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說到這個,最近左岸照著孫大砲以前的計畫 大建運河,其中廣西弄了一條,平陸運河 連結廣西的北部灣,南寧一帶,然後結合一代一路中寮柬埔寨緬甸的鐵路。 直接略過麻六甲海峽,可以幫大西部直接出口,不用再拉車到珠三角的港口出海。 https://i.mopix.cc/UGhTje.jpg
好像九月運河就要通航了,加上天山的勝利隧道,一天南疆到北疆,上午看沙漠下午看山 脈。 之前還有一個傳很久克拉運河,中,柬,泰 都算是一帶一路計畫,專制政黨真的是很可怕,克拉可能是不會動工啦,但是其他的運河 跟鐵路倒是都搞完了。 以後要交給我們接受BOT嗎?讓黨國體制去建設,然後交給自由民主營運好像蠻不錯的 XD 中國工程隊有一個習慣,就是要蓋啥大工程之前都會先做很多越來越像的東西來練手 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.116.9 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1776956780.A.D18.html ※ 編輯: neo5277 (111.243.116.9 臺灣), 04/23/2026 23:13:03
Roger5566: 貨物從廣西出海後應該不會再接回鐵路吧123.110.230.238 04/23 23:16
有兩種耶 看介紹 有繼續往南走傳統麻六甲的 還有一種就是像圖那樣走鐵路從緬甸 再出去,感覺海南也會受益~~ ※ 編輯: neo5277 (111.243.116.9 臺灣), 04/23/2026 23:17:25
Roger5566: 走鐵路直接從雲南接緬甸看起來比較快123.110.230.238 04/23 23:19
gowang19: 雲南緬甸比較方便 61.62.78.179 04/23 23:54
gowang19: 不過緬甸自己內亂 61.62.78.179 04/23 23:54
主要是內陸航運其實滿省的 運量很高 但是如果之後又換鐵路 其實就又沒差多少,長期來看還是要克拉運河 但是泰國很多顧忌所以是個難題。 ※ 編輯: neo5277 (111.243.116.9 臺灣), 04/24/2026 00:25:32