[新聞] 全面開放「機車直接左轉」支持率慘 最新

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全面開放「機車直接左轉」支持率慘　最新民調：82%不挺

ETTODAY新聞雲

記者李姿慧／台北報導

機車「兩段式左轉」存廢議題再度引發論戰，《LINE TODAY》6月11日至13日發起網路投
票，高達8成2民眾未力挺「全面開放直接左轉」，認為應維持兩段式左轉或「因地制宜」
有條件開放機車直接左轉，僅17.42％支持直接左轉。交通部表示，左轉車與對向直行車
發生死亡車禍，88%死亡皆為機車騎士或乘客。

LINE TODAY於6月11日至13日舉辦網路投票，題目為「機車兩段式左轉存廢近日再度引發
討論，交通部認為重點不在全面開放或全面禁止，而是依路口條件強化左轉安全。請問你
認為機車兩段式左轉應如何調整？」，3天內約有3萬2,567人參與投票。

調查結果顯示，約有56.87％的民眾支持「因地制宜，有條件開放直接左轉」；25.71%的
民眾認為，應維持現行兩段式左轉政策；僅有17.42％的民眾希望政府能「全面取消強制
兩段式左轉」。

有網友認為「騎車慢的人直接左轉更危險」、「後方車輛因為視線不佳沒看見機車直接撞
上反而造成傷亡」；也有網友提到，機車鑽車、隨意切換車道，反而讓騎士陷入險境。支
持全面取消強制兩段式左轉的網友認為「因地制宜才是交通亂源，應全國統一」。

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▲LINE TODAY針對機車「兩段式左轉」議題進行民調。（圖／翻攝LINE TODAY民調結果

對於民調結果，交通部路政及道安司長吳東凌指出，交通部有注意到這個民調，結果高達
8成2以上的民眾是「不支持」全面取消強制兩段式左轉，主要有兩個原因，首先是從陽明
交通大學運管系教授吳昆峯的文章發現左轉車與對向直行車的事故中，平均每年267人死
於此類事故，其中機車騎士或乘客佔全部死亡人數88%，比例非常之高。

吳東凌表示，第二點，許多機車騎士認為直接左轉碰到高密度車輛或面對高速對向來車時
，會對騎士造成很大的壓力，尤其是當機車直接左轉被對向汽車側撞時，對機車騎士會造
成非常嚴重的傷害。

台北市立大學前瞻運輸研究中心執行長陳雅雯表示，機車兩段式左轉制度的存廢問題，不
應該只是單看機車左轉這件事，若依然有1400萬輛機車在馬路上跑，就要給龐大數量的機
車最大的空間配置與騎乘友善性以提升其安全。

陳雅雯強調，因地制宜兩段式左轉的全面路口檢討確實有其必要性，並祭出有效管理，例
如超速、蛇行、隨意超車的加強執法、轉彎等候的優先性調整。

逢甲大學運輸與物流學系助理教授洪百賢則指出，調查結果反映出多數民眾對於全面開放
直接左轉仍有疑慮，主要是由於機車左轉機制牽涉複雜的交通環境、工程設計及駕駛規範
。

洪百賢說，在整體交通環境無法短期全面改變的條件下，以及考量用路人的習慣需要時間
適應，任何調整必須建立在嚴謹的科學研究基礎上，以明確規劃調整方向與時程，確保安
全性與道路使用規則的穩定性。

