[新聞] 捷安特涉強迫勞動遭美海關扣貨 監院盤點

[notepad67 (神、踏馬大先鋒)]

捷安特涉強迫勞動遭美海關扣貨 監院盤點勞權促請勞動部檢討改進
聯合報／ 記者蔡晉宇

台灣巨大集團（捷安特）因涉強迫勞動疑慮，在去年9月遭美國海關及邊境保護局（CBP）
發布暫扣令，禁止其台灣廠產品入美。監察院今天通過調查報告指出，我國勞動人權法規
與制度和國際勞工組織（ILO）公約仍存落差，促請勞動部檢討改進。

監察委員王幼玲、賴振昌、紀惠容表示，該案啟動調查，發現該公司早於2024年6月即遭
外媒報導涉及強迫勞動疑慮，勞動部雖已掌握相關輿情並交由地方政府查察，惟後續僅依
地方政府回復之調查結果，即認定「無違法情事」，未進一步建立複核或再查證機制，顯
示對強迫勞動議題之風險辨識敏感度不足。

王幼玲表示，我國現行制度仍主要以既有勞動法規為判斷基礎，尚未全面導入ILO強迫勞
動指標作為風險辨識與查核標準，使國內「合法性認定」與國際「合規性要求」之間產生
落差，如抵債勞務、扣發薪資、生活條件等。

王幼玲指出，此案為我國製造業首度因疑涉強迫勞動而遭美方採取暫扣措施，對我國國際
貿易秩序及國家形象均造成重大影響，凸顯企業即使符合國內法令，仍可能因未符合國際
人權標準而被認定具供應鏈風險。勞動部未進一步建立複核或再查證機制，於資訊整合、
高風險徵兆判讀及主動風險管理機制方面均有明顯缺失，未能及時釐清疑義，間接增加企
業面臨國際制裁及聲譽風險之可能性。

王幼玲說，在地方查核執行面，調查發現台中市政府於接獲通報後雖有進行查察，但查核
內容多集中於仲介收費、宿舍環境及形式性事項，未依ILO指標就工時制度、薪資給付、
行動自由及管理控制等核心風險進行實質調查。多數案件也都以「經協處後無疑義」或「
移工失聯」為由結案，未見持續追蹤或後續勞動檢查機制，顯示查核作為流於形式。

三位監委表示，依美國CBP相關指引，企業如欲排除強迫勞動風險，須建立具公信力且可
實際運作之申訴及救濟機制，並得適度引入外部或第三方參與，但本案顯示，相關企業雖
設有申訴機制，實務上仍主要依賴政府1955專線等既有管道，而該專線僅屬受理與轉介功
能，與國際所要求之企業內部即時申訴與救濟機制仍有落差。

三位監委呼籲，經濟部及勞動部於協助企業接軌國際人權標準、建構符合國際規範之申訴
與救濟制度方面，仍有精進空間，雖政府已陸續推動企業防制強迫勞動指引、盡職調查機
制及相關法制作業研議，但面對國際監管趨勢持續強化，相關制度仍有加速整合與落實之
必要。

https://udn.com/news/story/6656/9459464
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監察院檢討台灣公務員，沒有依美國法令工作
舔美是政策，但你要公務員不依中華民國法令工作是不是有點怪
如果台灣必依美國法令，應該先修法或是放棄主權啊

重點是這案是外勞跟台灣某些勞動蟑螂一起搞的
現在在搞的另一案是某醫材公司

美國根本也沒有來台灣調查，收一封檢舉信直接開罰
然後台灣政府跳出來支持美國，說台灣公務員不依美國法令作事
美國三不五時打台灣一拳，插台灣一刀結果政府還要替人送刀


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核平愛好者：
你對炸彈的理解無人能比！
炸彈的魅力就在於，能讓兩個上一秒還互不相識的陌生人。
瞬間變爲熟到不能再熟的熟人，可曾聽聞那個曾讓廣島遍地是熟人的小男孩？
造一個吧少年！


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.130.38.238 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1776922476.A.6FC.html
噓 XUPJPVUP: 垃圾院先管好自己濫用公務車吧，還勞權
→ XUPJPVUP: ，笑死
噓 syearth: 監察院最沒資格說別人
→ excercang: 也不太需要查就是了，台灣公司就是過勞
→ excercang: 在台灣合法，但和先進國家比都違法了
→ neoa01: 民進黨人權之恥
→ neoa01: https://i.imgur.com/ohDmJcR.jpeg
→ neoa01: https://i.imgur.com/SOx4Lz4.jpeg
推 AISC: ilo又不是台灣法規 地方政府這樣回也沒錯
→ neiger: 強迫勞動？怎麼有點耳熟？XDD
推 coolrgin: 萊豬又白吃了