[問卦] 台灣交通是不是都需要人命獻祭？

[repuslin (repuslin)]

  台灣道路很多爛設計
   但要怎們跟官員證明設計很爛呢

   就是需要時間證明
   民眾要先發生事故
   然後依照事故發生的多寡
   才能證明道路設計不良

   所以要用時間跟民眾去
  實驗 當 獻祭的人命 數量足夠多條
  的時候

  官員就會下去改了

  別急別條路都獻祭過了

  一起幫官員檢驗路面的安全性

  還沒開始獻祭呢

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→ kureijiollie: 就說了還沒過一個月就在批評
→ kureijiollie: 事故原因不都是駕照太好考嗎
→ kureijiollie: 看手機 不保持安全距離 鑽車
→ repuslin: https://youtu.be/TT1ichVxEQE
→ repuslin: https://youtu.be/PZ0uEW9LnEU
推 B8122: 駕照太好考，難道不是政府的錯？
推 B8122: 一年獻祭3000人，仍無法讓政府與大眾有改革
→ B8122: 的決心，悲哀！站在人行道上說不要人行道。
推 sergt: 4，因為官員麻木不仁！
推 HuangJC: 方法不只一種，獻祭是其中一種..
→ HuangJC: 獻祭的缺點是政策容易反覆橫跳
→ HuangJC: 比如行人地獄，就給你改一個行人帝王
→ HuangJC: 真正穩當的方法是產生一個論述，負責去做
→ HuangJC: 反覆橫跳就是因為公說公有理，婆說婆有理
→ HuangJC: 理組不是這樣討論事情的
推 HuangJC: 要不然，你主張的反方向也有人獻祭時..
→ HuangJC: 你承認你的主張是錯的嗎？
→ HuangJC: 看看現在的討論方式：因為驟停會被追撞
→ HuangJC: 所以斑馬線前不敢停車；這是你要的？
→ HuangJC: 問題並沒有顯而易見的答案