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分成幾點來看, UBER會這樣搞一定是看到之前北投限時專送, 然後來扯這是文化體驗, 先遊走在灰色地帶, 然後再來評估合法化的成本, 就看政府硬不硬了。 再來機車載客本來就是很值得發展的服務, 畢竟機車就是機動性強,費用低, 大部分一個人移動的時候, 機車絕對是一個好選擇。 要說出事算誰的, 難道計程車就不會出事? 共享機車就不會因為器械出事? 責任是誰當然就是誰, 不過擔心社會成本可以去設計保險制度, 及職業機車駕駛制度。 我是樂觀其成啦,但是覺得還是要用合法的方式。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.20.60.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1782884429.A.6CF.html
Marty: 合不合法 現在是黨說了算114.136.161.215 07/01 13:43
Marty: 以前法治國家的時候 法條會經過討論114.136.161.215 07/01 13:44
IDfor2010: 之前台灣政府搞uber 美國商會已經跳出150.116.218.205 07/01 13:44
IDfor2010: 來靠杯了 而且還隔了很久才發作150.116.218.205 07/01 13:44
Marty: 以符合國家人民利益的情況下 原則開放114.136.161.215 07/01 13:44
Marty: 獨裁國家 才會是原則禁止 例外開放114.136.161.215 07/01 13:45
hikaru77613: 這種講單次的一定鑽車縫..我等著「 49.216.174.107 07/01 13:58
hikaru77613: 鑽的過就拓海,鑽不過就填海」.. 49.216.174.107 07/01 13:58
send99555: 台灣的交通運輸大部分都是公會去魯小 27.247.192.19 07/01 14:14
send99555: 後開特例才開放的 27.247.192.19 07/01 14:14