: 標題: [問卦] 只會開抓交通違規,設科技執法挑軟柿子？
: 怎麼交通部這麼好做喔？那全台灣一半人都可以去交通部上班就好
: 有發生重大事故就設科技執法，測速照相，或是派警察去偷排
: 那鄉民都可以去交通部上班了對吧？
: 只會欺負老百姓，柿子挑軟的吃，對少子化卻毫無能力？
用市場原理來解釋
你看到菜蟲在壓搾農民
你可以說：怎麼菜蟲這麼好做喔
產地那麼便宜
那你可以從產地直銷看看，這時成本就冒出來了
運費倉儲是都不用錢嗎？
搞不好真的不用，可以上網賣，直接叫黑貓送嘛
（不是不用，是自己去談）
農民想叫買的消費者出運費
消費者想叫農民出運費
Uber 業者想搶市佔率，說不用運費，只要向我下單
這些都可能發生
那你別光說不練，你要去做啊
做了才知道，Uber 業者必需從其他地方賺錢，不可能不用運費
總之你就去競爭嘛
不做，你就是把事情想簡單了
做了，搞不好菜蟲受到壓力，就降價了
最後活下來的新菜蟲，就會重新定義世界
但你不做就是在說風涼話
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當年民進黨就是批評國民黨，現在成為新菜蟲
你要批評，那我問你是能做更好嗎？
不做出來不叫打臉。。
做了才知道核電關掉還要重啟
講得那麼簡單，去做，我還會尊重你有試過
: 推 amingfirst: 講不違規很難的人是邏輯死亡嗎？你們 111.83.52.84 03/26 11:36
: → amingfirst: 要加油，不然AI出來你們人生只會更苦 111.83.52.84 03/26 11:36
: → amingfirst: 。原po要探討的是更深的問題吧？ 例 111.83.52.84 03/26 11:36
: → amingfirst: 如發生意外的地方究竟是車道劃分有問 111.83.52.84 03/26 11:36
: → amingfirst: 題、燈號有問題還是本身道路設計就有 111.83.52.84 03/26 11:36
: → amingfirst: 問題。 但一味設置機械式抓違規，根 111.83.52.84 03/26 11:36
: → amingfirst: 本往往沒有治本，這樣確實北七都可以 111.83.52.84 03/26 11:36
: → amingfirst: 去交通部吧XD 111.83.52.84 03/26 11:36
做出來才算，目前網紅不教合意形成，也是只做一半
合意形成裡有個重點：不是我比你懂，我就輾壓你
而是，我也得教會你，你這樣會失去什麼，你再選擇一下
換言之，會有新的選擇；但一定要大家同意
所以它比輾壓多了些東西：溝通，共識
有溝通有共識，才能把無號誌路口等等給做好
目前網紅不教合意形成
只不斷強調"里長不專業，不能聽里長的"
這其實會有問題
日本其實不是不聽里長的，日本是推"合意形成"
體現在比如高雄（？），就出問題了
在高雄，我們拿先進的說法，取消機慢車道
但有人只習慣機慢車道
所以他就自己拿筆去畫機慢車道，上了新聞，有印象嗎？
合意形成就是說：如果我認為取消機慢車道是先進的，我也要教會你
但反之，如果我總是教不會你，那我也得考慮保留機慢車道
若無法保留，就得取消你的駕照，但讓你能去搭公車
（有些人會說，大眾路網不完整，沒有駕照他就無法生活，有印象吧
所以不把公車完善，就不能強硬取消駕照）
合意形成很重要，但網紅卻教成了"里長不專業，反正別聽他的"
變成輾壓，說真的是先進國家給他們抄，也沒抄好。。。
那麼，如果在地人總是不長進，難道就一直不取消機慢車道？
日本也這樣嗎？
。。。。對。。。。。
日本在合意形成上，花很多時間
但相對的，一但開始實作，就沒什麼阻力了
但台灣相反，自認先進就輾壓對方
所以阻力很大
: 推 dsce: 台灣道路設計沒問題，是違規人有問題 223.137.156.241 03/26 11:45
合意形成就在解決這個問題
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牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變
引入變異算邏輯 輯 異
居處陋室觀湧現 為 為
士逢知已悟襌機 父 母
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: 那鄉民都可以去交通部上班了對吧？
: 只會欺負老百姓，柿子挑軟的吃，對少子化卻毫無能力？
漏了回這句 XD
交通部為什麼要管少子化？
不同部門的事，你叫交通部負責
是不是少子化解決前，不可以設科技執法？
我倒覺得可以反過來：
多設科技執法
車裡有小孩的，速限加 20
發生車禍時，責任少兩成
這樣不就鼓勵大家多生小孩了？
科技執法不是限制，而是'只限制車裡沒小孩的'
你不加入這些做法，那交通部和少子化有何關係？
而加入這些做法的話，科技執法也不是扣分，而是加分
所以關鍵不在科技執法，建議還是寫完整施政指令出來吧。。
你首先要把科技執法和各種參數間的關係解耦
然後才能討論啊！
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 03/26/2026 19:06:06