[新聞] 台鐵挖完高鐵挖1》高鐵鑽進高雄車站 地

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台鐵挖完高鐵挖1》高鐵鑽進高雄車站 地方盼降低衝擊、早點完工

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交通部斥資近千億元執行高雄市區鐵路及車站地下化工程，從2009年動工至2018年才完工通
車，在高雄市區開挖長度達15公里，台鐵沿線居民甫從交通黑暗期獲得喘息，如今高鐵延伸
屏東將改採「高雄方案」，準備沿著台鐵路廊再度開挖，並增設高鐵高雄站與台鐵高雄站共
構，在地居民多表贊同，但想到剛熬過施工黑暗期，對高鐵要進入高雄市區抱著「既期待又
怕受傷害」，只求降低影響、早點完工，讓老人家「活著看到」高鐵駛入高雄。

高鐵延伸屏東計畫將從高雄左營站至屏東台糖六塊厝農場全長26.2公里，行經高雄市中心的
左營區到大寮區路段為地下段，大寮至屏東為高架段，並新建高雄站、屏東站及一處維修基
地，目前正進行二階環評，環評通過後，包含設計與施工期共約11年完工通車。

高雄車站周邊影響最大的包括三民區立業里、港西里、達勇里、港西里等，立業里鐵道三街
居住半世紀的住戶主要訴求，希望降低施工影響、妥善安置居民及商家店舖，以及一併推動
車站周邊的都市更新，「最怕工程必須拆遷以及徵收土地，到現在房子會不會被拆都沒有官
員敢保證」，呼籲將國有地利用最大化、私有地徵收最小化，降低對地方的衝擊。

立業里里長陳姵羽表示，「里民最想知道的是拆遷範圍和房子會不會被影響」，長遠來看，
仍希望高鐵進入市中心，可以帶來便利與商機，但因社區緊鄰車站難免會受到工程的影響，
新蓋的高雄車站好不容易才陸續開放，又要再開挖十年，日夜傳來的震動和噪音，「沒住這
裡的人無法體會這種痛苦和煎熬」。

港西里里長閩興傳認為，高鐵延伸到高雄車站很好，負面影響一定會，但希望周邊管制不要
擾民，盡量不要徵收、工程設計好一點，尤其施工期別一延再延，「火車站蓋太久，周邊商
家都很淒慘」！

達勇里里長李少緯說，高鐵進來市區很好，工程一定會擾民，政府如何做好敦親睦鄰、安撫
里民最重要。

長明里長林練丁則有信心地說，要帶動地方繁榮，高鐵一定要進高雄車站，他不擔心拆遷，
現在決策很透明，相信政府的配套會做好，自己在這裡有3間房子都不怕了，強調「要破壞
才有建設，為了下一代更好，一定要做。」

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噓 cmcmisgod: 還要11年以上？？
推 lalaaemon: 最慘的桃園，高架改地下，笑而不語
推 Lige: 已預約下個世代的童謠故事篇幅
推 gamania10000: 定案了嗎 不要到時改接南星機場
→ Forcast: 再挖一次
噓 Wolverin5566: 好暖 都不會抗議
推 lipstick: 在地商家超爽的
→ ponkd: 再25年！
推 bruce511239: 不用擔心 孫子祭祖的時候會告訴你們
推 ZhouGongJin: 韓導提青鳥每天出征嘲笑，麥導提青鳥
→ yesonline: 長明里長林練丁.. 他不擔心拆遷.. 自己
→ ZhouGongJin: 鼓掌叫好。一個車站工程百年傳承。
→ yesonline: 在這裡有3間房子都不怕了.. 要破壞才有
→ yesonline: 建設
推 meta41110: 凸( ﾟдﾟ)凸哈哈超爽的
→ meta41110: 一個高雄車站就可以一直玩一直玩
推 adk147852: 加油 挑戰下個20年
推 ballby: 高雄也有自己的聖家堂
推 skizard: 高雄油水真多
推 jasonpig: 真的是極度沒道理的建設
→ green001: 當年是誰不肯一次到位的？
推 una283: 台灣百慕達三角洲
推 yckevin: 百年建設 建設百年
→ start0917: 爽到第二代
→ orzero: 在小小坑坑疤疤的……
→ ketrobo: 挖都挖了,一次挖好挖完
推 tokuchi2013: 現在青鳥不會抗議，如果年底柯志恩
→ tokuchi2013: 贏了就會抗議了。
→ raku: 當年毛治國很狠 高雄鐵路地下化直接封殺路
→ raku: 廊可以走高鐵的可能
→ raku: 但是馬政府沒想到現在政府稅收可以增加到能
→ raku: 負擔重新挖路廊的程度
噓 chrisme0423: 不多挖一點怎麼套利