推 T8: 減少熱源 101.10.55.7 05/14 18:31
→ pyrolith: 太貴 101.10.8.190 05/14 18:31
→ T8: 減少噪音，引擎是一種一直燃爆的裝置 101.10.55.7 05/14 18:32
推 ghchen1978: 因為吃油已經被皇帝斬了 42.77.8.7 05/14 18:32
推 sellgd: 需要長時間飛行或承載重物時就得吃油182.155.160.168 05/14 18:33
推 kiopl: 用太陽能比較好吧 27.240.185.128 05/14 18:33
→ sellgd: 電動能精巧控制動能182.155.160.168 05/14 18:33
→ birdy590: 因為吃油的成本比吃電的貴很多 119.14.20.145 05/14 18:34
可是很多植保機還要用發電機來充電池耶
這樣成本不是又回來了
推 g1254501: 伊朗小摩托你參考一下 1.168.140.156 05/14 18:35
→ sellgd: 已有太陽增加續航的驗證機182.155.160.168 05/14 18:35
→ T8: 燃油的能量密度遠比電池強，如果要吊重 101.10.55.7 05/14 18:35
→ DuvetLain: 那叫直升機 203.203.2.152 05/14 18:35
→ T8: 還是需要小型引擎。 101.10.55.7 05/14 18:35
大疆的fc200四顆電池滿載載重8分鐘
推 GoingMerry: 噪音 61.227.28.156 05/14 18:36
※ 編輯: addison123 (114.43.237.90 臺灣), 05/14/2026 18:36:16
→ DuvetLain: 印象以前日本有推出類似無人機產品 203.203.2.152 05/14 18:36
→ DuvetLain: 長的也很像直升機 203.203.2.152 05/14 18:36
※ 編輯: addison123 (114.43.237.90 臺灣), 05/14/2026 18:37:07
→ em4: 熱機麻煩 27.53.241.158 05/14 18:37
→ RisingTackle: 吃油的臭死了 218.34.137.182 05/14 18:38
→ T8: 極致運用資源的事物容易發生趨同演化。 101.10.55.7 05/14 18:38
→ pooznn: 早期單旋翼構型的空拍機 不都吃油的! 61.228.16.47 05/14 18:38
→ pooznn: 只是入門難度太高 失事率又高 沒人愛用吧 61.228.16.47 05/14 18:39
推 kichikuou: 其實吃油的還是比較爽 111.83.156.200 05/14 18:39
推 T8: 燃油能量密度高，能讓設計比較寬裕浪費 101.10.55.7 05/14 18:41
→ T8: 這就是為什Kcar比V8美國大車難設計 101.10.55.7 05/14 18:42
→ SPOT2525: 我們都用鳥吊掛，不用電也不用油。 203.217.113.86 05/14 18:42
→ DuvetLain: 找到機體了，不過這款科技線應該被大 203.203.2.152 05/14 18:42
→ DuvetLain: 疆打趴了 203.203.2.152 05/14 18:42
→ T8: 極限運用有限資源Kcar大家都做得很像 101.10.55.7 05/14 18:42
→ rushfudge: 讓他學舞空術就行了 111.82.111.236 05/14 18:44
→ DuvetLain: 之前有聽過講法是跟馬達或引擎旋轉有 203.203.2.152 05/14 18:44
→ birdy590: 用發電機只是因為荒郊野外沒電 119.14.20.145 05/14 18:44
推 sion1993: 引擎很重 不好飛 118.232.17.5 05/14 18:44
推 SAGIN: 剛剛問AI說汽油引擎系統會震動拍攝平衡幹嘛 220.138.126.65 05/14 18:44
→ SAGIN: 都不行，引擎系統太重不輕巧，電力馬達調整 220.138.126.65 05/14 18:44
→ DuvetLain: 關，用電磁的，可以隨時轉換順逆時針 203.203.2.152 05/14 18:44
→ SAGIN: 轉速快，好像重點是會震動 220.138.126.65 05/14 18:44
→ birdy590: 動力差不多 馬達也是比引擎便宜 119.14.20.145 05/14 18:44
→ DuvetLain: 旋轉 203.203.2.152 05/14 18:45
→ DuvetLain: 燃油引擎只能單方向，沒辦法用電腦控 203.203.2.152 05/14 18:45
→ DuvetLain: 制調整 203.203.2.152 05/14 18:45
→ birdy590: 能用發動機的都中大型了 航模續航力好 119.14.20.145 05/14 18:46
噓 froce: 內燃機更難控制，你看汽車零件比電 42.74.39.174 05/14 18:47
→ froce: 車多你就知道了 42.74.39.174 05/14 18:47
推 T8: 而且內燃機很難做到精密微調控制 101.10.55.7 05/14 18:49
→ birdy590: 油箱設計大一點航程就破千了 用電就幾十 119.14.20.145 05/14 18:49
→ birdy590: 一個做不大一個做不小 119.14.20.145 05/14 18:50
推 T8: 燃油有遠高於目前電池的能量密度 101.10.55.7 05/14 18:52
→ T8: 但如果要處理內燃機或外燃機的外部性 101.10.55.7 05/14 18:53
→ T8: 它就沒辦法做小 101.10.55.7 05/14 18:53
→ T8: 但它能做一些電池機種永遠做不到的事 101.10.55.7 05/14 18:54
→ T8: 電池的東西則能精密微控 朝小發展 101.10.55.7 05/14 18:55
噓 BBQ2591: 那就是遙控直昇機啊 39.15.33.174 05/14 18:55
→ T8: 電池能朝潘小閒發展 燃油驢鄧 101.10.55.7 05/14 18:56
→ T8: 潘驢鄧小閒 男人的五德 101.10.55.7 05/14 18:57
推 lavign: 伊朗無人機是吃電的220.134.175.104 05/14 19:03
→ leterg: 吃油就以前的遙控飛機啊，80年代我舅玩 101.8.224.214 05/14 19:05
→ ffaatt: 比較不穩吧 114.39.173.147 05/14 19:06
→ lugiam: 用油引擎就是註定沒辦法小型化 223.139.24.87 05/14 19:09
→ Newtype: 伊朗小摩托吃油的 所以才能飛破千 61.227.35.127 05/14 19:11
推 gunng: 伊朗無人機用二行程汽油引擎 最近才有改用 223.139.195.80 05/14 19:12
→ gunng: 電動馬達的型號 223.139.195.80 05/14 19:13
推 ter2788: 吃油可以阿 問題是上面一堆電子設備也是 61.227.82.153 05/14 19:18
→ ter2788: 要電阿 61.227.82.153 05/14 19:18
→ ter2788: 而且吃電的馬達技術門檻比較低 61.227.82.153 05/14 19:19
推 opqrstuv1219: 有，你不知道而已 101.10.86.162 05/14 20:06
→ s203abc: 不需要太強的引擎 49.217.123.132 05/14 20:42
→ s203abc: 哪裡不吃，只是用不到 49.217.123.132 05/14 20:43
→ s203abc: 油才是最強的能源 49.217.123.132 05/14 20:43
推 wsdykssj: 有阿 以前的無人機就是吃油開始發展的124.218.101.199 05/14 20:58
→ id41030: 吃油會很吵呀 36.228.101.4 05/14 22:28
推 b00668880: 全球鷹不就吃油的？ 42.78.100.45 05/15 00:16
→ Oville: 你以為沒有嗎? 那是你沒看過而已,吃電的根 123.192.152.97 05/15 01:06
→ Oville: 本不能像吃油的破千公里航程 123.192.152.97 05/15 01:06