[問卦] AI：高鐵宜蘭站，賠大錢，對嗎

[qw5526259 (B.K)]

高鐵宜蘭站
要賠多少錢

政府評估AI查出來的
官方（交通部鐵道局）觀點：不會賠錢根據鐵道局依國發會《公共建設計畫經濟效益評估
及財務計畫手冊》所做的財務模型：
損益預估：營運期間的「客運票務收入足以支應營運與維護成本」。
算帳方式：政府認為 3,521 億元的「一次性興建建設費」屬於國家基
礎建設投資，不能算成營運虧損。只要未來高鐵列車開通後，票價收入扣掉電費、人事費
、列車保養費後有賸餘（即邊際貢獻為正），在財務評估上就不算是「營運虧損」。

問題，
一、3521億不用折舊，不用計算利息支出，神經病的算法
二、三十年後，少子化搭的人變少，又是個白痴算法
三、三十年後，老人都用優惠價買的票，收入更少，不知他們怎麼計算呢
四、運量估的，根本就亂估，反正不準，也沒事，就像彰化高鐵站亂估運量


人民只能養沒用的交通部嗎

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.45.146 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1785204564.A.EC9.html
推 ZhouGongJin: 屏東辣個都不擔心賠錢了你擔心宜蘭？
推 clydebbman: 只想炒土地房屋 這樣就不用努力了
→ sd09090: 2011至2014年當時評估認為東部整體旅運
→ sd09090: 需求與人口規模有限，且高鐵興建與營運
→ sd09090: 成本過高，擔心重蹈早期高鐵財務過度槓
→ sd09090: 桿的風險。
推 l47695456: 你只用賺錢與否，下去算一大堆交通建設
→ l47695456: 都不用蓋了  台中捷運藍線目前造價2600
→ l47695456: 億還需要追加預算
→ l47695456: 屏東高鐵造價2500億 你有順便問AI嗎
宜蘭高鐵沒有經濟價值，聽懂沒
→ ziso: 一定虧拉 現在就在話術而已
虧慘了
拿全民的錢3500億，給少數人爽
※ 編輯: qw5526259 (114.36.45.146 臺灣), 07/28/2026 10:32:26
推 ghgn: 三十年後搞不好一堆縣市都要合併了 不然人
→ ghgn: 口很難看
推 cat5672: 環島高鐵或高速的必要性不是很大
→ cat5672: 除非有一種情況 那就是兩岸統一
→ cat5672: 對於一個台灣 承擔這種建設確實負擔大
→ cat5672: 效益又低
推 duxxlux: 少子化導致高鐵運量變少是觀落陰出來的
→ duxxlux: 數據嗎？很愛造謠
推 duxxlux: 動不動就少子化房價下跌，少子化運量減
→ duxxlux: 少，結果都跟數據相反，標準的睜眼說瞎
→ duxxlux: 話
→ duxxlux: 還有房價過高導致少子化也是，毫無邏輯
→ duxxlux: 跟數據支持