[新聞] 每28小時奪1命！高雄市交通死亡人數連7年

[seiya2000 (風見)]

1.媒體來源:
聯合報

2.記者署名:

郭韋綺

3.完整新聞標題:
每28小時奪1命！高雄市交通死亡人數連7年六都第一


4.完整新聞內文:
高雄市交通死亡人數連續7年居冠，議員批市府年年檢討，卻只做數據整理與危險路段公
布，始終找不出對策，死亡率居高不下。研考會認為，以A30死亡數分析部分事故發生在
偏鄉，因醫療資源分布不均，未來將強化醫療後送機制。


議員李眉蓁指出，根據交通部最新統計，高雄交通事故死亡人數達307人，平均每28小時
就有1人喪命，回顧歷年數據，最高曾達369人，即便近年略降，仍居六都第一。


李眉蓁質疑，市府每次檢討總歸因於機車太多、大卡車太多，但問題並未改善，未針對結
構性風險進行分析，包括道路設計不良、汽車右轉切入機車道衝突、行人空間不足、標線
不清等，這些才是導致事故的關鍵。


「公布十大危險路段有什麼意義？」她表示，市府每年列出易肇事路段，僅止於提醒，卻
未逐案分析設計缺失，也未提出改善方案，「只是做一個表格叫大家小心」。


她說，死亡事故多集中於機車、高齡者及大型車事故，而高雄產業型態使大型貨車頻繁，
加上機車數量高，加在一起就是高風險，尤其小港、機場周邊路段，大型車與機車混流，
右轉內輪差造成視線死角，事故頻傳。


她認為，道路設計風險才是根本問題，要求研考會應主動進行風險分析，提出具體改善建
議，而非僅停留在跨局處會報，應找出問題，而不是只做數據。


研考會主委陳博洲回應，若以A30（事故30日內死亡）來看，高雄幅員遼闊，醫療資源可
近性存在落差，部分死亡與後送醫療機制有關，若能加速送醫，死亡率有機會下降。


他表示，市府目前已與衛生局合作，檢討緊急醫療後送機制，包括強化救護車調度效率、
優化急救責任醫院分布，並研議跨區域支援及重症分流機制，盼縮短從事故現場到醫療處
置的時間差，降低延後死亡的風險。


對於大型車與機車事故，陳博洲補充，年輕機車族群18、19歲因經驗不足，易在內輪差情
境發生事故，將透過教育局與警方加強宣導。


5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://udn.com/news/story/7320/9442915

