Re: [問卦] 台灣為啥熱衷鐵路立體化？

[aitt (非主流,有何不可(M))]

※ 引述《Superxixai (Lux sit)》之銘言：
: 我看台灣的鐵路，
: 常常因為鐵路立體化，
: 施工帶來十幾二十年的困擾，
: 為啥不學對岸，
: 多蓋個北站、南站，
: 輪流整修，
: 旅客永遠都用新的車站，
: 有沒有相關的八卦？


重點是甚麼? 利益,鐵路立體化,都市發展阻礙改善,嫌惡設施去了大半
還能藉此炒地皮跟炒房,這才是重點,
未來說不定連整個西部幹線鐵路都會去平交道,能立體化立體化
不能立體化就蓋天橋


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→ Qaaaa: 應該是說台灣愛地下化 而不走簡單的高架化
推 ricky525: 因為地主想要火車站變成完整大商圈..
→ ricky525: 但大多像高雄那樣 動工太久商圈轉移了
→ ricky525: 加上人口變遷 最後都只剩純交通功能
→ ricky525: 桃園這邊也是 當初聲嘶力竭的反對高架化
→ ricky525: 讓火車站商圈整個停頓 還錯過房產高峰
→ ricky525: 最後火車站商圈就成了純交通路過功能
→ fufufugogogo: 那個地下化市長不知道收了多少
推 ricky525: 太子應該收了很多 5隻羊沒撈到的都吃了
→ ricky525: 不過也因為太子 桃園才有一條捷運
→ adasin: 那些東西都嗎 那些政客地主黑道說了算
→ adasin: 一般老百姓哪來的話可說
推 adon0313: 技術力不足 你看東京都營地下鐵