Re: [新聞] 台鐵大出包 人力技術陷斷層危機

[cigxm (不想當備胎 >_<)]

這個就是前人老屁股留下來的屎

話說25年前我還是小鮮肉的時候

公務體系最常聽到的一句話就是 “ 精簡人力、遇缺不補 ”

當時想擠進公務體系的機會很少，只有高普考一年少少的幾個名額

國營事業、警察都沒有在招考補充人力

不重視人力資源的經驗傳承，隨著時間的演進形成巨大斷層

現在惡果逐步顯現，結果還不是要全民買單

當初做決策的老屁股，什麼配套都沒有做好，就硬推人力精簡

就跟現在的少子化一樣

總是無法記取教訓，大家現在還是在做一樣的事情

出包是應得的結果，到時就不要在那邊哭

我只能說：活該，死好！


※ 引述《gg36967 (CHIU)》之銘言：
: 台鐵大出包 人力技術陷斷層危機
: 影響201列總誤點2萬550分鐘 基層促正視 公司承諾1周內提具體改善措施
: 中國時報/蔡明亘
: 台鐵樹林至鶯歌段27日發生電力線事故，全天嚴重誤點，共影響201列、累積延誤2萬550
: 分鐘，經徹夜搶修於28日首班車恢復正常行駛。基層示警，台鐵正爆發人力、技術斷層危
: 機，公司應正視問題。台鐵公司表示，將針對徹查肇因、精進通報機制、強化跨單位協作
: 提出具體改善措施，持續優化員工待遇。
: 台鐵工務聯合會指出，此案背後可見長期累積、全面爆發的結構性危機，人力短缺及日益
: 崩壞的經驗斷層，每名工電同仁要撐起2至3人的工作量，高層還想刪減現場人力節省成本
: ，在高風險、高強度、日夜顛倒的工作環境下，「新血補不進、舊人留不住」，例如電力
: 技術人員，許多人寧願考台電，第2年薪資就達6萬元，台鐵技術人員要熬近20年才能達到
: 相同水平。
: 台鐵工務聯合會提到，台鐵有師徒制傳統，卻有10年停招特考，對維修技術與品質造成的
: 衝擊，至今難以彌補，許多過去能被資深師傅提前看破的隱患，現在正因經驗不足與人力
: 緊縮，被迫讓全民承擔風險，公司不該等到更嚴重的事故發生，才願意承認問題早已存在
: 。
: 台鐵28日致歉表示，將於1周內針對3大面向提出具體改善措施，首先要徹查肇因，目前正
: 查明事故根本原因；其次就調查結果制定防範對策，同步建立精進通報機制，訂定更明確
: 流程，確保重大事件發生時，能第一時間向旅客發布正確資訊；最後是強化跨單位協作，
: 以最快速度疏運旅客。
: 針對員工待遇，台鐵說明，公司化後已全面調薪7％，從業人員起薪約3.7萬元至4.5萬元
: ，加上危險津貼及夜點費，第一線人員起薪每月最高可達4.7萬元至5.5萬元，較其他國營
: 事業尚具競爭力，同時提高事故搶修獎金、夜點費等福利，將持續優化薪資福利與晉升管
: 道，盼留住優秀新血與資深同仁。
: 「服務未滿足旅客期待！」台鐵坦言，將記取教訓並全面強化各業務，用實際改善行動回
: 應大眾指教，重塑國人對台鐵信心。
: 成功大學交通管理科學系教授鄭永祥建議，相關單位應仔細審視事故根本原因，針對前因
: 後果對症下藥，詳細評估是否需進一步投入更多資源在人力配置或訓練、設備更新等，提
: 出並落實改善措施。
: https://www.chinatimes.com/newspapers/20260329000438-260107?chdtv


