Re: [新聞] 台灣又有2座新高鐵站！三鐵共構「串聯

[oftisa (oo)]

支持高雄興建全新、最大、最先進的國際機場
高鐵應該一路向南，直通國際機場；而不是轉彎到屏東

屏東確實應該要有更好的交通
解決辦法是讓台鐵直通高鐵

台鐵的月台和高鐵月台共構
轉車不需要爬上爬下、走大老遠到另外一個月台
而是台鐵和高鐵停在同一個月台
無縫接軌轉車

直接從高雄車站無縫接軌到屏東車站
這才是正確的解決辦法

台鐵的班次和高鐵配合
每一班高鐵都有一班台鐵轉乘
乘坐的方便性、時間都跟高鐵直接開進屏東市區一樣

更何況現在提出的錯誤方案根本沒有開進屏東市區，只停在六塊厝，依然要轉乘
那幹嘛讓高鐵路線開往六塊厝？
直接在高雄車站就轉乘就好了

高鐵該做的是直達最新、最大、世界最先進的高雄國際機場
不要再重蹈高鐵沒有直達桃園國際機場的錯誤政策了

六塊厝該做的是復興競馬場，發展競馬產業
並且復興全國各地的競馬場；包含復興崗、成功嶺...

月台共構、直達屏東的類高鐵；和發展競馬產業，才是正確的決策


※ 引述《pegasusatlan (哈哈哈~ )》之銘言：
: 台灣又有2座新高鐵站！三鐵共構「串聯台鐵、捷運」最快完工通車時間曝光
: 2026-05-04李伊晴    風傳媒
: https://www.storm.mg/lifestyle/11123068
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: 如果順利 2039年完工
: 高雄車站當世界奇觀蓋?

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→ TISH12311: 大港機場
→ JOKO58802218: 炒地皮的阻力較大
噓 LOVEWS: 今天回左營上課，教官說沒要蓋 是媒體瞎
→ LOVEWS: 掰的欸