[新聞] 盧特尼克斬斷中資車企期望 公開放話「

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李靖棠

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盧特尼克斬斷中資車企期望　公開放話「絕不會」讓比亞迪進入美國！
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美國商務部長盧特尼克（Howard Lutnick），日前向媒體明確表態，自己會排除中國車企
在美投資的可能性，同時也強硬表示、美國不需要比亞迪（BYD）這類公司，這番言論無
疑又是在「川習會」前，替美中關係再次蒙上一層厚重的貿易戰陰影。

彭博報導指出，在華府一場論壇活動中，當被現場媒體提問、是否會允許比亞迪在美設立
合資工廠時，盧特尼克以簡短有力的一字「No！」回答，引發現場記者一陣驚呼。他在隨
後接受彭博（Bloomberg News）採訪時進一步表示，「我們不打算讓他們（中國企業）進
入美國，特別是汽車產業，絕對不行！」

這種強硬立場，與美國貿易代表格里爾（Jamieson Greer）上週的公開發言不謀而合。格
里爾認為，基於對外國技術的限制與國家安全考量，中國車企在可預見的未來，都將被排
除在美國市場之外。

川習會前夕：美中高層巴黎談判陷僵局

此次發言正值美中外交關鍵期。今年3月，格里爾與財政部長貝森特（Scott Bessent）共
同前往法國巴黎，會見中國副總理何立峰，討論成立貿易與投資委員會的可能性。這場會
議原先是為總統川普與中國國家主席習近平，預計於5月14至15日舉行的元首高峰會先行
鋪路。

然而，閉門會議後，格里爾立即在訪談中，刻意淡化兩國合作投資的可能性，甚至直言、
目前中美關係「尚未達到」討論投資計畫的成熟階段。

內閣與總統的分歧？

有趣的是，盧特尼克的強硬立場，似乎與總統川普（Donald Trump）先前的言論存在不小
差異。川普在2026年前往底特律演講時，曾表示如果有中國車企、願意在美國本土設廠並
聘用美國勞工，他本人對此事持開放態度，甚至表示「非常熱愛」這種投資計畫。

不過，盧特尼克雖可能和總統觀念不太一致，卻是當今美國本土產業、特別是汽車產業的
主流想法。全美五大汽車工業組織曾在3月聯名致函白宮，警告華府、北京當局試圖「統
治」全球汽車產業，如果政府加以不約束或限制，將直接威脅美國的競爭力、國安及工業
基礎。

盧特尼克如今的自我限制，顯示出內閣正試圖透過實務制裁手段，防堵總統口中「可能的
合資機會」，轉化為潛在國安威脅。

隨著5月份的川習會倒數計時，外界也好奇，比亞迪或中國電動車產業議題，是否還會是
這次高峰會的重要議題之一？川普本人又將做出如何「指示」？


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→ s72005ming: 台灣表示
噓 syearth: 87 比亞迪本來就沒有出口到美國
→ FatFatQQ: 美國就去開破爛特斯拉啊 反正美國人喜
→ FatFatQQ: 歡用又貴又爛的美國貨
噓 gogobar: 全世界都在瘋大陸車,美國破爛垃圾自爽
推 hkcdc: 這是怕了吧。
推 peterwu4: 最後就是跪求(中國車商)設廠
推 ErosAmour: 新能源車很吃基建完善率，不開放市場
→ ErosAmour: ，繼續選擇油車是很正常的
推 zaibright: 我比較在意台灣什麼時候有要進口
推 vodkalime607: 推 中正劍
噓 squeakywheel: 跟飼食趴一樣 越來越獨裁 哈哈哈
推 lipstick: 跟台灣一樣 便宜都進不了 = =
推 ernova831: 花一堆錢買更破的美國車
推 ads9999: 不去就不去。講得好像比亞迪不賣美國就會
→ ads9999: 倒似的。是說電車網路很吃基礎電網建設
→ ads9999: 。美國當前基礎建設已經爛幾十年了
→ ads9999: 美國最有錢的加州，想蓋一條示範高鐵，一
→ ads9999: 公尺都還沒蓋，專家買辦們諮詢評估費就先
→ ads9999: 花掉幾百億美元了。
→ ads9999: 最後結論還是不蓋了
→ FatFatQQ: 美國除了軟體設計運用半導體其他產業早
→ FatFatQQ: 沒競爭力了 連硬體都爛
推 kunyi: 這咖不是被冷凍了嗎
推 splendidpoem: 笑了，美國不是整天喊自由貿易？怎
→ splendidpoem: 麼碰到中國就不敢競爭了。
→ splendidpoem: 既然中國電動車很爛，沒人會買，那
→ splendidpoem: 去美國被屌虐很好啊，美國在怕什麼
→ splendidpoem: ？
→ xixixxiixxii: 自由的國家會怕外國企業來競爭？
→ Refauth: 會喔，看看中國擋多少外國企業了XD
噓 MartianIT: ㄧ堆酸民講得好像美國人只剩美國車可
→ MartianIT: 以開？德國車日本車韓國車在美國有廠
→ MartianIT: 也很多人開