[新聞] 環境部：半導體產能擴張 2024含氟溫室

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環境部：半導體產能擴張　2024含氟溫室氣體用量增

中央社／記者　張雄風

環境部今天公布2024年減碳成績，較基準年減少6.59%，然而進一步分析發現含氟溫室氣
體排放量卻上升。環境部解釋，主要是AI及半導體業產能擴張，但整體排放量仍在管制範
圍內。

環境部今天公布「2026年中華民國國家溫室氣體排放清冊報告」，2024年淨排放量約
251.404百萬噸，較基準年（2005年）減少6.59%，較2023年減少1.92%。

進一步分析，2024年二氧化碳排放量占比為95.73%，較2023年減少1.93%，然而非二氧化
碳溫室氣體，如含氟溫室氣體（F-gases）排放量上升，較2023年增加16.01%。

環境部氣候變遷署長蔡玲儀告訴中央社記者，國內受人工智慧（AI）技術推展與半導體產
能擴張影響，晶圓廠先進製程帶動三氟化氮（NF3）使用量增加；其次，金屬工業「鎂金
屬生產」製程排放增加，導致六氟化硫（SF6）排放量上升。

蔡玲儀表示，由於半導體業產能越來越多，所以在使用這些含氟氣體量也會增加；但她強
調，這些含氟氣體仍設有使用總量管制，雖然用量會比以前再多一點點，但並不會超過設
定量額。

環境部長彭啓明盤點，目前台灣的減碳仍在持續向前，但各部門的進度不一。

彭啓明舉例，如目前掌握的訊息，再生能源發展的確有一點點落後，因為環評法修法加嚴
光電設置規範，讓業者覺得增加很多成本；離岸風電部分則與全球趨勢有關，也慢了一些
。

不過，彭啓明說，全世界目前沒有國家是「倒退」、說不減碳的，這個事情還是要繼續做
，但是要有一些調整，調整的意思是說要更務實。

另外像是電動公車的部分，彭啓明認為未來會是一個隱憂，因為原本是中央政府補助電動
公車，可是在財劃法修法後，中央所擁有的預算不像以前充裕，地方政府雖然經費增加了
，但不見得把電動公車放在首位。

彭啓明提到，其他減碳、固碳項目，如未來都市林增加的計畫等，也都是關注的焦點。（
編輯：李錫璋）1150603


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