作者alex1987 (基努李維)
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標題[新聞] Toyota安全神話破功?Starlet撞測成人保
時間Thu May 21 21:57:14 2026
1.媒體來源:
TVBS
2.記者署名:
謝明翰
3.完整新聞標題:
Toyota安全神話破功?Starlet撞測成人保護「掛蛋」
https://cc.tvbs.com.tw/img/upload/2026/05/20/20260520144913-8e78e949.jpg
0顆星的Toyota乘用車車體結構危險被點名!Starlet撞擊結果不理想。(圖/Global
NCAP提供)
Toyota向來給人「耐用、安全」的品牌印象,但近期一項撞擊測試結果,卻讓不少車迷相
當意外。由Global NCAP公布的最新測試中,Toyota旗下在南非市場熱賣的小型掀背車
Starlet,竟在成人乘員保護項目拿下「0星評價」,成為近期車壇討論焦點。
更尷尬的是,這輛Starlet其實並非Toyota自主開發,而是Suzuki Baleno的雙生車型,也
再度讓外界關注「貼牌車」在安全規格上的問題。
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Toyota旗下在南非市場熱賣的小型掀背車Starlet,竟在成人乘員保護項目拿下「0星評價
」,成為近期車壇討論焦點。(圖/Global NCAP提供)
Toyota Starlet撞測翻車,成人保護直接掛零
此次接受測試的是南非市場販售、由印度生產的Toyota Starlet入門版本。這款車本質上
與Suzuki Baleno共用平台與車體架構,雙方差異主要集中在前後保桿、尾門造型以及部
分動力配置。
雖然車輛標配ESC電子車身穩定系統與雙前座安全氣囊,但Global NCAP測試後仍給出相當
嚴厲評價。報告指出,車輛在正面撞擊測試中,腳部空間區域與整體車體結構都呈現「不
穩定」狀態,甚至被認定無法承受更高程度撞擊負荷。換句話說,不只是配備問題,而是
整體車體結構強度本身就存在疑慮。
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此次接受測試的是南非市場販售、由印度生產的Toyota Starlet入門版本。(圖/
Global NCAP提供)
側撞表現更慘,缺少側氣囊直接失分
除了正面撞擊之外,Starlet在側撞測試表現也相當不理想。由於該版本並未配置側邊安
全氣囊,導致乘客頭部與胸部保護表現偏弱,腹部防護也僅達一般水準。Global NCAP甚
至認為結果過於糟糕,因此直接取消更高難度的側柱撞擊測試。最終,Toyota Starlet在
成人乘員保護項目拿下0分、0星成績。
不過在兒童保護部分,Starlet仍取得29.33分與3星評價,但測試中3歲兒童假人頭部仍在
正面撞擊時碰觸車內飾板,側撞時也存在受撞風險,整體表現並不算理想。
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Toyota Starlet在成人乘員保護項目拿下0分、0星成績。(圖/Global NCAP提供)
Global NCAP:結果令人震驚
Global NCAP執行長Richard Woods也罕見以較重語氣評論此次結果。
他表示,Toyota Starlet作為南非市場相當受歡迎的車款,卻出現不穩定車體結構與不足
的頭胸部保護,「是一件令人相當擔憂的事情」。尤其Toyota長年以安全形象作為品牌核
心之一,因此這樣的測試結果,也讓外界對部分新興市場車型安全規格產生更多質疑。
Toyota南非反擊:測試的是舊款車型
面對外界爭議,Toyota南非方面也迅速做出回應。官方表示,Global NCAP此次測試的是
「已淘汰的舊版本」,並不能代表目前南非市場販售中的最新Starlet。
根據Toyota說法,更新後的Starlet已經新增側氣囊、頭部氣囊與車身氣囊等配備,安全
規格明顯提升。而Global NCAP也透露,目前已匿名購入新版Starlet,後續將重新進行測
試,未來會再公布更新後成績。
貼牌車安全規格再成焦點
這次事件另一個引發討論的重點,則是「貼牌車」問題。近年不少車廠為降低開發成本,
開始透過雙生車、OEM合作方式快速擴展產品線,但不同市場、不同等級車型,往往會因
成本考量而出現安全配備差異。
Toyota Starlet此次撞測結果,也讓外界再次意識到,即便是知名品牌車款,不同市場版
本之間,安全規格仍可能存在巨大落差。對消費者而言,未來除了品牌與價格之外,實際
安全配備與撞擊測試成績,恐怕也會變得越來越重要。
https://news.tvbs.com.tw/cars/3208966
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