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1.媒體來源:聯合報 2.記者署名: 2026-03-25 00:05 記者侯思蘋、林海、嚴雅芳/台北報導 3.完整新聞標題: 9搶1…北車商場招標 JR東日本參戰 4.完整新聞內文: 台北車站商場招標案上周截止領標,九強競逐讓「戰況」升溫,除了目前的經營者微風集 團外,並殺出JR東日本、澎坊免稅商店兩張新面孔,共計包括零售通路、鐵道領域等九 大業者搶標,形成「百貨業者、鐵道體系、通路業者」三方爭鋒局面。 北車商場二月中招標,作為全台人流最大的車站,隱含的商業價值驚人,近廿年來北車商 場由微風集團經營,也成為集團金雞母。據了解,這次投標業者包括統一、新東陽、新光 三越、微風、潤泰、澎坊免稅商店、京站、誠品及JR東日本。 微風董事長廖鎮漢表示,此次競爭激烈,很多企業都來競標,而每家來標的企業其實都是 對微風的肯定,因為做不好,就不會有人要來,但微風是在和自己競爭,希望內部有更好 提案,讓未來廿年有更好的想法。 對於日本鐵道業者JR東日本參與投標,業界分析,JR東日本在日本長期深耕「鐵道+ 商業+飯店」整合模式,對車站人流經營與場域開發具高度經驗。這次有意複製日本車站 商業模式,導入伴手禮街區與高效動線設計,提升整體營運價值,被視為本案最大潛在黑 馬。 另一新面孔則為澎坊免稅商店,外界將澎坊與免稅店龍頭昇恆昌做連結,但昇恆昌指出與 澎坊並無關連,昇恆昌一向專注於免稅店經營。 談到北車商場的規畫,業者指出,台鐵最在意的是整體空間能否讓旅客獲得清楚資訊與便 利動線,提升顧客滿意度。以現況來看,台北車站動線複雜,即使長期進出的人,也未必 熟悉所有出入口,如何強化導引系統成為本次招標的重要課題。 另外,市場關注焦點之一,在於該案喊出年營收上看五十億元的目標。不過,多數業者私 下評估難度極高。京站總經理王大政表示,從北車商場條件來看,要達到年營收五十億元 難度相當高,即使未來進行改裝與優化,成長空間仍受限於場域規模與結構條件,與大型 百貨相比仍有差距。他說,內部初估整體投資規模可能拉高至八至九億元,並規畫採分階 段方式進行設備與空間升級,更新時程將拉長至五至十年,以兼顧投資效益與營運彈性。 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://udn.com/news/amp/story/7238/9401000 6.備註:無 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.15.17.34 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1774445353.A.42B.html
kairi5217: …JR東日本快來 ~~~ 126.35.156.189 03/25 21:30
fony1029: 最好近鐵高島屋都來☺ 42.72.78.48 03/25 21:32
CREA: JR東只會漲價 61.61.79.228 03/25 21:32
fony1029: 這麼多候選了 綁高雄車站跟鳳山沒問題吧 42.72.78.48 03/25 21:33
Icestorm: https://youtu.be/zu-FwU1tizc?si=WmI8g 39.15.9.162 03/25 21:36
Icestorm: yDAwO0YxM-O 39.15.9.162 03/25 21:36
KANGTA23: 開條北車一番街 180.177.8.134 03/25 21:38
ihl123456: 丁尺東不要鬧了 還是給丁尺西比較好 49.218.148.233 03/25 21:41
bio5chris: JR來吧,換個風貌也好,逛一圈沒啥想吃 111.83.88.228 03/25 21:48
bio5chris: 想買,唯一回購是一樓的起司蛋糕 111.83.88.228 03/25 21:48
maximper79: 台北的好連JR都知道 27.52.5.166 03/25 21:50
maximper79: 順便救救鳳山跟高雄車站 青鳥台日 27.52.5.166 03/25 21:52
maximper79: 友好 27.52.5.166 03/25 21:52
sr20detll: 台鐵一直虧本怎麼不自己弄就好了 59.127.112.99 03/25 21:54
empingao: 不是誰來都會經營。微風接手前每個都慘 212.102.51.85 03/25 22:00
empingao: 兮兮。 212.102.51.85 03/25 22:00
sleepyrat: 台鐵要不要玩一下1+1,北車+鳳山包一起 36.236.93.158 03/25 22:02
