Re: [新聞] 聯結車迴轉機車急煞打滑倒地！騎士捲車

[HuangJC (吹笛牧童)]

: 標題: [新聞] 聯結車迴轉機車急煞打滑倒地！騎士捲車底被輾死　恐怖畫面曝

: 北市南港車站前，在6日上午發生一起死亡車禍，一名聯結車駕駛在忠孝東路7段265巷口
: 準備要迴轉，對向直行的機車紛紛停下，但其中一名騎士緊急煞車打滑，
: 整個連人帶車都捲進曳引車底，當場遭輾斃身亡。

: 警方也對聯結車駕駛進行酒測，目前酒測值為0，也沒有發現有毒駕的行為，但是目前也
: 將柯姓男子依照過失殺人罪嫌帶回派出所進行偵訊，確切肇事原因及責任，有待警方進一
: 步調查。

現在新聞每次都有酒測，為什麼？因為這是我們的政策
但政策夠嗎？這看多了反而有一種感覺：只要酒測過就夠了

新聞從業人員也該想想去強調別的東西了吧！
比如我爬文爬到有人說連結車禁止迴轉
那就寫出來啊！

可能是因為這些專業太難了吧，所以有酒測就好

: 推 pigin852789: 傻屌 沒保持安全距離 車速還那麼快       42.79.14.45 05/06 11:05
: → pigin852789: 白癡騎士                               42.79.14.45 05/06 11:05

嗯，定義是要剎得住；以前常看在罵驟停的，剎不住就撞前面
這次碰到大車，是剎不住就自己去了

: 推 s820912gmail: 又是機車搞事                         106.1.224.80 05/06 11:05
: 推 wild2012: 全面禁止機車!!! 還我乾淨台灣!!!         61.231.135.30 05/06 11:05

火花羅才剛發影片，說不要嚷嚷禁摩
呵，那讓我們推動大眾運輸的特權吧！

: 推 dj720c: 聯結車不得迴轉，這個聯結車肇責比較大      36.232.23.191 05/06 11:09

徒法不足以自行，如果非得迴轉不可
那麼地方政府沒規劃就不對了
另外，聯結車不比機車，多且難抓
遍地科技執法該抓就這種

不該是出事才抓，而是違規迴轉就要罰下去
這種也不該說缺警力，績效也要調高

: → O10lOl01O: google一下說如果有迴轉專用道就可以?   118.171.173.18 05/06 11:10

那麼有沒有？

: → dj720c: 記者會不會去拍聯結車司機有沒有下跪道歉?   36.232.23.191 05/06 11:10

台灣要有好的檢討而不是情緒的檢討
記者去拍有沒有全面科技執法抓聯結車迴轉還比較好

: 推 new71050: 標準車大你能怎樣                       118.168.42.152 05/06 11:14

能用科技執法抓他，或者真有需要迴轉，就要溝通，規劃
我在臉書看過大車駕駛只會滿口髒話，咒罵別人不懂開大車少開口
那我們少開口，他就該多開口啊，去協調出適合且可行的方案

我感覺我們大車駕駛懂溝通的人太少
有需求不溝通不修法硬幹
當然大家也要懂得保護自己，不和他們硬幹，要防衛
但是防衛其實是經驗的累積
在駕訓班教的防衛還不夠時

法規不到位，社會溝通不到位，防衛不到位
那牛頭馬面就到位了

然後記者還是只會寫'無酒駕'
誰在推動下一個進度？

: 推 raisn: 易科罰金吧 哈哈哈                         220.134.209.29 05/06 11:19

這樣罰太少根本不會推動進度

: 推 kimchimars: 那個路口內線車道只能直行，連左轉都     101.3.46.180 05/06 11:33
: → kimchimars: 不行，完全是聯結車違規硬幹             101.3.46.180 05/06 11:33
: → kimchimars: https://i.verb.tw/2pOtVn1H.jpg         101.3.46.180 05/06 11:34
: 推 Kaken: 聯結車不得迴轉，但人家硬要轉你能不讓嗎    175.181.247.34 05/06 12:10
: → rb79: 機車的問題是沒有防衛性駕駛 但是這不在法內  60.251.153.230 05/06 12:19
: → rb79: 拖版車違規迴轉是主因                       60.251.153.230 05/06 12:20

應該分析為什麼有迴轉需求：

1。常態性有需求，常態性違規
2。突發狀況，不懂得排除
3。知道怎麼排除，但不想做

這些都要有不同的應對

第一種要政府介入，立法規定不準迴轉是沒用的，政府失職
但大家也要去推動進度，聯結車大車公會應該主動找政府談
一堆駕駛不懂溝通，整個公會還沒人懂溝通就太扯了

第二種就該拔駕照了，不懂排除拿什麼聯結車駕照
這個駕照並不好考，就是為了尊重專業，結果專業在哪裡？

第三種，應該拔駕照，並且上刑法。。根本惡意
當然撞死人本來就會有刑責，但我指的是'違規迴轉，大家讓他因此沒出事'
本身就已經要上刑法了，從前端收斂
明知極度危險還要硬來，就該修法直上刑法強度。。
罰一點錢根本沒用

: 推 jimmysunman: 感謝政府 讓GDP為所欲為              101.10.164.153 05/06 13:23

立法院可以立法。。

: 推 gg86300: 違規又怎樣，這裡是台灣，交通殺人        175.98.141.254 05/06 13:33
: → gg86300: CP值極高                                175.98.141.254 05/06 13:33

只會酸你就會酸一輩子
會推動你可以推動一輩子

當然啦，推動一輩子是壓搾了你沒錯
但比酸一輩子好


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牽動天機玄又玄                                               邏  基因演算法  變
引入變異算邏輯                                               輯              異
居處陋室觀湧現                                               為              為
士逢知已悟襌機                                               父              母

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→ q123212: 不准迴轉你上路前就該做路線規劃 扯政府
推 lpbrother: 上次國小生騎腳踏車車禍都要酒測了
政府還是可以幫忙規劃的，不然至少加嚴執法，別讓沒規劃的上路。
直接就要處罰到資方去

→ lain2002: https://i.imgur.com/BdMyTwR.jpeg
假設政府就是資方，要求處罰到資方就是在逼政府面對問題，人民拒絕當韮菜
要爭取就該走這條路，而不是用生命捍衛路權

這樣看到自動控制裡，負回授收斂問題的美感沒有？
※ 編輯: HuangJC (123.204.198.23 臺灣), 05/07/2026 14:13:43