[問卦] 為何不用政策逼國產車進步?

[aitt (非主流,有何不可(M))]

台灣的裕隆都成立多久了? 2007年才來搞納至捷,之前都只能玩CKD,
就算搞納至捷好了,自製率一樣偏低,售價一樣偏高
別說日本韓國了,就連馬來西亞都能搞出自製率很高售價很低廉的寶騰蓮花跟小靈鹿
既然裕隆長期仰賴保護,為何政策不逼它長進? 比方說自製率達到一個水準
就大幅降稅甚至免稅,如此裕隆才會想辦法改善,也才會想要把車價壓低吧...

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→ b2202761: 或者直接放棄不玩了
推 ghchen1978: 進步有意思嗎？民進黨有賺嗎？要不要
→ ghchen1978: 看看汽車關稅政府可以拿多少?
→ brianuser: 直接撿外國那些快倒掉的變國產行不行
推 BLACKLIONS: 扶不起啊
→ heyd: 因為是党ㄉ金主爸爸
→ a7788783: 不是用了三十年還是四十年？進步很多嗎
→ a7788783: ？
推 adk147852: 反了 嘻嘻
→ yamatai: 韓國人家爭氣
推 simon9331: 放給市場機制就好，偏偏上下交相賊。
推 sazdj: 直接開放大陸電動車進口即可逼國產車進步
推 wwewcwwwf: 只要有政治獻金 國產車和房地產就是爽
→ wwewcwwwf: 去查不就知道那些議員立委拿多少錢
推 zealone: 換皮車還能加價賣 幹嘛跟你進步
推 cherry777: 問題從來就不是裕隆啊，那些只會躺贏
→ cherry777: 的代工仔像是和泰國瑞，都不用投自主
→ cherry777: 研發，還可以靠關稅養大，裕隆怎麼贏
推 rex0923g: 政府都搞不清楚國產研發跟國產代工，大
→ rex0923g: 家都在同一個基準比，怎麼可能做得出台
→ rex0923g: 灣自主品牌
推 cnfight661: 品牌從來就不是自製率的問題，愛瘋有
→ cnfight661: 在跟你玩自製率？可憐台灣政府一直都
→ cnfight661: 搞錯方向