sleepyrat: 招商?? 36.236.93.158 03/25 22:02
fony1029: 台南新光都要綁高雄左營或三多了 應該台 114.37.142.178 03/25 22:03
fony1029: 鐵台北綁鳳山高雄 114.37.142.178 03/25 22:03
prkfcpr: 台灣風格都逛膩了,換新口味吧 110.28.16.86 03/25 22:04
ihfreud: 以邁家聖地模式大概會免費拜託JR來標鳳山 1.161.191.142 03/25 22:15
Retangle: 台鐵那群老公務員哪可能給JR東 220.137.3.128 03/25 22:19
yeap193: JR總算可以搭到台北了 223.137.46.160 03/25 22:23
acs81046: 通車到日本嗎223.140.189.117 03/25 22:26
raku: JR東日本很強的感覺 但台北車站商場就是微223.139.175.128 03/25 22:31
raku: 風救起來的223.139.175.128 03/25 22:31
raku: 不然以前1F啥都沒有 2F沒人上去223.139.175.128 03/25 22:32
raku: 台鐵確實可以玩捆綁式招商 北車+鳳山223.139.175.128 03/25 22:32
hakuoro: 反觀鳳山車站 61.222.76.1 03/25 22:32
raku: 營業額要50億 需要能夠改建才有可能吧223.139.175.128 03/25 22:34
sleepyrat: 以前二樓商場裝潢還出現發霉、水漬 36.236.93.158 03/25 22:35
your025: 微風接手前真的懶,接手後經營的好 27.53.115.22 03/25 22:36
shala: 日商去台灣有哪家沒學壞的嗎? 65.49.68.24 03/25 22:36
your025: 不過這接手會不會出現東森地下街慘況,前 27.53.115.22 03/25 22:37
your025: 東家全打掉拆光,直接報廢兩個月 27.53.115.22 03/25 22:37
empingao: 台鐵自營更是笑話,鳥蛋薪水會有啥人才 212.102.51.85 03/25 22:57
empingao: 一堆尸位素餐的酬庸官僚,打太極就飽了 212.102.51.85 03/25 22:58
bigbo: 名鐵、西武鐵道不來標標看嗎? 220.134.189.69 03/26 00:11
Refauth: 為啥要綑綁鳳山車站啊?高雄人自己去做啊 36.225.90.242 03/26 00:19
molsmopuim: 微風你可以滾了(誤 49.218.149.224 03/26 00:23
Brioni: 鳳山?別搞笑 114.136.140.89 03/26 00:45
AbianMa19: 微風弄的還不錯 111.243.104.70 03/26 00:58
shenguan: 日本慢慢用商業殖民回台灣 114.46.179.40 03/26 02:31
shenguan: 一堆日系品牌房產百貨公司 114.46.179.40 03/26 02:32
jimhall: 先猜小吃店得標 不然就是得標的有神秘小 123.192.219.4 03/26 05:27
jimhall: 吃店股東 123.192.219.4 03/26 05:27
a00049g: 反觀那巨嬰市 39.14.201.159 03/26 07:26
kiaia: 如果是京東還是阿里巴巴就被罵翻了 61.229.65.220 03/26 08:07
andy79323: 開放給一般民眾投票一定日系出線223.141.152.152 03/26 08:25
andy79323: 內部自己審的不好說223.141.152.152 03/26 08:25
kabukiryu: 車站2樓嗎?拜託店家趕快換1換好嗎,餐 118.233.1.45 03/26 08:56
kabukiryu: 廳貴又不合口味,美食街難吃臭又髒,男 118.233.1.45 03/26 08:56
kabukiryu: 廁大便池永遠客滿噗夠用。2樓就百貨公 118.233.1.45 03/26 08:56
kabukiryu: 司常見餐廳,很膩沒新鮮感,現在在北 118.233.1.45 03/26 08:56
kabukiryu: 車都不知道要吃舌摸洨惹,繞奶繞去最 118.233.1.45 03/26 08:56
kabukiryu: 後還4只能去薩莉亞報到。 118.233.1.45 03/26 08:56