6.備註:
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→ love0504: 好可怕...
→ bill403777: 暖
→ ChangWufei: 人口非第一 死亡排第一 棒棒
推 BMTH5566: 哈哈哈哈哈哈哈哈幸福城市
→ dklash: 人暖了就不會涼了
推 lwamp: 交通部都在裝死，但只要是非民進党執政縣
→ lwamp: 市車禍民進党官員就會很開心的宣傳
推 cherrybabe: 要怎麼贏高雄☺
→ lipstick: 每種第一都要拿就對了
→ spzper: 高雄的好
→ Forcast: 一年不到三六五人
→ siloin: 不要告訴在北部的朋友喔
噓 Yao0805: 交通部上次婊哪個縣市，怎麼暖市安靜成這
→ slein: 怎麼可能，高雄人有政治信仰加持應該是神
→ Yao0805: 樣
→ slein: 功護體，刀槍不入。
→ Forcast: 八零八八沒事兒
→ rererere147: 機車跟大型車數量比其他城市多很多嗎
→ overno: 政府繼續裝死，青鳥死不完的意思嗎？
推 vincent0412: 幸福的來源
推 overno: 樓上以為是 給青鳥的異世界轉生術
→ milleniue: 結果交通部開記者會罵新北拖累全台交通
→ whyyeswhynot: https://i.imgur.com/4kUdeBV.jpeg
推 justice0926: 不意外啦 一個會把車開上人行道的城
→ justice0926: 市 人民素質真的堪慮
→ Ganimaa: 民主轉生
推 weissfuchs: 畢竟是高雄人的素質嘛。
→ m13211: 一定是中國開車來撞死台灣人
推 hanktan: 靠邀，上次不是才發新聞說新北交通拖累
→ hanktan: 大家的努力，怎突然有新聞說高雄最差。
→ hanktan: 還是高雄死人不算人？
推 arickal: 現在連大執法都懶了 哈
→ noah23: 萬惡高雄市
→ neoa01: https://i.imgur.com/fpbUHbT.png
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推 zenan321: 交通部官員，十年前開始從高雄調派
→ zenan321: 所以大家現今感受到的交通亂象都是高雄s
→ zenan321: Style
推 zenan321: 這其實與治理概念有很大的關連
→ zenan321: 人說「車水馬龍」交通道路就像河川
推 zenan321: 高雄style就是鯀的「堵塞法」，用大量
→ zenan321: 的紅綠燈與高時長紅燈，把車堵在馬路上
→ zenan321: 一直堵到尖峰時段，最終潰堤
推 daye2012: 鳳山一堆單線道要兩段式左轉
→ zenan321: 然後再築更高的堤，犧牲用路人安全與時
→ zenan321: 間，但責任在用路人身上（不守規則）
→ zenan321: 你給的是毫無人性化的規矩卻要人遵守
→ zenan321: 把責任撇得乾乾淨淨，一屁股的屎讓交警
→ zenan321: 與民眾收拾
→ zenan321: 遇到十字路口違停的車輛特別是大貨
→ zenan321: 這種直接攸關生死的問題卻又視而不見
推 villagemen: 暖
→ cosmos506: 交通部不是才剛大聲斥責新北
推 dark0224: 台灣第一 太厲害了
→ ILoveHayoung: 沒錯 又是高雄
推 Belial1991: 魔都高雄 異世界的入口
→ achun1212: 單純警方執法不力，什麼都是人情
推 u987: 死的太少就不幸浮了
→ LienFong: 有演唱會就夠了！一開唱就暖了！
推 taiwanstrike: 高雄又第一了！
推 ab761004: 太暖了，死人死最多
→ tamynumber1: 暖
推 doig: 暖
→ doig: https://i.verb.tw/Rd8SY6ma.jpg
→ globeMIX: 暖
推 negotiates: 南部人就是亂騎車亂開車 不意外
推 kaitokid1214: 讓世界看見高雄
→ Dazol: 高雄交通執法也很低能，本肥剛好路口紅燈前
→ Dazol: 騎進右手邊店家買東西，沒過停止線沒出路口
→ Dazol: 才剛下車警察就來開紅燈右轉，根本亂開一通
→ xhung: https://i.verb.tw/fMFrS2q5.jpg
推 attpp: 高雄的好
→ asgardgogo: 越死滿意度越高
噓 return517: 邁家聖地人人滿意，死幾個人怎麼了嗎？
→ return517: 邁家聖地人人滿意，死幾個人怎麼了嗎？
→ return517: 繼續檢討台中盧媽。
→ Motor: 高雄 不意外
→ tsuneo: 車輛兩次後就都改搭大眾交通..為了保命
→ kamisanma: 28小時一個？不可能 絕對不可能
推 monkeydog119: http://i.imgur.com/Y4OokzR.jpg
噓 studentkeich: 強化醫療？...不撞人不就沒事了...
推 niniikoski: 之前不是還有漏報被揪出來的新聞？
推 lokuyan: 新北比較嚴重
推 virusDA: 哈 高雄 版上禽類要哭了
→ virusDA: 再死多一點 搞不好市長又要翻轉了
→ mozaiwen: 冥主剩地，交通死亡數最高，怎麼啦！
→ mbpl: 躺著也幸福
→ mbpl: 滿滿的民主價值
推 fit8590: 還好了 之前是愛河常出貨
推 blacktea5566: 高雄第一 北部又在眼紅了
推 sunluna: 綠共德政
推 kabukiryu: 我以前在高雄左營服兵役，對高雄人腦袋
→ kabukiryu: 感到噗意外。