Re: [新聞] 陳其邁︰南部24小時國際機場一定要蓋

[ZERO7633 (One Vision)]

※ 引述《bear26 (熊二六)》之銘言：
: 我剛剛估狗了一下
: 維基有運量表
: 桃園第一沒有問題
: 高雄呢？
: 你以為高雄是第二嗎？
: 拜託還慘輸松山機場
: 連松山機場都沒有24小時了
: 你高雄要多一個國際機場
: 然後24小時
: 是想幹嘛？
: 我看了一下 澎湖和金門兩個沒什麼人口的離島
: 加起來都比高雄多
: 奇怪了
: 怎麼年年下滑啊 高雄？
: 都已經是掉到第三都市了
: 是不是應該把國際機場蓋在第二的台中呢？
: 喔
: 他們要來選的時候就會喊了

我一直以為高雄運能拉不起來是市場的問題
不過最近如果你有看到高雄早上國際線出境大廳的狀況你就會知道
限制高雄運能的是硬體啊
那個出境大廳幾乎每一寸都擠滿了人
大家像在玩貪食蛇那樣在隊列裡面行走
更不用說安檢區也是超小
我記得幾年前好像沒有這樣的光景
到底哪來那麼多的遊客

不過確實航班增加很多
雖然大部分是廉航
但既然他們要這個航點就表示是有人來的
市場是可以開發的

問題就是機場設備
如果把現有的航廈改建
那大概跟把機場關了沒兩樣
因為原本就很有限的出入境區域又會更小了
所以要蓋新機場算是可以理解的

至於大家可能會問
市場真的有大到可以再養一座機場嗎
我的想法是
台灣有三家大型的航空公司
他們都是以賺轉機客的錢為主
如果高雄蓋新的機場
搞不好就能開拓新的轉機航點
未來就是高雄直飛美國加拿大

桃園機場雖然正在興建第三航廈
但是跑道就兩條
航機的起降基本上就已經趨於飽和
就算未來有第三條跑道
但是受限於周遭空域的限制
機場的吞吐量應該也不會多到哪裡去
如果藉由高雄機場分擔流量
在效率上應該會有所提升

最後就是高雄其實是桃園機場很重要的備降站
如果設備能提升的話 以飛安的角度來說也是益處吧

一些想法跟大家分享

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→ Vincent8026: 往交通樞紐邁進嗎
推 gn7722: 桃園到高雄高鐵才1個多小時，根本沒有實
→ gn7722: 益
→ gn7722: 桃園降落跟高雄降落根本沒差
推 Forcast: 拿小港升級嗎
推 ubang: 解除宵禁啊  讓凌晨也可以飛飛機
推 schula: 以前高雄就直飛過美國了，不用等到南星，
→ schula: 在現有場地下設施更新擴建就很夠用了
推 hcg8xj: 起碼蓋30年，之後台灣有多少人口
推 gawoolala: 新機場造價超過3億兆元 肥滋滋的百年工
→ bnn: 畢竟高雄很需要超買
噓 flyover01: 你到底知不知道什麼是hub?
推 driver0811: 為什麼不先學安大略ONT的FBA倉路線
推 bobokeke: 支持南部也有國際機場
噓 winnabe: 高雄？光火車站都要蓋幾十年了 別笑死人