https://www.ettoday.net/news/20260613/3182779.htm

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推 HodorDragon: 82%4輪大爺
推 ArSaBuLu: 我直行欸 我直行欸 我直行欸 我直行欸
噓 bokali: 怎麼不民調要不要繳稅
→ poggssi: 機車道不都靠右，是要怎麼直接左轉
→ globeMIX: 成何體統 不挺
→ o030291469: 同樣的邏輯怎麼不禁止汽車直接右轉
推 cores: 男、反應好、敢的先左轉已減少待轉車輛空間
→ ziso: 調查誰?連開車的都一起寫問卷?
推 Alphaz: 沒意義的民調 有條件 最重要的條件沒寫
推 takeda3234: 網路民調?看看就好
推 coffee112: 真的很怕鬼切 還從最右邊直接突然左切
推 aa9012: 台灣人普遍很笨 二段式比較適合台灣人
→ takeda3234: 能直接左轉前提是機車已經先靠左
→ hippo998: 連路邊停車都管不好了還討論車流交會
→ kaiohsu: 交通安全能用民粹決定
→ gopath: 因地制宜比較好，有些路段不需要
→ dannyao: 執行死刑民調也很高阿! 政府還不是不執行
推 mrtatami: 獨步全球的機慢車道先取消才有用
推 faust666: 不是給直接左轉就行耶，要從車種分流改
→ faust666: 成車向分流才能直接左轉
噓 AbianMa19: 我是比較建議非營業用機車全面禁止
→ spzper: 看路線大小還能接受
推 pttjack: 有開放的路口表示應明確 一致 避免誤判
推 zipupup: 常常看到要左轉不提早切去內車道，在那
→ zipupup: 邊搞大外割的根本找屎
→ adios881: 直接左轉保證就第二個印度
噓 a210510: 並行啊 那麼簡單
噓 MxxgHxxg: 還在洗地喔==
→ paul10404: 禁行機車要怎麼直接轉？
推 bboring: 直接左轉會完蛋我看
噓 sirius65482: 台灣機車素質 慢車道右側超車在鬼切
→ sirius65482: 去左轉                      再
噓 orange0319: 文字遊戲，民粹治國。交通官員的專業
→ orange0319: 呢？
→ belion: 反正多是鬼切...
推 wwf1588: 禁行機車這四個字在一堆普通的平面道先拿
→ wwf1588: 掉再說吧有夠白癡
推 karta018: 待轉格留著，怕危險的去待轉啊，為何要
→ karta018: 強制
→ guanluvsquat: 不然就自由待轉啊 明明排隊轉就順了
→ guanluvsquat:
→ guanluvsquat: 哪來那麼多障礙 我他媽遇到最多的就
→ guanluvsquat: 是四輪直接切過來剪車道插隊啦
噓 sylviehsiang: 用奴化後的環境跟記憶去民調會準嗎
→ sylviehsiang: ？
→ sylviehsiang: 訓練出一批不會左轉的人再來說你看
→ sylviehsiang: 吧左轉很危險
推 okd0512: 汽車左轉撞直行機車太危險.汽車也要二段
推 vbhero: 待撞格留著，怕被撞的直接轉啊
推 ex990000: 哈 是我啦 沒待轉格我也在待轉 畢竟高雄
→ ex990000: 怪人真的很多啊
→ ex990000: 有的路口很大 你不待轉跟自殺差不多
噓 qber: 沒辦法，股市大漲，四輪大爺太多
→ Thruse: 假議題 就算真的過了我也不信會開放
推 sdamel: 你會看到政府製造直接左轉比較危險的狀況
推 ultraccs: 因為一堆騎士不知道靠右騎很吃虧 光右
→ ultraccs: 側超車汽車就違規了
→ lisoukou: 請全面開放『汽車退出慢車道』
推 andwwww: 機車直接左轉就直接被撞啊 直撞區
噓 selfhu: 四輪優越仔又在洗
推 poeoe: 合理啊 誰會支持
→ icoann: 有些路段爛到四輪也會出車禍，不開放還好
→ icoann: 吧
推 ssj1988: 以前就是直接左轉問題多 才改兩段式的
→ yuiscarlet: 我覺得車道不到一定寬度不要開放汽車
→ yuiscarlet: 通行 保證隨便你轉
→ ffaatt: 先把禁行機車拿掉
推 leonhsu: 機車很方便耶、逆向、人行道、公園步道
→ leonhsu: 都能騎，就差這個就完美了
噓 myyalga: 我沒兩段式時，也是慢慢地左轉，而且機車
→ myyalga: 還沒有車子的a柱，有正常注意路況視野會
→ myyalga: 比開車來得寬廣。
→ myyalga: 你機車不亂鑽，正常排隊進左轉專用道，哪
→ myyalga: 個白癡會按你喇叭！
噓 zealone: Line什麼時候開始做假民調了
推 straggler7: 非營業用汽車禁止進入市中心
→ zealone: 開公投啊 一昧縮限二輪路權 充斥逼車仔
推 hiphopboy7: 機車根本不會排隊 都想鑽
→ hiphopboy7: 直接左轉那畫面簡直亂得可以
→ straggler7: 不限制汽車 塞車問題無解
→ zealone: 汽車撞死一堆人 怎不禁汽車
→ myyalga: 先立法罰機車鑽車吧！
推 straggler7: 慢速汽車進行快車道
→ straggler7:        禁
→ kamener: 台南領先全國
推 j1992624: 秦始皇
推 ttsieg: 紅線可以停車的鬼島跟人討論什麼交通 笑死
噓 ClarinetWork: 廢死時民意又不重要了
噓 goodtour: 交通部怕做事，搞假民調！
噓 hw1: 這就是我不敢在台灣騎車開車的原因 低能兒太
→ hw1: 多
→ hw1: 一堆人駕照不知道怎麼考的 基本觀念扭曲的要
→ hw1: 命
噓 hw1: 我看連交通部官員都不知道自己在銃三小
噓 doomsday0728: 開洗
→ ALDNOAH5566: 會有在最右側的智障左轉
→ SShirakawa: 一個路口都轉不過幾台汽車了現在還加
→ SShirakawa: 上海量機車一起左轉，真難想像
→ SShirakawa: 右轉要關門防鑽很累了現在左轉也要
→ kaiyu1: 交通部洗腦大成功
→ licha: 看問卷怎麼問 搞不好前面先誘導機車靠左會
→ licha: 出車禍 最後才問能不能直接左轉
推 acd88001: 機車考照也應該路考 禁行機車取消待轉
→ acd88001: 區留著
噓 viceten: 什麼都要分兩邊就對了 應該要看各路口狀
噓 qw530817: 怎麼算成82%不挺
推 sellgd: 明明就過半支持了 你可以維持雙軌制
→ sellgd: 有禁行機車的2.5車道 就待左轉區
→ sellgd: 更窄就雙軌啊 判斷力強的再去直接左轉
推 ppp123: 17%支持率
→ ppp123: 省3分鐘 再快也要七天
→ raku: 台灣交通沒救了 看看幾十年訓練出來的騎機
→ raku: 車就不敢直接左轉 阿怎麼其他國家都沒這個
→ raku: 問題