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https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/5516774 高鐵延伸宜蘭挨批「盲腸路線」 日鐵道學者:能推動區域振興 自由 2026/07/24 19:26 記者吳亮儀/台北報導 前行政院政委張景森今天(24日)宣布退出民進黨,理由是行政院長卓榮泰執意要推動高 鐵延伸宜蘭,並稱是「盲腸高鐵」,浪費國家三千多億元公帑;不過日本鐵道學者認為, 從日本經驗顯示,高速鐵路延伸持續推動區域振興,促成分散、彈性與具韌性的生活型態 。 日本大學鐵路工程研究中心教授、高雄科技大學 鐵道技術中心專任研究員與兼任教授富 井規雄,曾在今年3月27日參加台灣軌道工程學會舉辦的座談會,會中表示,日本新幹線 自1964年通車以來,路網已由約550公里擴大至2026年的約3000公里,逐步形成全國性的 高速運輸骨幹,並大幅縮短城市間通勤與旅運時間。 他提到,新幹線形塑日本「長距離通勤」的新模式,使通勤範圍可延伸至80至150公里外 ,仍能在30至65分鐘內抵達,讓民眾得以居住於生活品質較佳的地區,同時維持都市工作 機會,進而改變都市與郊區的互動關係。 富井強調,高速鐵路在國家層級也扮演提升韌性的關鍵角色;透過新幹線與傳統鐵路、磁 浮系統等形成雙系統路網,在災害或突發事件時能提供替代運具,強化整體運輸的備援與 穩定性。日本經驗顯示,高速鐵路延伸持續推動區域振興,促成分散、彈性與具韌性的生 活型態。 台灣大學土木工程系教授、軌道科技研究中心主任廖慶隆表示,高鐵通車後最顯著的改變 是帶動了半導體產業鏈的群聚,從新竹、台中到台南,高鐵沿線科學園區形成完整產業生 態系,高度符合半導體產業對效率、準時、迅速交易的核心需求。 他指出,由台積電相關工廠沿高鐵廊帶的分布可清楚印證此一趨勢,宜蘭與屏東目前幾乎 沒有高科技產業進駐,是整體產業布局中值得正視的缺口。就高鐵延伸宜蘭而言,南港端 已有預留空間,此一預留設計提高了未來延伸的工程可行性。 台大土木工程系及軌道科技研究中心教授賴勇成表示,北宜高鐵的推動並非否定既有台鐵 功能,而是作為北宜交通走廊的韌性備援,在極端氣候、設備老化或突發事故時,維持北 宜走廊的基本運輸能力。 賴勇成指出,面對目前環島路網的營運瓶頸,透過高鐵解開樹林七堵的打結點,並參考西 九州新幹線武雄溫泉站設計,提升宜蘭車站的轉乘便利性如同月台平行轉乘、時刻表整合 ,可大幅縮短台北到花蓮的旅行時間。 -- https://youtu.be/3Ii7Y2CB8cE https://youtu.be/PfbOI0U9qUM
https://youtu.be/KTicxz_S9L4 https://youtu.be/4J7bhel9lec
https://youtu.be/z2MQiOaKWJA https://youtu.be/vdUzjqhyyPk
https://youtu.be/Esb8qgwJ-zc https://youtu.be/fbJKPXbr3T0
https://youtu.be/dVk_fqT4PPM https://youtu.be/cGCE5fv1oTs
https://youtu.be/mjSpDVUn1lo https://youtu.be/DOWA_yzAJYc
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ling621: 這個滯台閩南沙文政府老愛拉日本來背書 212.192.15.214 07/24 22:51
moccabranco: 能振興那自償要多久 114.40.197.157 07/24 22:51
kutkin: TOD就抄日本經驗 114.27.75.125 07/24 22:51
Lige: 讓一部分人先富起來 101.10.243.252 07/24 22:51
kissmickey: 遲早要到花蓮 123.192.80.93 07/24 22:52
td79979: 炒地皮就超地皮,振興什麼? 223.137.25.53 07/24 22:52
ZhouGongJin: 放屁喔,現在也只有一個竹北站相對成223.138.213.228 07/24 22:53
ZhouGongJin: 功,其他地方想苗栗雲林彰化根本荒涼223.138.213.228 07/24 22:53
ZhouGongJin: 。TOD有起來嗎?223.138.213.228 07/24 22:53
calance: 到宜蘭比到屏東有用多了好嗎… 111.83.206.242 07/24 22:53
levelesin: 三明治背書,穩了 114.34.95.103 07/24 22:53
kutkin: 你知道彰雲嘉才幾年 114.27.75.125 07/24 22:54
kutkin: 你知道彰雲嘉大概2020之後才開始賣地 114.27.75.125 07/24 22:54
kutkin: 小孩都還沒上小學 114.27.75.125 07/24 22:55
kutkin: 你要開發什麼 114.27.75.125 07/24 22:55
kutkin: 竹北本來就有交流道 114.27.75.125 07/24 22:55
kutkin: 高鐵對竹北是後來錦上添花 114.27.75.125 07/24 22:56
