[新聞] 荷包大失血！台南仁德區太子路槽化線成「

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荷包大失血！台南仁德區太子路槽化線成「陷阱」一天兩百多張罰單

聯合報 記者吳淑玲／台南即時報導

台南市仁德區太子路近期重新劃設標線與斑馬線後，整體視覺上更整齊、美觀，行車也更
順暢，但實際用路卻導致大量駕駛人在不知情情況下違規壓線，甚至成為檢舉達人鎖定目
標，一天檢舉違單上百件，已導致民怨，市長黃偉哲說若有這情況形同「政策陷阱」就要
檢討。


議員陳皇宇質詢時拿出影片及檢舉達人所檢舉的罰單指出，太子路因配合道路與交通改善
計畫，重新調整偏心左轉與相關標線配置，斑馬線、槽化線等也全面重畫，不過畫設完成
後，卻因中間槽化線範圍過大、車道寬度被壓縮，造成實際可行駛空間不足，許多車輛行
經時不得不壓線。


他指出，現場幾乎「10台車有6台會壓線」，若遇到檢舉達人大量蒐證，一天下來恐怕就
有上百張罰單，因為槽化線繪製太大，讓檢舉達人有機可乘，左轉巷弄幾乎會誤壓線就會
收到罰單，對市民相當不公平。


政策是對的，但規畫完有沒有實際走一次，現在「政策陷阱」出現了，成了檢舉達人檢舉
的熱點，固定守在那裡一天最多可以檢舉一至二百張罰單，國庫大補血但民眾荷包大失血
，卻導致民怨政策要改進修正。


陳皇宇認為，相關單位在規劃標誌標線時，不能只看圖面設計，「畫得很漂亮、很齊，不
代表真的能開」。他強調，畫設完成後應實際以車輛上路測試，確認一般小客車、大型車
是否能順利通行，再依現況立即修正。


陳皇宇批評，如果標線設計讓多數駕駛幾乎必然違規，等同形成「政策性陷阱」，不但增
加民怨，也失去交通工程改善原意，要求市府未來在道路劃設時，務必結合實際駕駛測試
與用路人需求，避免類似情況再度發生。


工務局代理局長王建雄回應表示，依照陳議員所拍攝的影片，民眾開車的確很難不壓到槽
化線，因此將進行改善現場槽化線作業。


市長黃偉哲表示，槽化島的設計有一定的規格，但若劃得太寬影響車道，民眾易誤壓線，
形成「政策陷阱」。也要思考是否有其他方案取代。

經濟日報
https://money.udn.com/money/story/122328/9519057

新聞連結有影片，每個切西瓜的都會壓到槽化線

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推 lpbrother: 誰叫鄉民要買特斯拉這種特寬的車
推 gn01693664: 違規仔好了啦
→ xixixxiixxii: 沒辦法，違停已經不是違規了，那就
→ xixixxiixxii: 委屈路上車輛繞過去囉，壓線你家的
→ xixixxiixxii: 事
推 tchialen: 路幅不寬硬要畫槽化線
→ alex00089: 跟日本一樣設定成可壓的就可以啊
推 botnet: 路槽化線不知道不能停？
推 grandzxcv: 路肩都是機車和山豬，汽車肯定壓線的
→ babuarea: 違規太多就改善不要罰了，這很台灣
推 vincent0412: 台南合理
噓 yeustream: 超蠢,設計的人有用腦袋想過嗎
噓 marquelin: 可憐 違規魔人還敢出來討拍喔
→ marquelin: 過中線轉到底是有什麼肢體障礙辦不到
推 LnBeIsFgDn: 這設計很好 但對台南人太困難了
→ tn907915: 不先檢討人民守法觀念薄弱也只有在鬼島
→ tn907915: 才看得見