[新聞] 深圳地鐵2025年巨虧1713億 董事長遭拔

[pooznn (我~~~是來被打臉滴!!!)]

1.媒體來源:

ettoday

2.記者署名:

魏有德

3.完整新聞標題:

深圳地鐵2025年巨虧1713億　董事長遭拔...投資房地產「套牢」

4.完整新聞內文:

深圳地鐵集團2025年出現約371.97億元人民幣（約1713億元新台幣）虧損，佔淨資產比例
達12.34%，超過10%門檻，同日，該集團也宣佈，董事長辛傑遭解除職務，目前職缺暫未
有新的任命。據悉，深圳地鐵近兩年累計虧損已超過706億元（人民幣，下同），從過去
擁有豐厚獲利的地鐵公司，轉為虧損規模排名在前。

《每日經濟新聞》報導，4月29日，深圳市地鐵集團有限公司公告，2025年度，公司合併
報表範圍內發生虧損約371.97億元，佔上年末淨資產比例為12.34%，超過10%。同日，深
圳市地鐵集團有限公司發佈公告稱，根據相關程序，辛傑不再擔任公司董事長。

公告指出，截至目前，董事長一職仍為空缺，尚未任命接任人選，後續將另行公告。對此
，深圳地鐵表示，相關人事異動已經有權機構審議通過，但尚未完成工商變更，且不會對
公司日常經營、償債能力及公司治理產生重大不利影響。

公開資訊顯示，深圳地鐵近兩年累計虧損已超過706億元，短短數年內由過去被視為全國
最具獲利能力的地鐵公司，轉為虧損規模居前。過去在多數地鐵公司仰賴政府補貼營運的
情況下，深圳地鐵還能憑藉自身「造血能力」維持較高獲利。

深圳地鐵獲利模式長期仰賴多元經營，除地鐵投資與營運外，還涵蓋房地產開發、物業管
理、酒店與金融業務，其中，房地產為主要獲利來源。

值得注意的是，深圳地鐵自2017年入股萬科集團以來，該公司長期帶來主要收益。2020年
至2023年間，來自萬科的利潤佔比均超過90%，成為彌補其他業務虧損的重要來源。

然而，萬科自2024年起業績轉為虧損，2024年虧損487億元，2025年進一步擴大至918億元
。由於深圳地鐵持有萬科約27%股份，近兩年已承擔約375億元淨虧損，成為拖累整體業績
的重要因素。


5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:

https://www.ettoday.net/news/20260501/3158593.htm

6.備註:

是多少人離開深圳  才會讓原本賺大錢的地鐵 也變成巨虧???

還是... 以前 都在做假帳 來完成上頭下達的指標任務...

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→ pyrolith: 反觀
推 s820912gmail: 反觀中華台北
推 Waitaha: 恭喜
推 tpkgo: 比不上台電 丟人
→ Newtype: 還好南部有中鋼 哈哈
推 kenndy: 虧損台電中油零頭也敢說嘴
推 hakuoro: 地鐵本業就不賺錢 要靠出租商場房地產賺
→ hakuoro: 台灣日本也都是這樣
→ Mytsb2421: 台灣的地鐵硬體投資都算政府的，折舊
→ Mytsb2421: 跟捷運公司無關，不然也虧慘了
推 lon0623: 主要是有萬科這個錢坑
推 lon0623: 幾乎沒有捷運能賠那麼多
推 AntiqueTea: 講的中國地鐵都沒有出租廣告收益或
→ AntiqueTea: TOD模式？中國各都市的地鐵也是玩
→ AntiqueTea: 日本這一套模「地鐵運營 + 政府支
→ AntiqueTea: 持 + 土地開發 + 商業資產」，是中
→ AntiqueTea: 國政府開始從2024年不補貼之後28家
→ AntiqueTea: 地鐵公司只有兩家幾乎是持平的賺錢
→ AntiqueTea: ！
→ AntiqueTea: 中國跟台、日的玩法就不一樣，台日
→ AntiqueTea: 是會有市場規模經濟效益的評估後才
→ AntiqueTea: 開發，中國是先灑錢做好基建去創漂
→ AntiqueTea: 亮的GDP再等市場人潮起來！
→ AntiqueTea: 現在中國地鐵虧錢就是吹爆而已呀，
→ AntiqueTea: 沒那麼難懂！
推 birdy590: 本業賺不了錢 所以大規模投資房地產
→ birdy590: 然後房地產慘跌當然就是巨虧
→ birdy590: "入股萬科集團" 日本業者不會這樣幹
→ RozenMaidenI: 幫高官解套了
→ qw5526259: 鬼扯，會有市場規模經濟效益的評估後才
→ qw5526259: 開發~~~
→ qw5526259: 評估是阿呆作的~~~~~~~
噓 soufon: 大眾運輸本來就不是賺錢用的，高捷：
→ globeMIX: 反觀
→ ipon4490031: 反觀
噓 weber8356: 反觀某北部捷運，還是某黨兒子