[新聞] 全球首創！台灣揭露「海纜障礙即時地圖」

[skn60694 (入聲)]

1.媒體來源:
自由

2.記者署名:
邱巧貞

3.完整新聞標題:
全球首創！台灣揭露「海纜障礙即時地圖」 以透明化資訊反制謠言

4.完整新聞內文:
〔記者邱巧貞／台北報導〕台灣自去年起率先推動「揭露海纜障礙狀況」公開機制，成為
全球少數、甚至首個系統性揭露海纜運作狀態的國家。

數位發展部（以下簡稱數發部）於去年9月推出海纜障礙即時地圖，透過視覺化方式呈現
各條海纜運作情形，並以綠、黃、紅三種燈號分類，分別代表正常、部分異常與中斷，讓
外界能快速掌握通訊基礎設施狀態。

數發部韌性建設司司長牛信仁表示，此舉主要在於提升資訊透明度，讓民眾掌握海纜運作
的真實情況。相較部分國際網站採用較廣泛的資料來源，只要局部出現異常即將整條海纜
標示為中斷，容易造成誤解，甚至引發外界誤判通訊狀況，官方系統則經過查證與統計，
更能準確反映即時狀態，過去網路上曾流傳「台灣海纜全部斷掉」的說法，實際上並不符
合真實情況。

牛信仁指出，目前我國國際海纜約有15條、國內海纜約10條。過去外界多認為相關資訊具
高度敏感性，不宜公開，但事實上相關資料在國際平台早已可查詢。另一方面，資訊公開
亦具有實務意義，包括海纜位置與運作狀態，其實在部分國外平台（如 submarine
cable map）已可查詢，航行中的船舶本就可掌握海纜大致位置，若資訊不足或不清楚，
反而更容易發生誤觸，因此，進一步揭露更精確的海纜位置資料，亦有助於航行避讓，降
低外力破壞風險。

此外，這套機制另一項關鍵，在於建立即時的應變認知，當海纜發生異常時，系統也會同
步揭露替代路由與預估修復時間，讓外界理解通訊服務如何持續運作，而非僅看到單一中
斷訊號。

數發部強調，台灣並非仰賴單一路由連接國際，而是透過多條海纜串聯日本、香港、菲律
賓、新加坡等地，建構具高度備援能力的通訊網絡，即使部分海纜出現異常，整體通訊仍
可透過其他路徑維持運作，目前在國際交流中，台灣這種兼顧透明與安全的資訊揭露模式
，也開始獲得各國關注與肯定。

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https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/5373969

6.備註:

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噓 BBQ2591: 啊幹 異常和斷掉有差別嗎 網路就是不通
→ puritylife: 真的夠低能
→ winglight: 誒,不是,你這不就把電纜大概位置說出來
→ winglight: 了
噓 Warnerting: 基礎建設真落後
→ evangelion05: 事實上相關資料在國際平台早已可查
→ achun1212: 所以公告世界哪邊可以破壞嗎？
→ a7788783: 謠言是指有時候網路莫名LAG大家都會猜
→ a7788783: 是種花的海纜又被鯊魚啃了那種？
→ iam32045: 這是纜線國家隊嗎？wow
推 dias7812: 大平台國家隊^Q^
→ johnhmj: 有誰想知道？知道又有什麼用？
→ bicedb: 青鳥造謠事件
推 BBQ2591: 我想知道數發部又花了多少錢弄出紅綠燈
→ Forcast: 盜纜集團要參考用的
→ ryan0222: 是想告訴敵人,還有哪些還沒破壞,怎麼會
→ ryan0222: 這麼貼心？怕敵人沒清乾淨
→ ryan0222: 既然有精確位置,那要破壞就更省事啦
推 will3529: 人家都在星鏈了，我們還在海底電纜
→ vwpassat: 戰鬥機都有飛彈了！就不必裝機砲了！
→ vwpassat: 是吧！？
→ c98406023: 台灣會公開資訊，其他地區不見得公開
噓 baan: 專做低端的事
→ c98406023: 香港PCCW用戶受到影響
→ c98406023: https://is.gd/uLCOdw
→ ringil: 蠻沒必要的…誰在意這個？只要有異常時發
→ ringil: 個公告通知就好了
推 quadaquada: 看到是能快速修復嗎？重點是修復不是
→ quadaquada: 知道位置
推 deony: 全球首創邊緣人自衛圖
→ BILLYBOY: 全球首創沒意義的東西 （大誤
噓 kuosha: 國外早就公開 綠共當機密 不就跟關稅軍購
→ kuosha: 一樣