Re: [新聞] 不再「一戶一汽車位」！新北停車位新制

[shotholisi (行動ATM)]

果然是鬼島

日本真的有用心落實「一戶一車位」的迷阿

怪不得交通亂象大幅度改善



鬼島

唉

算了吧

只會跟賤商合作無姦

咳…呸

40%

夏夕夏景


(咦？好像不對唷)


果然不分顏射！

夏夕夏景！


※ 引述《peterlin495 (專業果粉O'_'O)》之銘言：
: 備註請放最後面 違者新聞文章刪除
: 1.媒體來源:
: ※ 例如蘋果日報、自由時報（請參考版規下方的核准媒體名單）
: ※ Yahoo、MSN、LINE等非直接官方新聞連結不被允許
: TVBS
: 2.記者署名:
: ※ 若新聞沒有記者名字或編輯名字，請勿張貼，否則會被水桶14天
: ※ 外電至少要有來源或編輯 如:法新社
: 記者 李昱菫 報導
: 3.完整新聞標題:
: ※ 標題沒有完整寫出來 ---> 依照板規刪除文章
: 不再「一戶一汽車位」！新北停車位新制　小宅、捷運宅先鬆綁
: 4.完整新聞內文:
: ※ 社論特稿都不能貼！違者刪除（政治類水桶3個月)，貼廣告也會被刪除喔！可詳看版規
: 為了避免過多的停車空間興建成本反映在節節高升的房價上，新北市政府交通局於10日正式
: 公布「新北市政府辦理基地開發交通影響評估審查原則」。未來將針對小坪數住宅、社會住
: 宅以及鄰近大眾運輸場站的開發案（TOD），提供更具彈性且符合實際需求的停車位設置標
: 準，不再硬性要求「一戶一車位」，盼能讓住宅規劃更貼近市民的真實生活需求。
: 居住型態轉變！打破「一戶一車位」思維
: 新北市交通局簡任技正吳政諺指出，過去各類型的開發建案，在停車位的設置上經常採用「
: 一戶一汽車位」的標準。然而，隨著近年來的居住型態改變，小坪數住宅已成為市場主流，
: 加上捷運、台鐵、輕軌等公共運輸路網日益便利，民眾的用車習慣也逐漸產生變化。
: 吳政諺表示，對於機車部分，新制採一戶一機車位。
: 而汽車位的設置上，將針對小坪數住宅、都市更新案件，以及鄰近公共運輸場站周邊的開發
: 案，採取差異化且更具彈性的設置機制。讓停車空間的規劃更符合住戶的實際需求，也能避
: 免因停車位供給過多而造成的資源浪費，減少不必要的開發成本。
: 空間不足可繳「停車位代金」　專款投入公共建設
: 此外，考量到部分開發基地的面積或空間條件受限，難以設置足夠的停車位，此次公布的新
: 制也特別納入了「停車位代金」機制。未來，開發單位在符合特定條件下，將得依法繳納代
: 金來替代停車位的設置。
: 交通局強調，所有透過代金機制收取的相關收入，都將「專款專用」，全數投入市府的公共
: 停車場建設以及周邊停車環境的改善計畫，讓效益能夠直接回饋到城市的公共建設上，提升
: 整體的停車服務品質。
: 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體:
: ※ 當新聞連結過長時，需提供短網址方便網友點擊
: https://news.tvbs.com.tw/local/3235174
: 6.備註:
: ※ 一個人一天只能張貼一則新聞(以天為單位)，被刪或自刪也算額度內，超貼者水桶，請?
: ※ 備註請勿張貼三日內新聞(包含連結、標題等)

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.1.224.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1781836584.A.50B.html
推 lpbrother: 車商也很重要，而且重點是貨物稅跟各種
→ lpbrother: 稅收，台灣根本不需要這麼多汽車