lavendersea: 日本很多鐵道也廢線了 1.163.164.171 07/24 22:56
ZhouGongJin: 樓上說的對,給個一千萬年絕對有大唐223.138.213.228 07/24 22:56
ZhouGongJin: 盛事的規格。223.138.213.228 07/24 22:57
XUPJPVUP: 擺明貪污的案子,還能找這麼多舔狗護航 114.42.109.80 07/24 23:01
duxxlux: 台灣北部平地少,中南部自古有無法克服 223.139.38.250 07/24 23:02
duxxlux: 的瘴癘之氣,也就是登革熱之類的傳染病 223.139.38.250 07/24 23:02
duxxlux: 。只能靠基礎交通建設擴大生活圈再創繁 223.139.38.250 07/24 23:02
duxxlux: 榮,否則就是邁向枯萎衰敗之路 223.139.38.250 07/24 23:02
joygo: 四千億直接拿一半做補助的公車交通車 + 找 101.10.161.4 07/24 23:06
joygo: youtube聯名 輪流不同時期辦展 保證爆滿 101.10.161.4 07/24 23:06
joygo: 人流超多 看看文博會 看看漫畫展 多到炸掉 101.10.161.4 07/24 23:06
joygo: 的人 消化都消化不了 101.10.161.4 07/24 23:07
joygo: 近幾年什麼東西會爆紅 什麼東西排隊到爆炸 101.10.161.4 07/24 23:07
joygo: 不管你辦在哪裡 只要你夠有趣 就是爆滿 101.10.161.4 07/24 23:08
joygo: 你交通方便的跟萬華一樣 請問人潮有跟西門 101.10.161.4 07/24 23:08
joygo: 町一樣嗎 幹 為什麼都不動腦? 101.10.161.4 07/24 23:08
tecopon: 只要是民進黨拉的屎,綠媒都說香 36.238.129.70 07/24 23:16
DogBe106: 日本鬼子蓋印度高鐵蓋20多年還沒蓋好還 59.115.72.56 07/24 23:21
DogBe106: 敢說三道四汪汪叫 59.115.72.56 07/24 23:21
splendidpoem: 人口上升期,大量人流外溢至二線城111.249.244.251 07/24 23:23
splendidpoem: 市,砸錢蓋交通基建,將一二線城市111.249.244.251 07/24 23:23
splendidpoem: 連通起來,才有經濟效益。111.249.244.251 07/24 23:23
splendidpoem: 現在台灣已確定邁入長期少子化,東111.249.244.251 07/24 23:23
splendidpoem: 部必然逐漸荒漠化,這時候才開始要111.249.244.251 07/24 23:23
splendidpoem: 燒大錢蓋高鐵,真的是愚蠢的錯誤政111.249.244.251 07/24 23:24
splendidpoem: 策。111.249.244.251 07/24 23:24
ex990000: 日鐵道學者?誰?111.254.242.206 07/24 23:34
azytjr: 四國新幹線? 36.235.51.24 07/24 23:34
ex990000: 連署名都沒有的專家要騙誰111.254.242.206 07/24 23:34
billch: 彰化表示..153.229.143.210 07/24 23:50
stuartfamily: 當年也很多人認為台灣太小不需高鐵 101.9.37.223 07/25 00:11
qaz630210: 日本財政就是被蝦雞巴鐵路搞死的 36.232.78.110 07/25 00:18
qaz630210: 台灣高鐵成功是犧牲台鐵國內航空國道客 36.232.78.110 07/25 00:19
qaz630210: 運來的,尤其高鐵為了賺錢大賣自由座, 36.232.78.110 07/25 00:20
qaz630210: 品質越來越鳥 36.232.78.110 07/25 00:21
raku: 日本的公共建設對於經費分攤跟經濟效益/自223.140.165.248 07/25 00:27
raku: 償率要求很嚴謹 蓋個新幹線地方自治體都要223.140.165.248 07/25 00:27
raku: 分攤高額比例的建設費用223.140.165.248 07/25 00:27
Boasoul: 都少子了是要什麼人口去推動 更別說離鄉 114.36.254.148 07/25 00:42
lfat02402: 日本新幹線不用在富士山上開隧道 36.230.69.19 07/25 00:53
atari77: 日本JR一堆鐵道還民營 還好意思扯 那你日 61.30.179.109 07/25 01:41
atari77: 本公司來投資啊 民營都在算投資獲利的 61.30.179.109 07/25 01:42
windcounter: 又一個睜眼說瞎話的114.136.239.140 07/25 01:43
kdn: JR最近開始省錢了.... 111.255.124.3 07/25 02:25
spzper: 想必屏東那條..應該會更氣吧? 122.118.57.35 07/25 03:29