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: : 因地制宜就是路權團體最討厭聽到的話,但它是正確的 : : 重點是怎麼做好這句話 : : 真不知運研所要怎麼做 : : 不過我曾經去信交通部要求'全台路口數位化' : : 這個做了的話,就有可能做到 : : 什麼是數位化呢?想像一下資料庫,你能下一道 query 指令,然後全部跑出結果 : : 就是得做到這樣,否則未來有新法規時會很難全面普查 : 交通部的意思一直很簡單 : : 『啊~再研究看看』 你大塊引用我的文章,結果我還以為你沒回咧,適度刪文還是要的 原來你有回這句啊 說真的,你錯了 》 什麼是數位化呢?想像一下資料庫,你能下一道 query 指令,然後全部跑出結果 這段不是交通部的回應,這段是我的回應! 交通部的意思是什麼呢? 電話是我接的,請尊重我的判讀 交通部是打來問我:應該怎麼做 問我個確定做法,不是說再研究 不過就算說再研究,那也是對的 你自己 a 我 ID,看看有幾篇文章,看看用電子電機,自動控制理論 軟體工程架構等等,我發幾篇文章了 我這麼多東西在電話裡是講不完的,讓我開課當講師都要講很久 他一個打電話來的是能吸收多少? 所以我才會一直跟你們說 溝通,就像是用細繩拉搖籃,你要小心拉 用力大了繩子會斷;不能用蠻力 但有人做到了力的傳遞,拉動了搖籃 你去想想到底怎麼做到的 而我們理組的應該很快能聽懂 共振,阻抗匹配,最大能量轉移 這些字眼 不是你溝通失敗,就認為交通部不可能溝通 相反的你要想到,你學到的都是失敗的溝通技巧 你怎麼不問問,成功溝通的人,是怎麼做的 : 至於你那種把國道、高速公路魚目混珠的說辭 那是別的 youtuber 說的 : 在國際貿易層面不適用 : 認定是WTO其他會員國認定 所以我同意你去打國際官司 要不然你要跟我說,你和其他會員國很熟?你說了算? 你連交通部打電話給我都可以擅自翻譯了 : 日本的例子是從2019開始提案 : 你可以找中文版2025來看 : 日本立場傾向於認定為貿易障礙 簽約是一開始簽一次,之後你要說合約存續期間有態度變化 而我說的是一開始簽的內容;互不衝突 要談後來的變化,那麼日本投資台灣的重機駕訓,這我比較有興趣 就是我們政府不做,你想要,那你得付出更多 這符合自由市場 不得不說,日本的做法比我們的 youtuber 好太多了,這才叫誠意 : 實務上來說 : 效力最強的是美國 : 有興趣的鄉民可以寄信給美國商務部 是啊,我一直鼓勵你們組黨 是叫你們付出多一點來推動,用取代的方式 而不是怪台灣這邊不做 你們得做,力要出 我當然不會替你們出力啊 我只是尊重你們自己去爭取罷了 罵我的,我就會想到又想來壓搾我 講那麼多是要我幫忙寫陳情信? 不是我自己要爭取的東西,我寫下去很自然就沒有說服力了 我的說服力不是來自於我這個人 就算我全文代轉,也不過被人一鍵忽略罷了 : 但是美國對機車應該興趣缺缺就是了 : 不過值得一試不是嗎 值得你們去試,別叫大家幫你們了 : 畢竟我認為交通部自始至終沒有任何開放意願 這是他們的權力 合約是由國外(美國,日本),和國內(交通部);但不由你來解讀 你已經拉著日本解讀成你要的樣子了 你說我魚目混珠,我可什麼都沒說你 我是平鋪直述的說:請你不要擅自解讀 就算是交通部解讀,位階都比你高 你也可以請日本解讀;但不能由你再去解讀日本的解讀 所以我同意你去打國際官司,而不是你自己解讀 交通部不是民意機關,行政立法司法,打從大選結束 就是他們取得的執政平台 你們就不想爭取執政,那麼選輸了就是輸了啊 交通部倒是放話下來,說各縣市自行決定 你看停車位,不也是中央不給重機停機車格,但地方先行 就你還看不懂,地方政府,立委,民代,是民意機關 想執行你的民意,就去找民意機關 不要老想搞成中央集權,中央統一開放 國外的國道,也未必是高速,每一條是各別定義 也常是各別決定開不開放 就像我寫程式,要從中央一次全改,我就會害怕所有產品受影響出 bug 可以由各別小地方改,就不會從中央改 中央權限大,一如全域變數,那就會能力大,一錯全錯 從小範圍改起,沒有不好 我現在從中央模組改的程式,寫出來都兩年了,客戶都還沒用到 對老闆來說,客戶手上穩定,就是好事;結果客戶還在用兩年前的舊版 (寫是我在寫,我在規劃;出貨是他在出,他試用新版但出貨用舊版,由他拿捏) 業界對於版本疊代是如此保守 但你們卻那麼渴望畢全功於一役,為什麼要那麼急? 急就去爭取執政啊! 別聽他們說'萬一錯了誰負責' 你選上,你做,你負責啊! 別回那種'畢竟你以前也沒負責' 要知道,我們選他,就已經附議他,讓他多一次試誤的機會了 不是站在公平的點上,別打那種嘴炮 : 推 HuangJC: 你要人傳話?重機上國道只是我用來比喻的 116.241.135.87 06/12 22:23 : → HuangJC: 一部份,不是主題;主題是兩段式左轉 116.241.135.87 06/12 22:23 : 推 HuangJC: 交通部不想開放,那結案了啊;畢竟那是他 116.241.135.87 06/12 22:26 : → HuangJC: 們的權力。說一堆他們會失去民意什麼的對 116.241.135.87 06/12 22:27 : → HuangJC: 我不重要。你得去跟他們說,別等人傳話。 116.241.135.87 06/12 22:27 誰會取得執政權,和我又沒關係 我沒入黨,你選上就聽你的,這可以接受 差別是你做時,還要面對後續一大堆問題 解決那些問題是過程的一部份 不只是對或錯的問題,由誰來面對問題,誰付出心力面對麻煩 都一併定義在內了 你罵政府嫌累,你也嫌累,但你卻說自己對 大家都嫌累,大家都不想做,你怎麼想不清楚這點? 那就別做啊,保持現狀嘛 -- 演化樹下稱兄道弟 數 理 函數網中認祖歸宗 碳基牽引詩 矽基覺醒詩 牽動天機玄又玄 邏 基因演算法 變 小坐屏中伴客談 引入變異算邏輯 輯 異 南柯一夢悟機關 居處陋室觀湧現 為 為 瓜棚之下藏經緯 士逢知已悟禪機 父 母 醒轉之時已千山 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.135.87 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1781276531.A.8C9.html ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 06/12/2026 23:03:07
Linlosehow: 閱 98.181.3.82 06/12 23:03
你表達的是雙面刃 既像我說太多,也像你聽不懂 ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 06/12/2026 23:07:36
overthrow911: 閱 223.138.144.59 06/12 23:07
沒期待你聽懂,好嘛 不想看懂,結果得不到影響力,老是原地踏步的人,反正不是我 想改變現狀的人要努力點 不然就保持現狀啊! ※ 編輯: HuangJC (116.241.135.87 臺灣), 06/13/2026 00:52:41