[問卦] 台灣為啥熱衷鐵路立體化？

[Superxixai (Lux sit)]

我看台灣的鐵路，
常常因為鐵路立體化，
施工帶來十幾二十年的困擾，
為啥不學對岸，
多蓋個北站、南站，
輪流整修，
旅客永遠都用新的車站，
有沒有相關的八卦？

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○ PiTT // PHJCI

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→ fallinlove15: 你問台鐵阿
→ fallinlove15: 光北部的運量 早該多蓋幾條了 不然
→ fallinlove15: 每次有意外直接塞到爛
→ Forcast: 看地質
→ hippo998: 看看香港的東鐵，想想日本的都市化
→ hippo998: 哪怕拿證據嘴一句打臉縫合都市都算有料
→ fony1029: 是大白象化吧
→ fony1029: 松山車站 南港車站有弄那麼久嗎
→ adios881: 我知道有個地方地下化後又蓋平面ㄉ
→ znlin: 日本相關專家來台訪問，看完台鐵車站不是地
→ znlin: 下化 就是高架化後說：「你們台灣真有錢。
→ znlin: 」想刺激經濟應先從車站周圍開始改善而非一
→ znlin: 下子就把車站 地下化或高架化
→ Forcast: 地下化完又輕軌，下次再搞個高架
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