[新聞] 中國汽車歐洲市占首破10% 德國車業有永

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陳亦偉

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中國汽車歐洲市占首破10%　德國車業有永久萎縮之虞

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中國汽車上個月在歐洲新車銷售占比首次破10%，歐洲消費者對配置更高、價格更低車型趨
之若鶩；與此同時，德國汽車製造商則紛裁員減成本，德國這項核心產業有永久萎縮之虞。

英國「金融時報」指出，福斯汽車（Volkswagen）正準備擴大撙節措施，未來幾年可能裁減
多達10萬個職位，並關掉德國境內4座工廠；BMW最近警告投資人，公司計劃投入10億歐元的
轉型成本，分析師研判BMW可能裁員多達1萬人，並讓在歐洲的產量減少15%。

賓士（Mercedes-Benz）告知德國本地員工，隨公司加大削減成本力道，今年將不發放夏季
獎金；在目前重整計畫下，已有約5500名員工接受自願離職。

儘管歐洲今年5月的新車銷量較去年同期成長4%，但福斯、賓士、斯特蘭蒂斯（Stellantis
）和雷諾（Renault）等車商的市占率全都下滑。與此同時，歐洲汽車製造商協會（ACEA）
的數據顯示，比亞迪（BYD）、奇瑞（Chery）等中國車商合計市占率首次突破10%。

市場投顧公司克普勒盛富（Kepler Cheuvreux）汽車研究部門主管貝松（Thomas Besson）
說：「所有歐洲車廠如今都在失去市場。對歐洲汽車製造商而言當前挑戰嚴峻，因為中國車
企在歐洲的發展速度遠比預期更快，而歐洲車商在中國市場持續下滑，又在美國面臨極為不
利的環境，尤其關稅問題。」

德國奧斯特法利亞應用科技大學（Ostfalia University of Applied Sciences）汽車經濟
學教授維斯貝特（Helena Wisbert）認為，即將到來的新一輪裁員規模顯示，衝擊福斯汽車
等德國車業的危機進入一個新層次。

她說：「德國的汽車產業正在萎縮，且這種萎縮帶有持續、永久性質。」

彭博（Bloomberg News）引述汽車市場研究與數據機構Dataforce指出，像MG S9 SUV等混合
動力和插電式混合動力車型，幫中國汽車製造商在5月攻下歐洲市場11%的銷量市占。中國品
牌占混合動力新車銷量近1/4，歐洲對中國製純電動車的需求也有所成長。

Dataforce分析師里辛格（Julian Litzinger）說：「中國汽車製造商很早就意識到歐洲消
費者還沒準備好全面轉向純電動車，旋即調整產品組合，速度比大多數西方老牌車企都快，
然而最強誘因還是在性價比：中國品牌讓消費者能以更實惠價格買到更高檔車輛。」

