[新聞] 美方報告解密東航空難 人為關閉發動機導

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1.媒體來源:新唐人

2.記者署名:岳緣

3.完整新聞標題:
美方報告解密東航空難 人為關閉發動機導致墜毀

4.完整新聞內文:
【新唐人北京時間2026年05月01日訊】美國國家運輸安全委員會（NTSB）公布中國東方航
空失事航班MU5735在墜機前的重要飛行信息。這些信息在被中共官方隱瞞四年後，週四（
4月30日）首次被公眾得知。

這份文件是2022年7月1日由美國國家運輸安全委員會（NTSB）提交給中共官方，名為「駕
駛艙語音和飛行數據記錄器」文件，共261頁。文件清楚顯示，失事飛機在飛到2.9萬英尺
時，兩台發動機的燃油開關都從運行（Run）位置被切換到切斷（Cut Off）位置。這是導
致事故的關鍵原因。

2022年3月21日，中國東方航空MU5735班機在廣西山區發生空難，機上132人全數罹難，成
為中國近30年來最嚴重的空難事故。

在事故過去整整4年後，主導調查的中國民航總局（CAAC）至今沒有發布最終報告，而且
已經遲遲兩年不發布年度調查更新報告，讓外界能看到的最新進展非常有限，圍繞事故原
因的公開信息多年都沒有實質性更新。

有美國網民通過《信息自由法》（FOIA）請求NTSB公布MU5735的調查信息後，這份被封塵
的文件於週四出現在GitHub上。大紀元看到了該文件的副本。

按照NTSB的規定，對其參與的外國調查記錄，原則上在2年後可不再受只允許調查國出具
最終調查報告的限制。

受中方委託，製造失事客機的美國波音公司，以及監管波音的NTSB參與了MU5735的調查。

NTSB報告披露的飛行信息

根據最新披露的NTSB報告，飛機在2.9萬英尺巡航時（也就是飛行數據記錄器停止記錄前
23秒），兩台發動機的N2值迅速下降到發電機斷電的臨界點以下。原因是兩台發動機的燃
油開關均從運行位置切換到了截止位置。在燃油開關被切換後，發動機轉速下降。

隨後三秒，數據顯示操縱杆被向下推，控制輪出現異常動作。20秒後，因電源被切斷，飛
行數據記錄器（FDR）停止工作。當時，飛機已下降到約2.6萬英尺。FDR未能記錄剩餘的
下降過程和最終事故發生的過程。

根據NTSB的調查，飛機在墜毀前在控制欄力、俯仰與滾轉角度等參數上都呈現劇烈變化，
說明飛機在進入失控或異常姿態後，操縱輸入已非常不尋常。

對比國際航空追蹤網站FlightRadar24的數據，MU5735航班在事故當天從巡航高度2.9萬英
尺開始急速下降，隨後跌至7425英尺，即飛機在1分12秒間以每秒301英尺速度急降。

飛機曾在10秒間重新爬升1175英尺，但馬上再度急降，於巡航高度在3225英尺時發出最後
一次信號。

中方隱瞞報告真相令人憤怒

資深航空專家、職業飛行員高飛在分析最新的NTSB報告後告訴大紀元，「報告本身說明，
是人為因素導致飛機出事，把整架飛機的乘客當成了犧牲品。」

高飛認為，這份網上流傳的美方報告真實度非常高。

MU5735航班的飛行員組成一直是業內人士和外國媒體聚焦的話題。東航雲南公司董事長孫
世英曾公布，機長、副駕駛與觀察員的飛行時數分別是6709小時、3萬1769小時和556小時
。

其後網上再有傳言稱，調查人員已鎖定副駕駛，其因遭公司降職而選擇自殺性報復行為。

2024年5月，《華爾街日報》報導，失事客機黑匣子數據指向有人蓄意操縱這架客機墜毀
。但中國民航總局稱，蓄意墜機傳言「嚴重誤導了公眾」「干擾了事故調查工作」。

中國民航總局最新一次MU5735事故報告是在2024年3月，也就是收到美方報告2年後。報告
仍省略了細節，僅指班機自昆明起飛前，未在飛機或引擎上發現任何故障或異常，天氣及
通訊方面也沒有出現問題；另外，官方也稱機組人員持有有效執照、休息充足，並在飛行
當日通過健康檢查，飛機上亦沒有危險物品。

2025年5月，中國社群平台流傳一張標題為《中國民用航空局政府信息公開申請答覆書》
，內容顯示為一名中國網民申請公開「MU5735航班」事故調查進展情況，但收到的官方回
應是：「您申請公開的信息公開後可能危及國開家安全、社會穩定……決定不予公開。」

時任的東航董事長劉紹勇同年6月因涉嫌嚴重違紀違法遭中國中央紀委調查，並在2026年1
月遭開除黨籍，外界推測可能與MU5735航班空難有關。

「NTSB的報告還證明一點，就是中共隱瞞。中共已經收到報告，（這一點）很清楚，但還
沒有公」，高飛說，「就是欲蓋彌彰，欺騙老百姓。」

原標題： 美國公布東航MU5735墜機前重要飛行信息

（轉自大紀元/責任編輯：岳緣）

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6.備註:

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3）末日心態
一個心中沒有希望、徹底失去對神的信仰、失去對善良、對公正的希望和追求的民族，
是一個走向毀滅的民族。
                        【共產主義的終極目的】第六章 以「恨」立國 國已不國
                         https://www.youtube.com/watch?v=egkpvbQbVcU

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噓 Ruhaha: 新唐人必噓
→ gowang19: 一直po新唐人的原因是？
→ DarkKnight: 因該是真的 空難調查 一翻兩瞪眼
推 vdrenike: 當時照片就很詭異，機頭垂直往下
→ yeng1217: 人為關閉發動機…想到台灣那個
→ birdy590: 就怨念很深的飛行員帶著全機一起陪葬
→ u9005205: 發動機失效高度夠不是還會滑行，是還刻
→ u9005205: 意壓機頭.....
噓 totomo168: 東航這個全世界都知道是機長自殺阿，哪
→ totomo168: 是秘密，中國官方結案報告是加強機組人
→ totomo168: 員心理輔導啥的
→ totomo168: 去搜B站他們自己都知道的事
→ sakubo: 上面洗的真難看 那麼官方為啥就是講不出來
→ sakubo: 呢? 最近八卦不是才各種捧阿陸阿共 笑笑
→ sakubo: 美以蠻橫無理鬼島向下沉淪和阿共蓋牌堵嘴
→ sakubo: 完全是能獨立且同時存在的狀況
→ sakubo: 八卦一大票人非愛當個二極管 可悲