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1.媒體來源:公視新聞網 2.記者署名:薛霈瑄 3.完整新聞標題:英研發氫能極速跑車 8月出賽挑戰時速563.2公里 4.完整新聞內文: https://youtu.be/kbsJLw9_X_w?si=
發布時間:2026/7/24 19:40 更新時間:2026/7/24 20:45 薛霈瑄 / 編譯 英國知名機械團隊,近期推出一款「氫能極速跑車」,搭載2座原本用於挖土機的氫內燃 機引擎,最大馬力飆破1600匹,團隊預計在8月前往美國,要挑戰563.2公里的極速。 賽車在地表高速奔馳,長達32英尺、外型前衛的「Hydromax」,正準備寫下地表最速氫能 車的歷史。 JCB Hydromax駕駛格林指出,「這款引擎原本設計在JCB挖土機上運作時,只有74匹馬力 ,但經過工程師注入了大量的『工程魔法』後,你敢相信嗎?單一座引擎的馬力,竟然被 硬生生拉到800匹,直接飆升到原始設計輸出的10倍以上。」 兩座引擎組合出突破1600匹的最大馬力,團隊預計8月1日出征美國鹽灘賽事,挑戰超越 350英里、相當於563.2公里的極速。 其實,這款由英國機械大廠打造的跑車,先前在測試時,就飆出334公里的時速,而執掌 方向盤的正是曾飆出1228公里極速、刷新人類地表最速紀錄的傳奇賽車手格林。 格林說,「我自己也在做準備,必須全盤掌握車子的運作細節,像是2座引擎如何相互溝 通、各個系統怎麼運作、減速傘如何張開、煞車怎麼作用、該踩多少煞車踏板力道、轉向 齒比如何、車身穩定度怎樣,以及遇到側風時車子會如何反應等。」 格林曾在20年前駕駛同品牌的柴油賽車,在鹽灘創下350.092英里的柴油車地表極速,紀 錄維持至今。不過,換成氫氣動力,他坦言一切充滿未知。 格林表示,「氣溫和氣壓都會影響極速直線賽車的表現,所以我們到時候就會知道了。」 而這項計畫不只是為了刷新速度紀錄,更是要向全世界展示「氫內燃機」,在未來零碳排 時代的無窮潛力。 姜筑/編輯 5.完整新聞連結 (或短網址)不可用YAHOO、LINE、MSN等轉載媒體: https://news.pts.org.tw/article/819282 6.備註: -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.66.150.226 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1784947198.A.74F.html
xeins: 阿斯拉 螺旋飛馳 223.141.177.19 07/25 10:42
nbalook: 造型不是跑車 那是地上飛機 1.170.220.170 07/25 10:46
kureijiollie: 自爆車116.241.199.155 07/25 10:49
Forcast: 長十公尺 114.25.150.166 07/25 10:51
Forcast: https://pse.is/9dbsv9 114.25.150.166 07/25 10:52
c1951: 趕著去投胎 嘻嘻 101.8.50.20 07/25 10:53
lewischung: 超出感官反應還是交給ai好了 49.216.25.213 07/25 11:04
yezero: 還在零碳排….你要有碳排才能造氫啦,先 59.127.238.225 07/25 11:09
yezero: 排起來放而已。除非你是全核能。 59.127.238.225 07/25 11:09
hakuoro: 零碳排綠氫成本高 便宜的都石化裂解黑氫 61.222.76.1 07/25 11:32