→ tttxxx: 住花東開車 還OK 但要注意測速照相 111.243.25.186 03/31 23:05
→ tn907915: 光一樓店家就會抗議了 49.216.174.37 03/31 23:23
※ 引述《mcuronan (松本)》之銘言：
: 如題
: 台灣的基礎設施真的落伍了
: 路小條 台灣人又愛買休旅車
: 路又爛 號誌也不統一
: 假日就是一堆車在那塞
: 機車 汽車爭道
: 可笑的是還沒人行道
: 人被迫走在馬路上
: 開車還可能擦撞到路人
: 台灣這鳥地方真的很可悲
: 幹
: -----
: Sent from JPTT on my Samsung SM-A3460.
你講的應該是台灣的都市，基本上台灣沒有所謂的新都市
大都是清領或日治時期留下來的城鎮規劃
那時候路上只有馬車和人力車
大部分的人還是走路居多
這類型城市，到了近代，理應全部改成徒步區並廣設大眾運輸
而不是原本的道路塞了兩線道然後把人行空間砍掉
目前大部分的市中心本身就不適合太大台的車輛
這也是為何日本的K-Car小車存在的原因
可以去查查現在巴黎、紐約、波士頓
是怎麼讓擁擠的都心藉由轉為行人空間活絡過來
不過你要想想
如果這樣做，會不會損及某些團體的利益
這也是為何人行道要花一百年才蓋得完
因為有些人是不想要人行道的
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