: 標題: Re: [問卦] 台灣應學韓國交通限速5030 大象千惠(發錢
: : https://i.imgur.com/MxQyb9x.png 韓國交通改成這樣 大馬路限速50公里
: : https://i.imgur.com/7lE7e4u.png 住宅區 學區 則限制成30公里
: : https://i.imgur.com/pC1L7vG.png 行人死亡人數 從每年11.1人 下降到5.26 (2021年)
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: 你跟非科學是lag多久了？台灣都會區老早就是大馬路限速50學區30，你後文指名的
:「台中文心路猴子」，很抱歉文心路速限就是50
: 死亡人數完全沒有減少
: 大部分車禍都跟各種三寶貼車沒保持安全距離，亂衝亂鑽有關。是「急」,「趕」
: 尤其是不長眼，變換車道或動線之前連看都沒有就變還自以為很安全，
: 這些都發生在已經很低的速限內。沒安全距離概念就也沒有防衛駕駛概念，
: 貼著路邊走結果三寶竄出直接撞上去來不及反應，這些才是台灣車禍主因。
所以我們數學有很多複雜的函數模型
我先講我的高血壓模型：醫生要求我別喝太多酒，說喝酒對高血壓不好
不過我不可能全聽他的 XD，畢竟我還有我的社交，人家遞兩罐啤酒來
啤酒很嚴重嗎？感覺不會嘛
我喝了，然後眼前一黑，爸媽非常擔心，要我回車上躺下休息
休息夠了，回家後量血壓，我以為是超高；錯，是超低
我的血壓大概是不服藥 190，服藥後控制在 130，喝酒後量到 90
後來去看醫生我就問他：醫生你為什麼叫我別喝酒，你應該說
以後如果有急性高血壓，並且手邊沒藥，就喝些酒，還會降呢 XDDDDD
醫生說：啊，這是因為血壓模型有點複雜，沒空跟你講解明白
其實剛喝酒時會引起低血壓沒錯，而長期來說你的身體會漸漸變成高血壓
怎樣？這個故事會不會讓你覺得，想簡單設計實驗來驗證理論，沒那麼容易了
所以說要大膽假設小心求證嘛
再來，我也可以建立常態消耗模型：讓你吃飯，吃七分飽，還有點餓
你是不是可以回我，看來吃飯對解除飢餓沒什麼用
好啊，那你別吃啊，看會不會飽足感降到五分，三分
所以不是沒用。。。
在測速與安全的函數關係裡，比較容易出現的是類似抗藥性的模型
也就是降到 70，有安全一點；後來又不夠安全
於是再降到 50，有安全一點，後來又不夠安全。。。
所以大家抱怨，速度怎麼愈降愈慢
那得看你要'治療'的是哪種病了
有的是對症下藥，可以藥到病除；有的是會有抗藥性
哪種會有抗藥性呢？比如香港腳，這絕對和猴子有得比
你擦藥都擦不好，跟我抱怨藥沒有用？
別人就有用，是你沒耐心用藥才沒用
這藥就是要天天擦，連續擦半年以上才斷根
如果沒斷根，可能就會有抗藥性了
抗藥性是什麼呢？有一種模型是這樣的
說你的腳上其實有不只一種真菌，而你偶爾擦藥，就把普通生命力那種殺死了
生命力更強的被殺到半死，反而完成了達爾文的挑選
之後你不擦藥，這些生命力強的就全面佔據所有地盤
（本來地盤要分一大半給生命力不強的真菌）
然後狀況就更嚴重了
吶，所以啊，如果抓超速抓一陣子，結果會超速的都抓光了
然後死灰復燃的，都那些不超速，但是有不同三寶行為的
那可能狀況就會更嚴重
什麼狀況下會那麼嚴重？當那些三寶像香港腳真菌一樣難纏時。。
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我們用複利葉級數來討論所有週期行為好了
一個 sin 波若能形容主要雜訊，那我們把它稱為基頻
然後三次諧波，五次諧波，其實都能造成嚴重的影響
為什麼我要談基頻和諧波？這就像交通事故裡的'主因'啊
總感覺現在網友在網路上，老愛爭主因
你可知道，我們電機電子不會這麼輕鬆放你過的
主因要抓，次因也要抓；三次諧波消除，會很有幫助
整天說那個不是主因，不是主因就能不抓？
我看得畫一次頻譜分析，你才知道是不是只要針對主因
（那我們就會談到 Q 值，也就是品質因素 了）
如果你在討論事故時，沒有這些複雜的數學模型概念
就不要輕易的說哪個是主因
因為，都很重要，卻被你只看主因了
數學不會背叛你，泛科學的說法，我覺得沒問題
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: 噓 gogobar: 禁行機車真他媽的蠢死,幹你娘陳世凱 220.133.218.212 05/18 17:39
首先壓下情緒，你才有法子討論
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牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變
引入變異算邏輯 輯 異
居處陋室觀湧現 為 為
士逢知已悟禪機 父 母
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> 比較容易出現的是類似抗藥性的模型
固定地點測速照像，最容易出現抗藥性
有時抓有時不抓，照像地點變來變去，偷拍
這個效果最好
※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 05/18/2026 22:42:26