[問卦] 為何高雄要梅花燈設計？不是有台積電嗎？

[sammy98 (軍有教育部自己統計可以5)]

是這樣的
在高雄啊
一個紅綠燈99秒
綠燈右轉後還是99秒
不如騎腳踏車人行道右轉 然後闖紅燈

開車騎車比腳踏車還慢的概念
看到其他國家
沒車就綠燈
https://m.youtube.com/shorts/p8I6nXNR6mo

也太爽了吧
台灣不是有台積電3奈米的晶片？
難到不裝在紅綠燈裡面做成智慧紅綠燈嗎？
梅花燈99秒右轉後99秒誰受得了？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 175.98.10.202 (臺灣)
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推 kets: 每次回高雄就火，根本也沒幾台車，每個路口
→ kets: 都要停
推 gunfighter: 高雄滿意度第一 裝了錦上添花沒必要
推 amou1030: 誰叫你那麼笨，沒有警察就直接闖紅
→ amou1030: 燈就好了，或者直接右轉就好？
→ una283: 去高雄市區開車真的比台南市區冒火
→ trh123h: 台積電晶片裝人腦袋比紅綠燈有用
噓 q347: 你好像沒有注意到 他們會依照速限開
→ una283: 尤其是高雄火車站周圍，近似黑洞
→ q347: 台灣這種8+9國家 這樣搞會很多車禍
→ amou1030: 給一樓，我都直接過、或者直接右轉
→ amou1030: ，要智慧型違規
推 andy279279: 如果綠燈右轉也綠燈，那右轉後那條路
→ andy279279: 對於直行者不也是梅花燈？
推 jfw616: 南部沒人在停紅燈的
→ jfw616: 這一看就知道是北部來的
推 kmplayer: 連民族一路的紅綠燈都無法同步，不懂設
→ kmplayer: 計者的思考模式
推 siloin: 難怪高雄車禍多，大家都不想等
推 kmplayer: 車禍的問題的，我覺得是標線設計不良（
→ kmplayer: 一堆截直取彎），容易造成汽機車擦撞；
→ kmplayer: 還有人行道日益加寬，壓縮車道寬度
→ alex00089: 紅綠燈距離太短
推 ptk9811107: 台南更難開吧 一堆路口沒左轉車道
→ simon9331: 爐渣市這幾天才有兩件左轉車害直行機
→ simon9331: 車撞死的，彰顯台灣價值！