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因為最早不是ETag 是車上機 又醜又爛 當時得標爭議就很大 用紅外線的反而贏RF 還傳有審核會議一半停電 一通電話後就給了遠東 反正就EE當副院長搞出來的爛貨 後來車上機裝機率太差 才改用微波ETag 那時最大問題是使用率沒達標 政府卻沒做出相關懲處 還繼續給遠通 然後新車都直接加ETag 一度還只有ETag才有優惠 變相懲罰不貼的 另外還有陳菊留下的收費站員工安置問題 反正跟高鐵一樣 都是丟給馬政府收拾殘局 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 209.53.30.77 (加拿大) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1780500877.A.C79.html
hsiung9: 真是他x的垃圾 還要裝電池 裝卡片 卡片111.243.162.164 06/03 23:42
hsiung9: 沒錢還要去儲值111.243.162.164 06/03 23:42
enthpzd: 現在也是很爛呀,幹嘛不在交流道設收費 27.242.108.124 06/04 00:21
enthpzd: 點 27.242.108.124 06/04 00:22
enthpzd: 30年前我到馬來西亞就是上交流道時就開 27.242.108.124 06/04 00:22
enthpzd: 始收費 27.242.108.124 06/04 00:23
westwet: 而且後來不意外地還有計費帳單亂算的毛 1.163.57.63 06/04 01:13
westwet: 所以上線資格有爭議,上線後真的爛是靠 1.163.57.63 06/04 01:14
westwet: 時間大家一起爛著耗過去 1.163.57.63 06/04 01:14