里辛格舉兩款7人座SUV為例，比起買福斯Tayron，買中國製的MG S9不僅更省錢，還有更強
馬力，且MG S9的品質也禁得起考驗。



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推 jackchen1025: 可悲台蛙只會說中國車資安zzz
→ AbukumaKai: 同路人++
推 zealone: 保護國慘車 軍車輪胎都能出征 可憐吶
推 qweertyui891: 早就是沒人要的傳產了
推 swommy: 中央社吃錯藥喔 不是全世界都在抗中嗎 全
→ swommy: 世界都不買中國貨嗎 嘻嘻
推 ypc1994: 台灣潛艦出口歐洲佔比多少
→ sell504387: 看看這些車企股價多慘
推 ayakiax: 習近平看的到杜塞道夫的風景嗎
→ w3160828: 油車被綠能玩死
推 sid3: 好車自然有人買  爛車的話
→ sid3: 台灣人最懂
推 xmorrisx: 中國現在沒錢國補了，我看他們拿什麼來
噓 cwchang2100: 不用擔心,中國汽車都是這樣的.
→ xmorrisx: 賣這麼低的價格
→ cwchang2100: 就像俄羅斯市場,一開始市佔率都很高.
→ xmorrisx: 賣不出這麼低的價格中國汽車就只能倒閉
→ xmorrisx: 了
→ cwchang2100: 過幾年,大家發現品質在某些方面很差.
→ cwchang2100: 就會開始斷堐式下滑,完全反轉.
→ cwchang2100: 在越南的中國摩托車也是一樣.
→ cwchang2100: 一開始很猛,幾乎是中國車天下.
→ cwchang2100: 幾年後,完全萎縮,根本沒人想買.
推 qq204: 便宜治百病
→ qq204: 聽說老頭樂在那邊也賣得不錯
推 judasprist: 歐洲活該 自己去中國設廠或賣給中國
→ judasprist: 技術被學了之後。就是這樣 這就以前的
→ judasprist: 台灣
推 andy70612: 不去亞洲設廠 歐車更快滅 你會買2.3百
→ andy70612: 的a咖  還是現在的150a咖
推 splendidpoem: 說中國車很爛、很危險的，沒搞清楚
→ splendidpoem: 狀況吧？
→ splendidpoem: 中國能在歐洲賣的車，全都通過歐洲
→ splendidpoem: NCAP的車檢規格，而且幾乎都拿到最
→ splendidpoem: 高的5星標準，甚至在乘員安全的評
→ splendidpoem: 分上還比BMW、福斯更高。這是NCAP
→ splendidpoem: 自己測試的結果，別說什麼假數據。
→ splendidpoem: 而且人家給的保固長達8年。在歐洲
→ splendidpoem: 嚴格的商業法規下，敢給8年保固一
→ splendidpoem: 定要對妥善率非常有信心，否則自己
→ splendidpoem: 先賠死了。
→ splendidpoem: 不用裝清高說什麼歐洲人活該。如果
→ splendidpoem: 台灣開放中國車，台灣人一樣買爆啦
→ splendidpoem: 。
→ killerlee: 這麼厲害但是中國人民月薪三千
推 greenblue: 青鳥不喜歡這一篇
→ killerlee: https://i.verb.tw/xUOkBpr7.jpg
推 splendidpoem: 青鳥既中國人吃不起茶葉蛋後，又發
→ splendidpoem: 明了中國人月薪3000元？中國這麼窮
→ splendidpoem: ，怎麼會成為奢侈品、黃金等高價商
→ splendidpoem: 品的最大市場。
→ splendidpoem: 如果拿月薪說事：台灣的月薪中位數
→ splendidpoem: 比中國香港、中國澳門還低，所以民
→ splendidpoem: 進黨政府比特區政府更爛？
推 terryroc: 中國在可靠度的研究比台灣強很多喔，如
→ terryroc: 果他們願意認真弄的話...
推 chen1230: 是之前香港跟澳門的英國政府太強
推 crazydj: 中國的進步讓青鳥跟死親人一樣難過QQ
推 rumblefish: 好耶
推 machiusheng: 親鳥：支那廁所沒有門 車子沒輪子
推 kai2573: 讚讚 卷死歐洲
推 NotOtaku: 福斯就是爛，三年就壞東壞西，被打趴活
→ NotOtaku: 該
推 boycome: killerlee再度崩潰
推 hakuoro: 那個福斯就是遜
推 skullxism: 也是不懂就繼續把頭埋進沙子裡對台灣
→ skullxism: 到底有什麼好處
推 kinki999: 便宜治百病
推 bobby4755: 資本主義的本質就是看誰奴隸比較多
推 amnotu: 大陸厲害了
推 park3300326: 就看中國先卷死自己還是歐洲先被卷死
→ tenka92417: 有隻青鳥不查資料就造謠俄羅斯車市的
→ tenka92417: 中國品牌市佔率是因為品質低下導致衰
→ tenka92417: 退耶，人家2025年市佔率還在54%-57%
→ tenka92417: ，再胡扯啊
推 jokc7839: 台灣真的一堆井蛙 歐洲撞測很嚴格的 反
→ jokc7839: 倒是台灣不敢跟歐美同步標準
推 QmaxQ: 德國人太自滿才落得此下場
推 teeo: 還好我們有裕隆