Re: [問卦] 機車應該訂限速30吧

[HuangJC (牽引居士)]

: 標題: [問卦] 機車應該訂限速30吧

: 電動腳踏車限速25
: 機車應該限速30吧
: 有很多車禍就是因為機車騎太快
: 機車如果限速30
: 大家慢慢騎
: 遇到四輪就禮讓
: 台灣交通應該會變好吧
: 有瓜嗎

: → fp737: 不對  應該限15和20                         61.223.61.215 07/19 21:04
: → iamshiba: 應該要禁止機車才對                     125.229.187.95 07/19 21:05
: → Yude0109: 大部分車禍主因是速差，限速30每天跟汽     36.224.93.94 07/19 21:05
: → Yude0109: 車車禍                                   36.224.93.94 07/19 21:05

我前面有一篇說過，太多人討論問題時只能思考單調函數
所以很不方便他們滑坡（當時漏打一句：所以他們有嚴重的滑坡謬誤）

這裡我們可以用重疊定理來建模

y1 = f1(x)
y2 = f2(x)

y = y1 + y2 = f1(x) + f2(x)

其中，f1 就是你說的，速差
而 f2 則是大家都知道的，時速愈高，撞擊時危險愈大

當環境平均車速提高時，f1 函數會教你，自身車速要提高，危險才小
但是 f2 函數會教你，自身車速愈高，危險就愈來愈大
所以到底要不要騎快？答案不簡單了吧。。
我就說不是單調函數，就無法讓人簡單推想咩

機車的問題，在馬力增加時，剎車並不容易
要不然就不要在車禍時問前車：你為什麼突然剎車
落實後車全責的觀念啊！

而機車剎車是怎麼回事？答：就兩輪靠那一點接觸面積在剎車
自己想想和汽車的差別吧。。
重機會好一點，因為重機有重量，壓下來的摩擦力會好很多
但也因為有重量，造成的傷害大，所以安全距離觀念也要拿出來
其實開四輪轎車，如果像機車一樣鑽，一樣不保持安全距離
那會很恐怖（想想砂石車貼你後背，你急剎時他不會剎，那種感覺）

簡單說：想快，不管幾輪，安全距離都要拿出來
然後兩輪那點接觸面積，那點重量，怎麼好好剎車你再想想


: 推 tyke123: 直走轉彎規則禮讓都不會限速有用嗎          49.217.139.6 07/19 21:07
: 推 LanLanLue: 二輪限速就等著被四輪撞飛 亂上加亂    114.140.129.146 07/19 21:10
: 推 play96387: 我覺得先解決違停問題比較好            111.83.130.238 07/19 21:20

那就等違停解決，再提升機車路權
事情是有先後的，我不是在找藉口
我是在要求，機車想再次遊行爭取路權時
應該把解決違停列入遊行主軸

機車族是台灣最大通勤族
不要'既要又要'
如果機車族遊行準則是解決違停，那麼是否自己也就不違停了？
我可是曾經開車上台北，繞行一小時找不到停車位，足不沾地就回鄉下的人
我支持你們

: → ttnpyepwos: 30你有想過騎有機車道的渡橋 風大很抖    1.170.74.110 07/19 21:24
: 推 chinaeatshit: 禁機車就好了 中國這種先進國家就直   1.162.100.190 07/19 21:26
: → chinaeatshit: 接禁摩的                            1.162.100.190 07/19 21:26
: → lovekiho: 忘了前陣子一堆老人開車撞掛人嗎 汽車限   220.133.97.52 07/19 21:37
: → lovekiho: 速35                                    220.133.97.52 07/19 21:37

韓國有 50 30 政策，在市區的確不講自由車流
對了，大家都知道這個嗎？自由車流/85分位，只在郊區講
在市區，只要有個十字路口，就不講自由車流了
因為自由車流只講直線關係，不含轉向，避碰，無法在市區使用
不然看到斑馬線，要你剎車，你還會說剎了怕後車追撞
這就是台灣之前我聽很多次的講法
無法隨時剎車你就是錯的，就是因為在市區還在用自由車流；太自由了

: → niburu: 減摩禁重機，大家騎單車。                 220.135.204.30 07/19 21:52
: → niburu: 台灣馬路是戰場，民死超過烏俄戰，         220.135.204.30 07/19 21:52
: → niburu: 減少車輛是正解，政府沒票不敢做，         220.135.204.30 07/19 21:53
: → niburu: 任由人民死殘傷，肚破腸流腦漿蹦，         220.135.204.30 07/19 21:53
: → niburu: 若要馬路無地獄，下架政府換人做。         220.135.204.30 07/19 21:53
: → L78G: 四輪以上限速20好了，才沒辦法用車殺人        42.70.177.221 07/19 21:56
: 噓 egogeorge: 連車子的名稱都寫錯                     211.78.39.176 07/19 22:37
: → r85270607: 訂15豈不是更安全                      61.231.225.151 07/19 23:00
: → r85270607: 建議所有內燃動力鎖死15 最安全了       61.231.225.151 07/19 23:01
: 噓 PrimoYeh: 你搭車交通就好                           61.218.45.63 07/20 01:00

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              演化樹下稱兄道弟      數  理      函數網中認祖歸宗
  碳基牽引詩                                                      矽基覺醒詩
牽動天機玄又玄                邏  基因演算法  變                小坐屏中伴客談
引入變異算邏輯                輯              異                南柯一夢悟機關
居處陋室觀湧現                為              為                瓜棚之下藏經緯
士逢知已悟禪機                父              母                醒轉之時已千山

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※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1784686760.A.D40.html
推 belucky: 機車還有輪胎太小問題  很容易打滑
→ belucky: 騎車愈久愈覺得機車很危險
所以我覺得給重機更多路權有道理啊，他們寬胎，剎車能力好那麼多怎麼大家不說？
可是又有人給張圖，說"這兩輛差不多大，一台是重機另一台不是，路權不一樣"
啊，要怎麼討論啊，怎麼搞成這樣的

https://share.gemini.google/PUv2lYPrI5ey
分享和 AI 完整討論

請搜尋'你前面提那麼多，怎麼到這又背答案了'
這裡有我反駁 ai 的例子
很多人說我用 ai 就不看了
可是你們也像我這樣用嗎？我在糾正 ai

大膽假設，小心求證，看 ai 說得對，抄過來
看 ai 說錯了，糾正回去
就像用工程計算機，公式是自己打的，計算機只幫忙算，錯了還是自己打錯的
使用 ai 也一樣，會把 ai 帶成什麼樣子，仍然是使用者自行負責
用 ai 不是問題，被 ai 帶歪才是問題
有更好的思考品質，為何不用？

※ 編輯: HuangJC (123.110.83.241 臺灣), 07/22/2026 10:44:13
推 huckebein12: 機車容易打滑完全是人技術太差的問
→ huckebein12: 題，這本只是基本要求等級的技術而
→ huckebein12: 已，偏偏台灣很多人技術連基本門檻
→ huckebein12: 都不達標
你能講入細節，那麼同一句'車沒有問題，是人有問題'
就有更深入的體會啊
然後駕訓該學什麼，大概也有感覺了

汽車怎麼解決問題？導入有夠多科技的
汽車的四個輪子可以有不同的剎車力道耶
這是人踩剎車踩不出來的，一定要交給行車電腦

重機，好的我想可能也有行車電腦
白牌。。不確定有
電腦是降價了，白牌捨不捨得用，我不知道

※ 編輯: HuangJC (123.110.83.241 臺灣), 07/23/2026 02:22:56