Re: [問卦] 車速要120 才有資格開內側車道？？？

[brucechu0319 (生活)]

萬年老問題了，中線道是大車超車道，如果大車沒要超車請滾回外線，家庭用車請勿佔用中線。

嘻嘻，反正超速仔故意不看限速，只看自己要的解釋，所以我這解釋也沒錯吧。

※ 引述《Cgtt (垠飽善存)》之銘言：
: 萬年老問題
: 原 PO 討論的是國道內側車道
: 而國道沿線其實都有標示提醒
: “內側車道為超車道”
: 既然用途已定義得很清楚
: 使用邏輯就很簡單
: “有超車需求就使用，完成超車後就駛離”
: 不論目前時速多少
: 只要中線車輛比你慢
: 確認安全距離後就可切入內側車道完成超車
: 超車完成後再依安全情況回到中線或外線
: 當然
: 變換車道時必須避免速差過大影響其他用路人
: “使用內側車道的資格，應該是無超車需求”
: 並非錶速已達110或120 km/h
: 就能一直行駛在內側車道行駛
: （除非持續超車中）
: 當然
: 先不討論所有車道都塞滿的情況
: 若中線車流密集
: 暫時無法駛離內側車道
: 那就必須維持“使用超車道”的邏輯行駛
: 以高於中線車流的速度持續超車
: 等有安全空間後再回到中線
: 至於是否超速的問題
: 那是執法機關依法認定的範圍
: 但內側車道完成超車後應駛離
: 我認為仍是每位駕駛都應遵守的最基本原則
: 全球國道系統內側車道存在的目的
: 是為了提升整體車流效率
: 而不是作為固定速度巡航的車道
: 因此
: 我反而好奇
: 為什麼有些人會認為
: 只要錶速或時速達到110、120 km/h
: 就可以一直行駛在國道內側車道？
: 你有一直在超車嗎？
: 最後祝大家行車平安、一路順暢。

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→ gm3252: 正確，堅持淨空的會無視你
→ liquidgroove: 內線路塞都當自己的車速是標準
→ liquidgroove: 比他快的一定都是違規超速飆車仔
→ liquidgroove: 警察都還要認證的測速器來確認超速
→ liquidgroove: 內線路塞張口就指控他人超速 呵呵
推 gm3252: 所以樓上願意中線淨空只開外線？
→ gm3252: 不願意按照你自己的邏輯你也是路塞
→ liquidgroove: 本人都開速限-10km/hr 開在最外線
推 iwanowsky: 自我認證110都不知道是在說龜車還是超
→ liquidgroove: 然後經常超越中線 還有內線的路塞
→ iwanowsky: 速仔了
→ liquidgroove: 那些內線路塞還在宣告自己開110
→ liquidgroove: 他後方就堵塞一堆想要超車的
→ liquidgroove: 內線路塞還會刻意與中線車併排
→ iwanowsky: 一高北部開110有問題嗎?
→ liquidgroove: 或是在有車試圖超越時加速阻擋
→ liquidgroove: 還刻意拍照檢舉喔
→ liquidgroove: 高速公路的塞車很多要感謝這些路塞
推 bkm1: 我都用錶速112~115開中線 但是國一看到一堆
→ bkm1: 聯結車完全不看車切中線超車 我只能偶爾用
→ bkm1: 錶速120內線道龜一下 等超過聯結車再回中線
→ bkm1: 國一的聯結車 真的他媽的兇猛 小車請保重
→ lab214b: 大車駕駛：終於替我們說話了，小車全縮
→ lab214b: 到內線，飆車仔繞路肩重罰，想要交通順
→ lab214b: 暢，優先禮讓大車才有用！
→ axalto: 超速仔的認知:只要前面沒車就不限速