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→ gx8759121: 前朝遺毒
推 KJK7: 歷史共業，全民承擔
推 bire: 說實話就是薪水低誰要去?
推 g1254501: 公教也一樣啦  老化嚴重 斷層結果開始出
→ g1254501: 來惹
推 andre9: 裡面都在等退休 也沒啥年輕的 這很台灣
→ andre9: 當這個地方每個人都在等抓最後一隻老鼠
推 waterQAQ: 反正公教這些真的很缺人，就會倒逼開更
推 railman: 老屁股早都退休爽爽領退休金過日子，誰
→ andre9: 那就跟倒閉沒兩樣
→ waterQAQ: 高薪水，就會有新的人了，只是陣痛期估
→ railman: 會理你？╮(╯_╰)╭
→ waterQAQ: 計不短
推 carkyoing: 不就是2000年出頭時哪些白痴寫了一堆
→ carkyoing: 經營的書害的，人力精簡 零庫存
→ q123212: 而且減都先減看似沒用的後勤
推 depo: 馬英九下台啦
→ q123212: 淘寶直送 零庫存大成功 看看綠商
推 gaym19: 就一群低能兒一直把人力壓縮到極限
→ gaym19: 也沒考慮代理人跟意外問題
→ gaym19: 出意外只能挖東補西 有人離職就是炸
→ TFBoys: 真的！！那時候真的一堆精簡人力的顯學
→ TFBoys: 真的是活該 滿腦cost down的下場
→ gaym19: 也不只公企業這樣搞 民間企業也愛這樣玩
推 luvcom99: 黨的目的只有國營企業的土地，誰管人民
→ luvcom99: 死活？
→ gaym19: 從不考慮代理人問題 徵人就是想換人
→ kenny945: 這次不一樣，後面沒人了
推 coffee112: 幸好 某些人有賺到錢就好了
→ gaym19: 二十年後更刺激 老鳥退休新人沒人
→ gaym19: 忙不過來最後只能優先處理主幹道
→ ChineseTeam: 擔心火車管理印度化，什麼火車對撞都
→ ChineseTeam: 來了
噓 aakkssqq: 遇缺不補是要留缺給權貴開的人力仲介阿
推 tn00210585: 當初搞這些破事的人早就都高歌離席了
→ Hifumi1023: 人力精簡，精到營運出問題
→ KyuubiKulama: 怕啥，現在有AI 啦XD
推 limitlesscit: 漲票價讓台鐵薪資合理化，砍肥貓讓
→ limitlesscit: 基層可以分享更多分紅
→ babuarea: 公司化撈到錢就好了，誰管你企業永續
推 derekjj: 高層就沒聽說人不夠，別人的小孩死不完
→ derekjj: 啦
推 herro760920: 人力精簡跟技術斷層是無關的好嗎，但
→ herro760920: 你有一點說的對，就是老人太廢和政府
→ herro760920: 太廢
推 sansiaman: 老屁股績效獎金都領了，後面當然沒他的
→ sansiaman: 事
→ BILLYBOY: 早在希臘破產精簡時 台灣就在搞精簡用
推 jealous0953: 台鐵就是垃圾 整天出事
→ BILLYBOY: 約聘僱了 禾斗禾斗
推 kuerude: 這就是民眾想要的結果，沒差啦
→ kuerude: 當初民眾選出仇恨公務員的首長
→ kirlshima: 一堆民營企業也這樣幹啊！基層台灣人
→ kirlshima: 都快跑光了了，然後外勞出包又要找台
→ kirlshima: 灣人扛
推 forgiveus: 主管：要走就走，公司少你一個不會倒
→ forgiveus: 主管：要走就走，公司少你一個不會倒
→ kirlshima: 先裁員再遇缺不補然後砍各種獎金跟員
→ kirlshima: 工福利，要一個人扛3人以上的工作量要
→ kirlshima: 不斷層很難吧！
推 AxelGod: 出事死的都是平民 高官在乎
推 UrFather: 人家美國還能直接政府停擺關門☺
推 kbten: 這就是民眾想要的結果，沒差啦
→ xulzj524: 現在某個單位也是啊
→ xulzj524: 缺人就改編制
→ xulzj524: 就像本來100人 只有65人 滿編比不到70趴
→ xulzj524: 然後強迫單位要滿足幾趴 沒滿足要懲處
→ xulzj524: 然後為了做好看的數字大內宣修改編制本
→ xulzj524: 來滿編100的刪減後變成 80人 雖然業務不
→ xulzj524: 變
→ xulzj524: 但至少可以大內宣說已改善 滿編比已回升
→ xulzj524: 80趴
噓 glenn608: 先把每年跳點，調的跟台電中油一樣再說
噓 TurtLeKwei: 作決策的退休囉 好爽不用負責
→ katanakiller: 單位沒賺錢 人力精簡省錢最快
推 system303179: 早就沒救了 老塞幾乎退了誰教
推 scuderia: 現在公部門的人力精簡就是拿掉公務員的
→ scuderia: 缺改用約聘，一個中等公務員的薪水可以
→ scuderia: 養兩個約聘，而且還不用付終身俸，等於
→ scuderia: 就是拿約聘人力這張藥單來治軍公教破產
→ scuderia: 的痼疾，這樣懂？
推 PTTakatsuki: 一個不嫌少，兩個恰恰好，當初的口
→ PTTakatsuki: 號
推 start0917: 就老人心態好險我退了 跟蔡總統一樣