[新聞] 工程師載妻小失控撞釀2死3傷慘劇！網紅點

[alwang (暱稱回來吧)]

1.媒體來源:
三立

2.記者署名:
陳弘逸

3.完整新聞標題:
工程師載妻小失控撞釀2死3傷慘劇！網紅點名台灣「1道路設計」害命

4.完整新聞內文:
高雄市左營區日前發生嚴重死亡車禍，41歲黃姓男子疑疲勞駕駛失控撞到行人、雙載的騎
士，釀成2死3傷的悲劇。長期關注交通議題的網紅「cheap」發文點出，台灣道路的「害
人設計」因超大路肩，加上普遍沒有人行道，所以行人被迫與汽機車「共享空間」，遇三
寶就導致死傷擴大，更感嘆是全台的歷史共業。

關注交通議題的網紅「Cheap」在臉書發文，高雄汽車撞行人，騎士釀2死3傷，出門散步
卻飛來橫禍，如果在日本，絕對不會這麼嚴重。

Cheap說明，台灣各地都有「超大莫名路肩」，有的甚至可以到6公尺，因為台灣普遍沒有
人行道，所以行人被迫與汽機車「共享空間」，結果就是，當三寶出現時，行人就會被撞
飛，然後平常行人、違停車輛、行進中的機車和右轉汽車，全部擠在路肩，不知道衝三小
。

Cheap對比日本，普遍有實體人行道，不只是好看、好走、好推嬰兒車，更重要的是有防
撞功能，透過高緣石和金屬護欄，就算三寶撞上來也有緩衝。

Cheap直言，先進國家是人命第一，台灣蓋個人行道廢話理由一大堆，這種車禍絕非單純
的三寶，而是交通工程長期怠惰下的結果，明明改善交通工程可以立竿見影，每一公尺實
體人行道的延伸，都是在保護行人，然後偏偏不幹？更強調，不用針對高雄，這是全台的
歷史共業。

5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1833052

6.備註:
便宜原文 https://www.facebook.com/cheapAOE/posts/1517094779772535

連關注交通的網紅都很容易搞錯交通的法規跟設計

便宜不意外的又搞錯兩個點

1. 他圖片中沒有路肩  他所謂的路肩其實是慢車道  慢車道寬窄各有優缺點

2. 舉日本嬰兒車的例子不對  嬰兒車在台灣屬於慢車  正確應該走慢車道不是人行道

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.228.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1777864206.A.685.html
→ s820912gmail: 暖
→ sustaining: 鳥殘一定推給國民黨
→ pyrolith: 都沒人挖工程師個資
推 kutkin: 每次都來蹭交通
噓 crazydj: 連越南人行道都不輸台灣QQ
→ crazydj: 全世界GDP4萬左的國家，哪個人行道輸越南
噓 ichiro322: 你看哪裡的條文手推嬰兒車屬於慢車？！
https://law.moj.gov.tw/LawClass/LawSingle.aspx?pcode=K0040013&flno=6
推 okd0512: 路肩看起來是被店家蓋雨棚佔領了
沒有路肩
推 okd0512: 手推車是慢車.嬰兒車菜籃車算行人行李
你誰啊?  你比法規大?  我等你拿出那個不存在的交通部函釋喔
→ birdy590: 嬰兒車哪屬於慢車 混在一起不就是設計爛
噓 prix: 反正撞死人不會關 明天就沒人記得了
推 okd0512: https://i.mopix.cc/1ctjU4.jpg
推 okd0512: 圖片雨棚以上沒有建築的.很多夜市店家都
→ okd0512: 是這樣.一樓店家慢慢往外延伸佔領路肩
再說一次  那不是路肩  道路交通標誌標線號誌設置規則看一下
推 okd0512: 慢車條例裡有慢車種類.沒寫的不是慢車
沒錯  所以慢車規定是 1.人力行駛或輔助動力25km以下 2.載人

你看路上的嬰兒車有沒有符合以上兩條  都符合才算慢車
※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 05/04/2026 11:46:27
噓 td770715: 三立好意思說喔，這不是你們大票倉嗎
推 achun1212: 一般道路設計路肩就是智障，不如拿來
→ achun1212: 規劃臨停區跟人行道。當初到底誰規劃
→ achun1212: 一般道路需要路肩的
→ nikewang: 十之八九是男的開車 老婆在副駕又在多嘴
→ nikewang: 耍脾氣跟老公吵架 男的情緒失控就撞下去