心表示，去年完成板橋車站二樓改裝，強化服飾、生活雜貨的完整度及流行感
度，帶動零售業績成長超過一成，特別是導入新北規模最大、的日系生活雜貨品牌後，不
僅留住通勤客，更吸引周邊居民於假日專程來訪，零售不僅吸引通勤族停留，更將動線自
然延伸至戶外主題餐廳，形成「逛+吃」的連動效益。


百貨業人士分析，一般來說停留商場時間愈多，消費就愈高，而台北車站商場全是餐飲，
民眾停留時間短暫，消費自然也就無法拉高，「吃飯是剛性需求，必須要導入消費者喜歡
的、對的品牌，但吃完飯也會有消費的需求，因此有不同的業態，就會是額外的商機。」


對微風集團來說，若調整零售業態的比重是否可行？百貨業人士則說，零售的坪效比不上
餐飲，而微風與台鐵的合約已經走到最後階段，也無法進行大幅度的改裝，否則若是無法
得標，就等於是白白投入的成本。

https://udn.com/news/story/7266/9367409

備註:

大家都會來板橋或經過板橋嗎？


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推 eddisontw: 瓢蟲公車
真的很慘 有當年姚文智的既視感

推 k385476916: 芋頭紅豆餅好吃
推 belucky: 板橋車站的規劃真的是三鐵共構的典範
不過其實標示設計的還是很爛 我外國朋友過來跟我約都會走錯走到一公里外的出口
→ yesonline: 微風過氣了?
推 starchiang: 東森太弱
推 Theddy: 最近一次去板橋車站印象就是被犬熊兔拉住
那你可以改去新莊 3/21有Judie姐姐可以看

推 wheat1130: 覺得板車比北車好逛好買+1
推 STAV72: 板橋跟府中打平民牌啊？北車主打精品地下
→ STAV72: 街，才會因為客源專精顯得分散，京站的客
→ STAV72: 源跟中山地下街客源不會一致
→ STAV72: 而且國父紀念館那顆巨蛋也開市了，僧多粥
→ STAV72: 少正常
推 uktwtp: 板橋車站商場面積大過台北車站太多了、能
→ uktwtp: 夠經營的商店也多很多、比營收根本沒有什
→ uktwtp: 麼好比的、有人會拿全聯超市營收來比大賣
→ uktwtp: 場嗎？
這是沒錯
※ 編輯: AiriMania (219.100.37.239 日本), 03/14/2026 14:51:48
→ kevin1221: 板橋車站後期開發的當然規劃會比北車好
推 misthide: 台北車站人潮那麼多 竟然還輸給板橋
→ kevin1221: 旁邊也只有京站，本身就沒有商場規畫
→ kevin1221: 旁邊又有中山商圈吸走人潮
→ misthide: 確實 北車周遭就是一個大商圈
→ misthide: 只用北車內的範圍來跟板橋比 有失公允
→ kevin1221: 人潮太集中也不好，服務品質會下滑
→ QQ101: 台北車站純搭車吧 也不能幹嘛 新光三越??
→ QQ101: 板橋周圍居民多吧加上交通轉乘之類
→ zzro: 車站設計根本不同等級
推 Shellie: 板橋車站的好處之一就是不會迷路吧XD
→ Shellie: 就一條地下街而已，走到大遠百也不遠，
→ Shellie: 買東西吃東西都方便
推 bboring: 板橋高鐵人數還少台北很多 但地下街夠大
→ QQ101: 恩 地下街連大遠百的確是很大 又寬
推 kinghtt: 台北車站營業面積沒像板橋這麼大，而且
→ kinghtt: 週邊商圈的連接多又順暢，很不錯了
推 zakijudelo: 引進無印良品是好策略
推 daggoth: 板橋車站敗筆是外面的交通
推 cymtrex: 北車各條地下街上上下下的誰會想走，到了
→ cymtrex: 前往轉乘就離開了。即使坐擁京站 站前商
→ cymtrex: 圈 動漫街 後站商圈 機捷這些指標地點也
→ bboring: 外面交通?路都這麼大條還能有問題?
→ syldsk: 但也很現實啊，旁邊一點的百貨有影城還是
→ syldsk: 倒了
→ syldsk: 你看起來很大條但其實人走起來很麻煩，看
→ syldsk: 空橋能不能多接一點
→ StarTouching: 北車被一堆外國人害的吧
推 AllenPro: 鳳山車站：
推 bobby4755: 台北車站原本設計就差 不敲掉重來沒救
→ maniaque: 反觀高雄某鳳山站
推 ex990000: 讓暗巷區超越榮譽谷！
推 bboywhite: 懷念以前在板站練跳舞看妹子
推 lunenera: 台北車站轉車用的不會出站