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: 標題: [問卦] 交通禮讓行人.但行人本身問題卻不教育? : 最近騎車在路上很有感 : 先說我自己 我過馬路一定專心注意 怕被撞 能小跑我就跑 : 而所謂的行人地獄? 行人過馬路卻不用教育嗎 : 我不確定 但之前好像看過說日本有教育小跑過馬路? 應該是沒有 但教育站在定點,或者舉手,或者鞠躬這些聽過 我們要學時阻力很大,說行人幹麻這麼卑微 XD : 而回到開頭 禮讓行人已經變成交通堵塞的原因之一 : 如果今天說是老弱婦孺 殘障就算了 : 過馬路看手機的 情侶摟摟抱抱慢慢來的 : 甚至有故意看著駕駛慢慢走的 我比較害怕看著駕駛摟摟抱抱的。。 : 而假設今天是雙線道 : 前車要右轉 結果他在等行人 : 機車又無法從右側直行 : 後車也無法從左側超車 : 等一些故意的人過完 這個綠燈也要結束了... : 汽機車駕駛已經被法規教育禮讓了 : 結果行人不需要被教育 : 有卦嗎???? 老實說,交通部講的因地制宜,是對的,有沒有感覺到 : → BILLYBOY: 有白目你就叭他喇叭呀 (誤 101.10.164.68 04/10 23:47 : → r7698: 交通部長你敢嘴? 111.82.253.191 04/10 23:49 都嘴不曉得幾篇了有不敢?還裝.. : → bobocatcat: 台灣什麼都學半套 104.28.159.153 04/10 23:51 的確 : 推 net20200105: 日本沒人在跑的... 1.165.92.147 04/11 00:58 : → kobe0307: 廢話人家已經把人跟車分流了還跑個屁 1.169.174.159 04/11 01:06 還是以軟體工程看天下 當一堆人說,有日本在那也不會抄時 那抄抄看啊,就抄成這樣 這種感覺就好像把 win os 的硬碟硬拔下來,裝在 mac 上,會跑? 這裡需要的動作叫做 porting,要談可攜性的 以 C 語言來說,要在新環境重新 compile 過 不相容的部份,要檢視語義 比如最基本的,台灣的靠右行駛,日本是靠左行駛,一堆語義根本就不相容 但可以改用'內線道,外線道'之類字眼,就相容了 但也不是什麼都不能用 比如 python, 或 web base app 這些都高度可攜,會讓你覺得'程式裝在 win or mac 沒差啊,都會動' 那是做了多少努力,高階抽象化意圖,由意圖進行相容,才有那麼高的可攜性 porting 根本就沒那麼簡單 卻被一堆傢伙講得簡單 看來是沒見過 bug 說到道路標誌標線設計,上次還被人嗆我,說現在都有軟體模擬 我也覺得有耶,奇怪了,哪裡有問題;把整篇文章餵給 AI 看 AI 馬上指出:國外有那些軟體,台灣也沒有捨不得買,但參數調不出來 靠北,原來還是被看簡單了 所以現在的難度是,台灣要自己設計軟體了 因為國際上買的軟體不適合台灣使用 AI 一本正經對我講幹話嗎?這我無法求證 XDDD -- 牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變 引入變異算邏輯 輯 異 居處陋室觀湧現 為 為 士逢知已悟襌機 父 母 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1775845491.A.C90.html
kenny888: 參數當然有難度,台灣機車密度是世界第一 27.51.153.169 04/11 03:51
kenny888: ,如果有外星人可能還要跪下膜拜我們 27.51.153.169 04/11 03:51
世界第一了? 說這會被回還有其他機車大國 不過模擬軟體就是這個不好設 ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 04/11/2026 06:50:39
palapalanhu: 東南亞機車都很多 124.37.4.10 04/11 06:54
HuangJC: 是的,那就該向東南亞取經,比較,學日 49.217.130.232 04/11 09:02
HuangJC: 本幹嘛。我媽也說年紀大的男人照樣有身 49.217.130.232 04/11 09:03
HuangJC: 價,比如郭台銘,這樣有沒有感覺很難學? 49.217.130.232 04/11 09:03